2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs D4/D5: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il 2.5 / 3.0 D-4D (KD) presenta meno rischio di il D4/D5: 63/100 contro 64/100 (entrambi, rischio alto). Il 2.5 / 3.0 D-4D (KD) ha 3 guasti gravi documentati, il principale «Fessurazioni nei pistoni del 3.0 D-4D (1KD-FTV)»; il D4/D5, 2 guasti gravi documentati, il principale «Rottura della cinghia dei servizi che trascina la distribuzione (5 cilindri)».

Indice di rischio

2.5 / 3.0 D-4D (KD)

Rischio alto · 3 guasti gravi

Meno rischio

Indice di rischio

D4/D5

Rischio alto · 2 guasti gravi

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

Verificato il 2 novembre 202618 fonti Come lavoriamo

il 2.5 / 3.0 D-4D (KD) è affidabile?

I diesel KD di Toyota (2.5 D-4D, 2KD-FTV, e 3.0 D-4D, 1KD-FTV) hanno i punti deboli meglio documentati negli iniettori: le sedi in rame delle unità del 2004-2007, che possono ostruire la presa d'olio, e gli iniettori Denso del 3.0. Il 3.0 della fase Euro 4 ha una storia di pistoni fessurati; sul 2.5 abbiamo trovato solo il guasto delle guarnizioni degli iniettori.^{[1][2][3][4][5]}

Vedi i 5 guasti di 2.5 / 3.0 D-4D (KD)

il D4/D5 è affidabile?

Il Volvo D5/D4 raggruppa due motori diversi: il classico a 5 cilindri (2001-2016, D5244T/D5204) e il VEA a 4 cilindri (D4204T, dal 2013). Nel primo, diversi proprietari documentano che la cinghia dei servizi si rompe e trascina la distribuzione, distruggendo il motore; nel VEA le cose più ripetute sono EGR, FAP e un consumo d'olio che può danneggiare il turbo a partire da 90.000-150.000 km. Nessuno dei due è un motore da acquistare senza controllarne lo storico di manutenzione.^[6][7][8][9]

Vedi i 6 guasti di D4/D5

Confronto affiancato

Confronto tra 2.5 / 3.0 D-4D (KD) e D4/D5
Dato	2.5 / 3.0 D-4D (KD)	D4/D5
Scheda tecnica
Tipo	Motore	Motore
Carburante	Diesel	Diesel
Cilindrata	—	—
Distribuzione	Cinghia dentata (a secco)	Cinghia dentata (a secco)
Potenza	102–190 CV	120–235 CV
Produzione	dal 2000^{[1][10][11][12][13]}	2001–2024^[6][7][14]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)	63Rischio alto	64Rischio alto
Guasti documentati	5	6
Di gravità alta o critica	3	2
Gravità peggiore	Gravità critica	Gravità critica
Guasti principali	Gravità critica: Fessurazioni nei pistoni del 3.0 D-4D (1KD-FTV) Gravità critica: Perdite dalle sedi in rame degli iniettori e presa d'olio ostruita Gravità alta: Guasto degli iniettori Denso del 3.0 D-4D (ostruzione e usura)	Gravità critica: Rottura della cinghia dei servizi che trascina la distribuzione (5 cilindri) Gravità alta: Consumo elevato di olio da 90.000-150.000 km che danneggia il turbo (VEA) Gravità media: Valvola EGR ostruita o radiatore EGR con perdita verso l'aspirazione
Riparazione più costosa documentata	Senza dati affidabili	Senza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate	Nessuna	Nessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela	2.5 D-4D 102-120 CV (2KD-FTV, 2005-2011)^[3] 2.5 D-4D 144 CV (2KD-FTV, 2011-2016)^[3][15] 3.0 D-4D 163-166 CV (1KD-FTV, Land Cruiser J120, 2003-2006)^[1][16] 3.0 D-4D 173 CV (1KD-FTV, Euro 4, Land Cruiser J120, 2006-2009)^[1][3][5] 3.0 D-4D 171 CV (1KD-FTV, Hilux, 2005-2016)^[2][15] 3.0 D-4D 190 CV (1KD-FTV, Euro 5, Land Cruiser J150, 2010-2015)^[4][5]	2,4/2,0 D3/D4/D5 a 5 cilindri (D5244T/D5204, 2001-2016)^[8][17] 2,0 D2/D3/D4/D5 VEA a 4 cilindri (D4204T, 2013-2024)^[8][9][18]
EvitareVersioni da evitare	Nessuna	Nessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

2.5 / 3.0 D-4D (KD)

D4/D5

Vedi i 14 modelli con il D4/D5

Altri confronti

Con il 2.5 / 3.0 D-4D (KD)

Con il D4/D5

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Fonti

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D4D Toyota HiLux common problems and solutionsUnsealed 4x4 · Stampa specializzata · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
Toyota Hilux (2005 - 2012) used car reviewRAC Drive · Stampa specializzata · pubblicata il 17 febbraio 2017 · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
Toyota Land Cruiser 150: Gebrauchtwagen-TestAUTO BILD · Stampa specializzata · pubblicata il 20 gennaio 2020 · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
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Volvo D5: 185 CV para el S60, V70, XC70 y XC90Autopista.es · Stampa specializzata · pubblicata il luglio 2005 · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
Fiabilité et pannes Volvo XC60 (2008-2017)Fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
Fiabilité et pannes Volvo V60Fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
Toyota KD engineWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
Allgemeine Daten zum Toyota Hilux Double Cab 3.0 D-4D Life 4x4 (12/11 - 08/14)ADAC Autokatalog · Documentazione tecnica · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
Allgemeine Daten zum Toyota Hilux Single Cab 2.5 D-4D 4x2 (12/11 - 08/16)ADAC Autokatalog · Documentazione tecnica · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
Allgemeine Daten zum Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (5-Türer, 01/11 - 10/13)ADAC Autokatalog · Documentazione tecnica · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
Volvo XC90Wikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
Vanliga fel: Toyota Hilux (guía de averías comunes)BilKoll · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in un'altra lingua
Toyota Land Cruiser 125 D4-DAutofácil · Stampa specializzata · pubblicata il 2 febbraio 2011 · consultata il 2 novembre 2026 · in spagnolo
Fiabilité et pannes Volvo S60Fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
Fiabilité et pannes Volvo XC60 (2017-)Fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese