Saltar para o conteúdo
MotorFiable

1.6 HDi vs 2.0 dCi: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 2.0 dCi apresenta menos risco do que o 1.6 HDi: 52/100 contra 71/100 (ambos, risco alto). O 1.6 HDi tem 2 avarias graves documentadas, a principal «Rutura do turbo por falta de lubrificação (carbonilha e filtro do freio)»; o 2.0 dCi, 2 avarias graves documentadas, a principal «Falha prematura do turbocompressor».

Índice de risco

1.6 HDi

71

Risco alto · 2 avarias graves

Índice de risco

2.0 dCi

52

Risco alto · 2 avarias graves

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

33 fontesComo trabalhamos

o 1.6 HDi é fiável?

É um diesel eficiente, mas as suas versões de 16 válvulas (2004-2011) têm um ponto fraco sério: o turbo fica sem lubrificação por causa da carbonilha do óleo, muitas vezes agravada por fugas nas anilhas dos injetores. Os 8V (desde 2010) melhoraram, embora seja preciso vigiar a correia de 2010-2011 e os injetores, e nos BlueHDi o depósito de AdBlue.[1][2][3][4][5][6][7][8][9]

Ver as 7 avarias do 1.6 HDi

o 2.0 dCi é fiável?

O 2.0 dCi (M9R) é um diesel da Aliança Renault-Nissan com pontos fracos conhecidos e bem documentados: o turbo e a válvula EGR falham com relativa frequência, o filtro de partículas colmata em utilização urbana e há casos de injetores e até da corrente de distribuição que falham mais cedo do que o esperado em vários dos modelos que o montam.[10][11][12][13]

Ver as 5 avarias do 2.0 dCi

Comparação lado a lado

Comparação de 1.6 HDi e 2.0 dCi
1.6 HDi2.0 dCi
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustívelDieselDiesel
Cilindrada1 560 cm³1 995 cm³
DistribuiçãoCorreia dentada (seca)Corrente
Potência75–120 cv90–177 cv
Produção2004–2019[4][6][14][15][16][17][18]2005–2016[19][20][21][22]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)71Risco alto52Risco alto
Avarias documentadas75
De gravidade alta ou crítica22
Pior gravidadeGravidade altaGravidade crítica
Principais avarias
  1. Gravidade alta: Rutura do turbo por falta de lubrificação (carbonilha e filtro do freio)
  2. Gravidade alta: Rutura e desgaste prematuro da correia de distribuição
  3. Gravidade média: Avaria do depósito e da bomba de AdBlue (1.6 BlueHDi)
  1. Gravidade alta: Falha prematura do turbocompressor
  2. Gravidade crítica: Desgaste ou rutura da corrente de distribuição
  3. Gravidade média: Colmatação do filtro de partículas (FAP)
Reparação mais cara documentadaaté 1 500 €Rutura do turbo por falta de lubrificação (carbonilha e filtro do freio)Estimativa[1][23][24][25][26][27][28]Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas
  • 1.6 HDi / e-HDi 92/95 8V (DV6D, 2009-2016)[29][30]
Nenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução
  • 1.6 HDi 75/90 16V (DV6BTED4 / DV6ATED4, 2004-2011)[2][3][29]
  • 1.6 HDi 110 16V FAP (DV6TED4, 2004-2011)[2][6][29]
  • 1.6 HDi / e-HDi 112/115 8V (DV6C, 2010-2015)[5][7]
  • 1.6 BlueHDi 75/100/120 (DV6FE / DV6FD / DV6FC, 2013-2019)[8][17][31]
  • 2.0 dCi 130-150 (M9R, ligeiros de passageiros, 2005-2012)[10][11][13]
  • 2.0 dCi 160-177 (M9R, ligeiros de passageiros de maior potência, 2006-2016)[11][12][32]
  • 2.0 dCi 90-115 (M9R, furgonetas, 2006-2014)[33]
EvitarVersões a evitarNenhumaNenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Outras comparações

Com o 1.6 HDi

Com o 2.0 dCi

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. Häufige Schäden und die professionelle Reparatur (Turbolader PSA 1,6 HDi)Krafthand · Imprensa automóvel · publicada em 6 de junho de 2013 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em alemão
  2. Boletín de servicio: sustitución del turbo en motores DV6 (versión reducida de la Información de servicio nº 77)Turbotec · Documentação técnica · consultada em 26 de setembro de 2026 · em espanhol
  3. Diesel : la liste des pannes récurrentes des moteurs HDi, dCi, TDI... (1.6 HDi)L'argus · Imprensa automóvel · publicada em 28 de outubro de 2014 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em francês
  4. Fiabilité Citroën Peugeot. Le bloc 1.6 HDi 8 soupapes est-il fiable ?L'argus · Imprensa automóvel · publicada em 23 de março de 2015 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em francês
  5. Fiabilité Citroën Peugeot. Le bloc 1.6 HDi 8 soupapes est-il fiable ? (1.6 HDi 112/115)L'argus · Imprensa automóvel · publicada em 23 de março de 2015 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em francês
  6. Essai, avis et fiabilité des 1.6 HDI 110 chFiches-Auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 26 de setembro de 2026 · em francês
  7. Essai, avis et fiabilité des 1.6 HDI 112 chFiches-Auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 26 de setembro de 2026 · em francês
  8. OCU y BEUC consiguen que Stellantis amplíe la garantía de los coches con AdBlueOCU · Associação de consumidores · publicada em 27 de dezembro de 2024 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em espanhol
  9. El Grupo PSA lanza la gama de motores Blue HDikm77 · Imprensa automóvel · publicada em 16 de setembro de 2013 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em espanhol
  10. Fiabilité Renault Laguna 3 : pannes et avisFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  11. Fiabilité Renault Koleos : pannes et avisFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  12. Fiabilité Renault Espace 4 : pannes et avisFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  13. Fiabilité Nissan Qashqai : pannes et avisFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  14. Prueba de consumo (202): Peugeot Partner Outdoor 1.6-BlueHDi 120 CVkm77 · Imprensa automóvel · publicada em 24 de dezembro de 2015 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em espanhol
  15. Motor PSA DVWikipedia (es) · Outra fonte · consultada em 26 de setembro de 2026 · em espanhol
  16. Peugeot DV6TED4 engine: specifications and applicationsMyMotorList · Documentação técnica · consultada em 26 de setembro de 2026 · em inglês
  17. Fiabilité 1.6 BlueHDIFiches-Auto.fr · Imprensa automóvel · publicada em 9 de dezembro de 2021 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em francês
  18. Motor Peugeot DV6FDTED: especificaciones y aplicacionesMyMotorList · Documentação técnica · consultada em 26 de setembro de 2026 · em espanhol
  19. Anexo:Motores de RenaultWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
  20. Renault KoleosWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  21. Renault Mégane IIIWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  22. Renault Grand Espace 2.0 dCi PrivilegeAutopista · Imprensa automóvel · publicada em 19 de setembro de 2006 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
  23. Turbo intercambio Garrett 753420 motor 1.6HDi 1.6TDCI 1.6DFG Automoción · Documentação técnica · consultada em 26 de setembro de 2026 · em espanhol
  24. Turbo Garrett 753420 (GT1544V) para 1.6 HDI 110 CVAML Turbos · Documentação técnica · consultada em 26 de setembro de 2026 · em espanhol
  25. Tubo de engrase PSA 1.6 HDI 110 CV + filtro (OP10049COMP)Electromotor Lantejuela · Documentação técnica · consultada em 26 de setembro de 2026 · em espanhol
  26. ¿Cuál es el precio de la mano de obra en los talleres de las 10 marcas más vendidas en España?km77 · Imprensa automóvel · publicada em 30 de dezembro de 2024 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em espanhol
  27. La doble tarifa de la mano de obra en los talleres españoles: lo que dice su tablón vs. lo que realmente ingresanInfotaller · Imprensa automóvel · publicada em junho de 2026 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em espanhol
  28. ¿Estás cobrando lo justo en tu taller? Así está la mano de obra por hora en 2025Infotaller · Imprensa automóvel · publicada em 9 de setembro de 2025 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em espanhol
  29. Fiabilité 1.6 HDIFiches-Auto.fr · Imprensa automóvel · publicada em 22 de abril de 2024 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em francês
  30. Essai, avis et fiabilité des 1.6 HDI 92 chFiches-Auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 26 de setembro de 2026 · em francês
  31. Adblue : problèmes en pagaille ?Fiches-Auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 26 de setembro de 2026 · em francês
  32. Fiabilité Nissan X-Trail : pannes et avisFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  33. Renault TraficWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês