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MotorFiable

2.0 e 2.2 CRDi vs 2.0/2.2 D-4D: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 2.0 e 2.2 CRDi apresenta menos risco do que o 2.0/2.2 D-4D: 38/100 (risco moderado) contra 77/100 (risco muito alto). O 2.0 e 2.2 CRDi tem 2 avarias graves documentadas, a principal «Consumo elevado de óleo por desgaste dos segmentos e das guias de válvula (2.2 CRDi)»; o 2.0/2.2 D-4D, 1 avaria grave documentada, a principal «Junta da cabeça do motor deformada e consumo de óleo no 2.2 D-4D».

Índice de risco

2.0 e 2.2 CRDi

38

Risco moderado · 2 avarias graves

Menos risco

Índice de risco

2.0/2.2 D-4D

77

Risco muito alto · 1 avaria grave

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

20 fontesComo trabalhamos

o 2.0 e 2.2 CRDi é fiável?

A família R agrupa o 2.0 CRDi (D4HA, 136-185 CV) dos SUV compactos (Tucson, ix35, Sportage) e o 2.2 CRDi (D4HB, 197-202 CV) dos grandes (Santa Fe, Sorento): common rail Bosch, turbo de geometria variável e distribuição por corrente. O 2.2 CRDi pode sofrer um consumo de óleo elevado a partir dos 100.000 km no Santa Fe e um turbo caro de reparar entre os 100.000 e os 150.000 km no Sorento; do 2.0 CRDi não encontrámos fontes com uma falha grave específica.[1][2][3]

Ver as 3 avarias do 2.0 e 2.2 CRDi

o 2.0/2.2 D-4D é fiável?

Não: a família 2.0/2.2 D-4D é uma das mais problemáticas dos diesel da Toyota. O bloco de 2.2 (2AD-FTV e 2AD-FHV D-CAT) acumula muitos casos de junta da cabeça do motor deformada e de consumo ou diluição de óleo no Avensis, no RAV4, no Auris, no Corolla Verso e no Verso; a válvula EGR e os injetores falham com frequência em toda a família, e o filtro D-CAT entope se o carro não circular regularmente em estrada.[4][5][6][7]

Ver as 4 avarias do 2.0/2.2 D-4D

Comparação lado a lado

Comparação de 2.0 e 2.2 CRDi e 2.0/2.2 D-4D
2.0 e 2.2 CRDi2.0/2.2 D-4D
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustívelDieselDiesel
Cilindrada——
DistribuiçãoCorrenteCorrente
Potência136–202 cv116–177 cv
Produçãodesde 2009[1][8][9][10][11][12]2005–2018[13][14][15][16][17]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)38Risco moderado77Risco muito alto
Avarias documentadas34
De gravidade alta ou crítica21
Pior gravidadeGravidade altaGravidade crítica
Principais avarias
  1. Gravidade alta: Consumo elevado de óleo por desgaste dos segmentos e das guias de válvula (2.2 CRDi)
  2. Gravidade alta: Falha do turbo de geometria variável a partir dos 100.000-150.000 km (2.2 CRDi)
  3. Gravidade média: Filtro de partículas (FAP/DPF) obstruído em trajetos curtos
  1. Gravidade crítica: Junta da cabeça do motor deformada e consumo de óleo no 2.2 D-4D
  2. Gravidade média: Válvula EGR obstruída por fuligem
  3. Gravidade média: Desgaste e falha dos injetores
Reparação mais cara documentadaaté 1 600 €Consumo elevado de óleo por desgaste dos segmentos e das guias de válvula (2.2 CRDi)Valor publicado[2]Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas
  • 2.0 CRDi (D4HA, 136-185 CV, Tucson/ix35/Sportage, 2010-2021)[1]
Nenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução
  • 2.2 CRDi (D4HB, 197-202 CV, Santa Fe/Sorento, 2010-2020)[2][3]
  • 2.0 D-4D (1AD-FTV, 116-126 CV, 2005-2018)[4][18]
EvitarVersões a evitarNenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Outras comparações

Com o 2.0 e 2.2 CRDi

Com o 2.0/2.2 D-4D

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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  1. Hyundai R engineWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  2. Hyundai Santa Fe: fallos y averías más frecuentesTotalRenting · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
  3. Kia Sorento: problemas, fallos y averías más frecuentesTotalRenting · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
  4. Toyota Avensis (2003-2009) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  5. Toyota Avensis (2008-2018) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  6. Toyota RAV4 (2006-2012) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  7. Toyota RAV4 (2013-2019) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  8. Hyundai ix35Wikipedia (de.wikipedia.org) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  9. Hyundai TucsonWikipedia (de.wikipedia.org) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  10. Kia SportageWikipedia (de.wikipedia.org) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  11. Hyundai Santa FeWikipedia (es.wikipedia.org) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
  12. Kia SorentoWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  13. Toyota AD engineWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  14. Toyota AvensisWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  15. Toyota AvensisWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  16. Toyota AurisWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  17. Toyota VersoWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  18. Toyota Auris (2007-2012) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  19. Toyota Corolla Verso : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  20. Toyota Verso : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês