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MotorFiable

Honda e:HEV / i-MMD vs MIVEC gasolina: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o MIVEC gasolina apresenta menos risco do que o Honda e:HEV / i-MMD: 15/100 (risco baixo) contra 34/100 (risco moderado). O Honda e:HEV / i-MMD tem 2 avarias graves documentadas, a principal «Fissura na bomba de combustível de alta pressão (campanha Honda 6YP)»; o MIVEC gasolina, 1 avaria grave documentada, a principal «Tampa da bomba de combustível fissurada com fuga de combustível no Colt».

Índice de risco

Honda e:HEV / i-MMD

34

Risco moderado · 2 avarias graves

Índice de risco

MIVEC gasolina

15

Risco baixo · 1 avaria grave

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

16 fontesComo trabalhamos

o Honda e:HEV / i-MMD é fiável?

O sistema híbrido Honda e:HEV (anteriormente i-MMD) não tem avarias graves e generalizadas documentadas nas fontes consultadas. O mais citado é a descarga da bateria de 12 V com o carro parado e, nos 2.0, uma campanha de recolha pela bomba de combustível de alta pressão.[1][2][3]

Ver as 3 avarias do Honda e:HEV / i-MMD

o MIVEC gasolina é fiável?

Sim, em geral: os motores a gasolina atmosféricos MIVEC da Mitsubishi (famílias 4A9, 4B1 e 4J1) são descritos na imprensa de usados europeia como robustos e com corrente de distribuição. O mais citado é menor: óleo e variador do 1.6, corpo do acelerador do Colt e uma campanha de recolha do depósito do Colt de 2010-2011. A CVT não pôde ser avaliada com fontes europeias.[4][5][6][7][8][9]

Ver as 4 avarias do MIVEC gasolina

Comparação lado a lado

Comparação de Honda e:HEV / i-MMD e MIVEC gasolina
Honda e:HEV / i-MMDMIVEC gasolina
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustívelGasolinaGasolina
Cilindrada——
DistribuiçãoCorrenteCorrente
Potência109–184 cv64–170 cv
Produçãodesde 2018[1][10]desde 2004[4][7][8][11][12][13][14]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)34Risco moderado15Risco baixo
Avarias documentadas34
De gravidade alta ou crítica21
Pior gravidadeGravidade altaGravidade alta
Principais avarias
  1. Gravidade alta: Fissura na bomba de combustível de alta pressão (campanha Honda 6YP)
  2. Gravidade alta: Rotor defeituoso na bomba de combustível do CR-V híbrido 2019-2020 (campanha Honda 6FE)
  3. Gravidade baixa: Descarga da bateria de 12 V e falha de arranque do sistema híbrido
  1. Gravidade alta: Tampa da bomba de combustível fissurada com fuga de combustível no Colt
  2. Gravidade baixa: Corpo do acelerador defeituoso no Colt 1.1, 1.3 e 1.5
  3. Gravidade baixa: Consumo elevado de óleo e perda no coletor de admissão do 1.6 MIVEC
Reparação mais cara documentadaaté 250 €Descarga da bateria de 12 V e falha de arranque do sistema híbridoValor publicado[1]Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas
  • e:HEV 1.5 (LEB-H5) 109-131 CV de sistema (Jazz IV, HR-V III)[1][10]
  • 1.1 (3A91, 2004-2012)[6][15]
  • 1.3 (4A90, 2004-2012)[6][15]
  • 1.5 (4A91, 2004-2012)[6][7]
  • 1.6 MIVEC 117 (4A92, 2010-2019)[4][7]
  • 1.8 MIVEC 143 (4B10, 2007-2011)[7]
  • 2.0 MIVEC 147 (4B11, 2010-2012)[5]
  • 2.4 MIVEC 170 (4B12, 2006-2012)[5]
  • 2.0 MIVEC 150 (4J11, 2012-2021)[4]
Com precauçãoVersões a usar com precaução
  • i-MMD 2.0 184 CV de sistema (CR-V V híbrido)[1][2]
  • e:HEV 2.0 184 CV de sistema (Civic XI)[2][16]
  • 1.8 MIVEC 139 (4J10, 2011 em diante)[7]
EvitarVersões a evitarNenhumaNenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Outras comparações

Com o Honda e:HEV / i-MMD

Com o MIVEC gasolina

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. Sistema híbrido Honda e:HEV (i-MMD): problemas, fiabilidad y coches que lo llevanMotordex · Documentação técnica · consultada em 29 de outubro de 2026 · em espanhol
  2. Honda recalls 1.3 million cars: fuel pump fire risk (KBA 14559R)Car-Recalls.eu · Imprensa automóvel · publicada em 17 de março de 2025 · consultada em 29 de outubro de 2026 · em inglês
  3. Fiabilité Honda HR-V (2022): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
  4. Mitsubishi ASX – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · publicada em 11 de janeiro de 2023 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
  5. Mitsubishi Outlander: bekannte Probleme und MängelGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · publicada em 2 de março de 2023 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
  6. Mitsubishi Colt VI (Z30) – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · publicada em 9 de dezembro de 2022 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
  7. Ojetý Mitsubishi Lancer (CY, CX): Když lancer, tak benzin!Auto.cz · Imprensa automóvel · publicada em 20 de julho de 2017 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em outro idioma
  8. Mitsubishi 4A9 engineWikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
  9. DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Organismo oficial · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
  10. Honda LEB-H5 (1.5 i-MMD e:HEV): experiencias, problemas, consumo y consejos de compraAutohints · Documentação técnica · consultada em 29 de outubro de 2026 · em espanhol
  11. Mitsubishi 4B1 engineWikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
  12. Mitsubishi 3A9 engineWikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
  13. Mitsubishi 4J1 engineWikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
  14. Allgemeine Daten zum Mitsubishi ASX 2.0 Top 4WD CVT-Automatik (09/19 - 10/21)ADAC Autokatalog · Documentação técnica · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
  15. Mitsubishi Colt (Z30)Autoplenum · Imprensa automóvel · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
  16. Guide d'achat Honda Civic (nueva campaña 6YP, 4.740 híbridos en Francia)L'argus · Imprensa automóvel · publicada em 7 de janeiro de 2025 · consultada em 29 de outubro de 2026 · em francês