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MotorFiable

2.2 Ecotec gasolina vs 1.2 12V: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 2.2 Ecotec gasolina apresenta menos risco do que o 1.2 12V: 50/100 contra 57/100 (ambos, risco alto). O 2.2 Ecotec gasolina tem 1 avaria grave documentada, a principal «Corrente de distribuição alongada e tensor bloqueado no 2.2 Ecotec»; o 1.2 12V, 2 avarias graves documentadas, a principal «Alongamento da corrente de distribuição e desgaste do tensor».

Índice de risco

2.2 Ecotec gasolina

50

Risco alto · 1 avaria grave

Menos risco

Índice de risco

1.2 12V

57

Risco alto · 2 avarias graves

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

18 fontesComo trabalhamos

o 2.2 Ecotec gasolina é fiável?

É o 2.2 a gasolina de 147 a 155 CV do Astra G, do Zafira, do Vectra e do Signum. O seu ponto fraco documentado é a corrente de distribuição, que se alonga e pode acabar numa avaria grave do motor; o 2.2 Direct acrescenta uma bomba de alta pressão propensa a falhas.[1][2][3]

Ver as 2 avarias do 2.2 Ecotec gasolina

o 1.2 12V é fiável?

O 1.2 12V é um motor atmosférico de três cilindros simples e de baixa potência (54-70 CV), com duas avarias de conceção documentadas: o tensor da corrente de distribuição, que pode chegar a destruir o motor, e -no Volkswagen Polo IV- um catalisador demasiado perto da cabeça que pode queimar as válvulas de escape. São também frequentes as falhas de bobine de ignição, e há casos pontuais de consumo de óleo e vibrações.[4][5][6][7][8]

Ver as 5 avarias do 1.2 12V

Comparação lado a lado

Comparação de 2.2 Ecotec gasolina e 1.2 12V
2.2 Ecotec gasolina1.2 12V
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustívelGasolinaGasolina
Cilindrada2 198 cm³1 198 cm³
DistribuiçãoCorrenteCorrente
Potência147–155 cv54–70 cv
Produção2000–2010[9][10][11][12]2001–2014[4][13][14]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)50Risco alto57Risco alto
Avarias documentadas25
De gravidade alta ou crítica12
Pior gravidadeGravidade críticaGravidade crítica
Principais avarias
  1. Gravidade crítica: Corrente de distribuição alongada e tensor bloqueado no 2.2 Ecotec
  2. Gravidade média: Bomba de alta pressão ou regulador de pressão avariado (P1191) no 2.2 Direct
  1. Gravidade crítica: Alongamento da corrente de distribuição e desgaste do tensor
  2. Gravidade alta: Danos na cabeça e nas válvulas por refluxo de gases de escape (Volkswagen Polo IV)
  3. Gravidade média: Consumo de óleo acima do normal
Reparação mais cara documentadaSem dados fiáveisSem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadasNenhumaNenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução
EvitarVersões a evitarNenhumaNenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Outras comparações

Com o 2.2 Ecotec gasolina

Com o 1.2 12V

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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  1. PROTIPS febi 33044: tensor de cadena para los motores Opel 2.2 de gasolina (Z22YH y Z22SE)febi bilstein (Ferdinand Bilstein GmbH) · Documentação técnica · publicada em janeiro de 2019 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  2. Opel Vectra C: ProblemeGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  3. Opel Zafira B 2005-2014: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  4. VW Polo 4 (9N): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  5. Fiabilité et pannes de la Volkswagen Polo 4Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  6. Fiabilité et pannes de la Seat Ibiza (2008-2017)Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  7. Seat Ibiza III (2002-2008): Bekannte Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  8. Fiabilité et pannes de la Seat Ibiza (2002-2008)Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  9. Opel Astra GWikipedia (de) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  10. Opel Zafira AWikipedia (de) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  11. Opel Vectra CWikipedia (de) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  12. Opel Zafira BWikipedia (de) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  13. VW EA111Wikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  14. VW Polo IVWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  15. Fiabilité Opel Zafira (1999-2005): pannes par moteurFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 2 de novembro de 2026 · em francês
  16. Blitz-Info: Opel Signum 2.2 L, año 2003-2004, motor Z22YH (testigo del motor encendido)Hella · Documentação técnica · publicada em 31 de março de 2006 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  17. Fiabilité et pannes de la Volkswagen Polo 5Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  18. Fiabilité et pannes de la Skoda Fabia 2Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês