Saltar para o conteúdo
MotorFiable

2.2 Ecotec gasolina vs 1.8 e 2.0 XU: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 1.8 e 2.0 XU apresenta menos risco do que o 2.2 Ecotec gasolina: 39/100 (risco moderado) contra 50/100 (risco alto). O 2.2 Ecotec gasolina tem 1 avaria grave documentada, a principal «Corrente de distribuição alongada e tensor bloqueado no 2.2 Ecotec»; o 1.8 e 2.0 XU, 1 avaria grave documentada, a principal «Rotura prematura da correia de distribuição nos 16 válvulas».

Índice de risco

2.2 Ecotec gasolina

50

Risco alto · 1 avaria grave

Índice de risco

1.8 e 2.0 XU

39

Risco moderado · 1 avaria grave

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

21 fontesComo trabalhamos

o 2.2 Ecotec gasolina é fiável?

É o 2.2 a gasolina de 147 a 155 CV do Astra G, do Zafira, do Vectra e do Signum. O seu ponto fraco documentado é a corrente de distribuição, que se alonga e pode acabar numa avaria grave do motor; o 2.2 Direct acrescenta uma bomba de alta pressão propensa a falhas.[1][2][3]

Ver as 2 avarias do 2.2 Ecotec gasolina

o 1.8 e 2.0 XU é fiável?

São motores a gasolina atmosféricos de 1.8 e 2.0 litros sem avarias de conceção graves documentadas fora da correia de distribuição dos 16 válvulas: o 1.8 16v fabricado até ao final de 1997 teve uma campanha de recolha por roturas prematuras, e o 2.0 16v do GTi-6 pede substituições da correia mais curtas. O resto são avarias menores: fugas de refrigerante, de óleo, sondas e ralenti.[4][5][6][7]

Ver as 5 avarias do 1.8 e 2.0 XU

Comparação lado a lado

Comparação de 2.2 Ecotec gasolina e 1.8 e 2.0 XU
2.2 Ecotec gasolina1.8 e 2.0 XU
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustívelGasolinaGasolina
Cilindrada2 198 cm³—
DistribuiçãoCorrenteCorreia dentada (seca)
Potência147–155 cv90–167 cv
Produção2000–2010[8][9][10][11]1993–2002[12][13][14][15]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)50Risco alto39Risco moderado
Avarias documentadas25
De gravidade alta ou crítica11
Pior gravidadeGravidade críticaGravidade crítica
Principais avarias
  1. Gravidade crítica: Corrente de distribuição alongada e tensor bloqueado no 2.2 Ecotec
  2. Gravidade média: Bomba de alta pressão ou regulador de pressão avariado (P1191) no 2.2 Direct
  1. Gravidade crítica: Rotura prematura da correia de distribuição nos 16 válvulas
  2. Gravidade média: Fugas de refrigerante pela caixa do termóstato e pelo radiador
  3. Gravidade média: Consumo e fugas de óleo
Reparação mais cara documentadaSem dados fiáveisSem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadasNenhuma
  • 1.8 8v 90-103 CV (XU7JB/LFX e XU7JP/LFZ, 1993-2001)[4][5][16]
  • 2.0 8v 121-123 CV (XU10J2C/RFX, até 1997)[4][17]
Com precauçãoVersões a usar com precaução
  • 1.8 16v 110-112 CV (XU7JP4/LFY, 1995-2002)[4][5][6]
  • 2.0 16v 132-135 CV (XU10J4R/RFV, 1995-2002)[6][7][20]
  • 2.0 16v 150-167 CV (XU10J4/RFT/RFY S16 e XU10J4RS/RFS GTi-6 e VTS, 1993-2002)[7][17][21]
EvitarVersões a evitarNenhumaNenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Outras comparações

Com o 2.2 Ecotec gasolina

Com o 1.8 e 2.0 XU

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. PROTIPS febi 33044: tensor de cadena para los motores Opel 2.2 de gasolina (Z22YH y Z22SE)febi bilstein (Ferdinand Bilstein GmbH) · Documentação técnica · publicada em janeiro de 2019 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  2. Opel Vectra C: ProblemeGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  3. Opel Zafira B 2005-2014: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  4. Peugeot 306: fiche fiabilitéCaradisiac · Imprensa automóvel · consultada em 2 de novembro de 2026 · em francês
  5. Citroën Xsara: fiche fiabilitéCaradisiac · Imprensa automóvel · consultada em 2 de novembro de 2026 · em francês
  6. Peugeot 406: fiche fiabilitéCaradisiac · Imprensa automóvel · consultada em 2 de novembro de 2026 · em francês
  7. Peugeot 306 GTI-6 buying guide: powertrainPistonHeads · Imprensa automóvel · publicada em 4 de setembro de 2016 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  8. Opel Astra GWikipedia (de) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  9. Opel Zafira AWikipedia (de) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  10. Opel Vectra CWikipedia (de) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  11. Opel Zafira BWikipedia (de) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  12. PSA XU engineWikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  13. Peugeot 306Wikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  14. Citroën XsaraWikipedia (de) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  15. Citroën XsaraWikipedia (es) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em espanhol
  16. Fiabilité Citroën Berlingo: pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 2 de novembro de 2026 · em francês
  17. Fiabilité Peugeot 306: pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 2 de novembro de 2026 · em francês
  18. Fiabilité Opel Zafira (1999-2005): pannes par moteurFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 2 de novembro de 2026 · em francês
  19. Blitz-Info: Opel Signum 2.2 L, año 2003-2004, motor Z22YH (testigo del motor encendido)Hella · Documentação técnica · publicada em 31 de março de 2006 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  20. Fiabilité Peugeot 406: pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 2 de novembro de 2026 · em francês
  21. Fiabilité Citroën Xsara: pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 2 de novembro de 2026 · em francês