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BMW N20 vs BMW N54/N55: ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el BMW N54/N55 presenta menos riesgo que el BMW N20: 48/100 (riesgo moderado) frente a 63/100 (riesgo alto). El BMW N20 tiene 2 averías graves documentadas, la principal «Desgaste de las guías y el tensor de la cadena de distribución (2011-2015)»; el BMW N54/N55, 1 avería grave documentada, la principal «Fallo de la bomba de combustible de alta presión (HPFP)».

Índice de riesgo

BMW N20

63

Riesgo alto · 2 averías graves

Índice de riesgo

BMW N54/N55

48

Riesgo moderado · 1 avería grave

Menos riesgo

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

9 fuentesCómo trabajamos

¿Es fiable el BMW N20?

El BMW N20 (2011-2017) fue el primer cuatro cilindros turbo con el que BMW sustituyó a sus seis cilindros atmosféricos en modelos como el 320i, el 328i o el X3, y es mecánicamente sólido en líneas generales. Su punto débil más documentado son las guías y el tensor de la cadena de distribución en unidades anteriores a 2015; también son conocidas las fugas de aceite, la bomba de agua eléctrica y, en menor medida, el turbo y la bomba de alta presión de combustible.[1][2]

Ver las 5 averías del BMW N20

¿Es fiable el BMW N54/N55?

El N54 (2006-2016) es un seis cilindros 3.0 biturbo con muchas averías documentadas: bomba de alta presión, inyectores y wastegates. El N55 (2009-2019) usa un turbo y se considera más sencillo, aunque comparte fugas de aceite por el soporte del filtro y la bomba de agua eléctrica.[3][4][5][6]

Ver las 6 averías del BMW N54/N55

Comparativa lado a lado

Comparativa de BMW N20 y BMW N54/N55
BMW N20BMW N54/N55
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustibleGasolinaGasolina
Cilindrada1.997 cm³2.979 cm³
DistribuciónCadenaCadena
Potencia156–245 CV302–335 CV
Producción2011–2017[1][7]2006–2019[3][4]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)63Riesgo alto48Riesgo moderado
Averías documentadas56
De gravedad alta o crítica21
Peor gravedadGravedad críticaGravedad alta
Principales averías
  1. Gravedad crítica: Desgaste de las guías y el tensor de la cadena de distribución (2011-2015)
  2. Gravedad crítica: Fallo de la bomba de agua eléctrica (campaña de BMW en EE. UU. por riesgo de incendio)
  3. Gravedad media: Fugas de aceite por la junta de la tapa de balancines y el soporte del filtro
  1. Gravedad alta: Fallo de la bomba de combustible de alta presión (HPFP)
  2. Gravedad media: Fallo de los inyectores piezoeléctricos del N54
  3. Gravedad media: Ruido y fallo de las válvulas wastegate del turbo
Reparación más cara documentadaSin datos fiablesSin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadasNingunaNinguna
Con precauciónVersiones con precaución
  • N20B20 156 CV (115 kW, 2013-2016)[2]
  • N20B20B 184 CV (135 kW, 2011-2017)[2]
  • N20B20 218 CV (160 kW, 2012-2015)[2]
  • N20B20A 245 CV (180 kW, 2011-2017)[2]
EvitarVersiones a evitarNingunaNinguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

Otras comparativas

Con el BMW N20

Con el BMW N54/N55

Compara otros motores

Es la comparativa que estás viendo: cambia uno de los dos motores.

Fuentes

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  1. BMW N20Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  2. BMW N20 Engine: Pros, Cons, Reliability, Tuning, and Maintenance GuideBMW BLOG · Prensa del motor · publicada 8 de junio de 2025 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  3. BMW N54Wikipedia · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
  4. BMW N55Wikipedia · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
  5. Todo lo que necesitas saber sobre el motor BMW N54High Performance Academy · Documentación técnica · consultada 5 de octubre de 2026
  6. BMW N55 Typische Probleme und HaltbarkeitGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · publicada 23 de febrero de 2025 · consultada 5 de octubre de 2026 · en alemán
  7. BMW N20Wikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  8. The Definitive Guide to the BMW N54 EngineFCP Euro · Documentación técnica · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
  9. BMW N55 Common ProblemsBMW Tuning · Documentación técnica · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés