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MotorFiable

Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6) vs MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R): ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) presenta menos riesgo que el Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6): 20/100 (riesgo bajo) frente a 40/100 (riesgo moderado). El Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6) tiene 3 averías graves documentadas, la principal «ICCU averiada: se vacía la batería de 12 V, falla la carga y se pierde potencia»; el MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R), 1 avería grave documentada, la principal «Aviso de fallo del sistema de alta tensión y pérdida de propulsión».

Índice de riesgo

Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)

40

Riesgo moderado · 3 averías graves

Índice de riesgo

MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)

20

Riesgo bajo · 1 avería grave

Menos riesgo

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

20 fuentesCómo trabajamos

¿Es fiable el Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)?

La plataforma E-GMP es razonablemente fiable, con una salvedad clara: la ICCU (cargador de a bordo y convertidor de 12 V) tuvo campañas en Ioniq 5, Ioniq 6 y EV6 hasta la producción de principios de 2024. Fuera de eso, la batería mantiene una salud alta en las mediciones y el motor tiene pocos casos documentados.[1][2][3]

Ver las 4 averías del Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)

¿Es fiable el MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)?

Los MG eléctricos tienen pocos fallos de batería o motor documentados; lo más citado es la carga en corriente alterna, que a veces se rechaza o se interrumpe. What Car? coloca al MG4 en la parte baja de su encuesta, sobre todo por electrónica menor.[4][5][6]

Ver las 2 averías del MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)

Comparativa lado a lado

Comparativa de Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6) y MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)
Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustibleEléctricoEléctrico
Cilindrada——
Distribución——
Potencia151–325 CV143–435 CV
Produccióndesde 2021[7][8][9]desde 2019[10][11][12][13]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)40Riesgo moderado20Riesgo bajo
Averías documentadas42
De gravedad alta o crítica31
Peor gravedadGravedad altaGravedad alta
Principales averías
  1. Gravedad alta: ICCU averiada: se vacía la batería de 12 V, falla la carga y se pierde potencia
  2. Gravedad alta: Módulo o celdas de la batería de tracción defectuosos
  3. Gravedad alta: Zumbido de la reductora o del motor eléctrico y desgaste de rodamientos
  1. Gravedad media: Fallos de carga: cargador de a bordo y cargas interrumpidas
  2. Gravedad alta: Aviso de fallo del sistema de alta tensión y pérdida de propulsión
Reparación más cara documentadahasta 5.000 €ICCU averiada: se vacía la batería de 12 V, falla la carga y se pierde potenciaCifra publicada[1][14]Sin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadas
  • Ioniq 5 y EV6 con batería de 84 kWh, restyling (2024-actualidad)[1][14]
  • ZS EV Long Range 72,6 kWh, 177 CV (2021-2024)[15]
Con precauciónVersiones con precaución
  • Ioniq 5 y EV6 58 kWh, tracción trasera, 170 CV (2021-2024)[1][16]
  • Ioniq 5 y EV6 72,6 kWh y 77,4 kWh, tracción trasera, 218-229 CV (2021-2024)[1][3][17]
  • Ioniq 5, Ioniq 6 y EV6 77,4 kWh, tracción total, 306-325 CV (2021-2024)[1][18]
  • Ioniq 6 53 kWh, tracción trasera, 151 CV (2023-actualidad)[1][9]
  • MG4 Standard Range 51 kWh LFP, 170 CV (2022-actualidad)[5]
  • MG4 Long Range 64 kWh, 204 CV (2022-actualidad)[4]
  • MG4 Extended Range 77 kWh, 245 CV (2023-actualidad)[4][5]
  • MG4 XPower 64 kWh, 435 CV (2023-actualidad)[19]
  • ZS EV 44,5 kWh, 143 CV (2019-2021)[20]
  • ZS EV Standard Range 51 kWh LFP, 150 CV (2022-2024)[15]
  • Marvel R Comfort/Luxury 70 kWh, 180 CV (2021-2024)[6]
  • Marvel R Performance 70 kWh, 288 CV (2021-2024)[6]
EvitarVersiones a evitarNingunaNinguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)

MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)

Otras comparativas

Con el Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)

Con el MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)

Compara otros motores

Es la comparativa que estás viendo: cambia uno de los dos motores.

Fuentes

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  1. Hyundai Ioniq 5, Ioniq 6: Probleme mit der integrierten Ladeeinheit (ICCU)ÖAMTC · Asociación de consumidores · publicada 30 de agosto de 2024 · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
  2. Batteriegesundheit von E-Gebrauchtwagen schwankt starkelectrive.net · Prensa del motor · publicada 2 de septiembre de 2026 · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
  3. Tous les problèmes du Kia EV6 2021 (19 témoignages)fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés
  4. Fiabilité Mg MG4 (2023): toutes les pannes connuesFiches-auto.fr · Estudio de fiabilidad · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés
  5. Used MG4 2022-present reliabilityWhat Car? · Estudio de fiabilidad · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
  6. Fiabilité Mg Marvel R (2021): toutes les pannes connuesFiches-auto.fr · Estudio de fiabilidad · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés
  7. Hyundai Ioniq 5Wikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
  8. Kia EV6Wikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
  9. Hyundai Ioniq 6Wikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
  10. MG4 EVWikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
  11. MG ZS (crossover): sección MG EZS / ZS EVWikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
  12. Datos generales MG MG4 Electric Luxury (05/23 - 07/25)ADAC · Documentación técnica · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
  13. MG Marvel R Electric: motores, equipamiento y preciosCarnovo · Documentación técnica · publicada 21 de julio de 2023 · consultada 30 de octubre de 2026
  14. Hyundai & Kia: ICCU-Kollaps stoppt 67.000 Elektroautosschmidtisblog.de · Prensa general · publicada 23 de octubre de 2026 · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
  15. Fiabilité Mg ZS: toutes les pannes connuesFiches-auto.fr · Estudio de fiabilidad · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés
  16. Hyundai Ioniq 5: Probleme, Schwachstellen und RückrufeGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
  17. Tous les problèmes sur Hyundai Ioniq 5 2021 (47 témoignages)fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés
  18. Hyundai Ioniq 6: problèmes et fiabilité (7 témoignages)fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés
  19. Foro GoingElectric: MG4 XPower con fallo del sistema de control y sin cargaGoingElectric · Foro de propietarios · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
  20. Foro MGEVs: batería de tracción de un ZS EV de 2019 averiada con menos de 22.000 millasMGEVs.com · Foro de propietarios · publicada 26 de agosto de 2025 · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés