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MotorFiable

Mazda MX-30 e-Skyactiv vs MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R): ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) presenta menos riesgo que el Mazda MX-30 e-Skyactiv: 20/100 (riesgo bajo) frente a 29/100 (riesgo moderado). El Mazda MX-30 e-Skyactiv tiene 1 avería grave documentada, la principal «Motor Hill Assist y luces de freno: fallo de software del control del motor eléctrico»; el MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R), 1 avería grave documentada, la principal «Aviso de fallo del sistema de alta tensión y pérdida de propulsión».

Índice de riesgo

Mazda MX-30 e-Skyactiv

29

Riesgo moderado · 1 avería grave

Índice de riesgo

MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)

20

Riesgo bajo · 1 avería grave

Menos riesgo

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

18 fuentesCómo trabajamos

¿Es fiable el Mazda MX-30 e-Skyactiv?

El conjunto eléctrico del MX-30 e-Skyactiv no tiene averías propias documentadas: las dos campañas europeas del tren motriz (Motor Hill Assist en los coches de 2020 y el cargador de a bordo en los de 2022-2023) se corrigen con software. No hemos encontrado degradación de batería ni fallos de motor en las fuentes consultadas.[1][2][3]

Ver las 2 averías del Mazda MX-30 e-Skyactiv

¿Es fiable el MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)?

Los MG eléctricos tienen pocos fallos de batería o motor documentados; lo más citado es la carga en corriente alterna, que a veces se rechaza o se interrumpe. What Car? coloca al MG4 en la parte baja de su encuesta, sobre todo por electrónica menor.[4][5][6]

Ver las 2 averías del MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)

Comparativa lado a lado

Comparativa de Mazda MX-30 e-Skyactiv y MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)
Mazda MX-30 e-SkyactivMG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustibleEléctricoEléctrico
Cilindrada——
Distribución——
Potencia145 CV143–435 CV
Producción2020–2024[7][8][9]desde 2019[10][11][12][13]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)29Riesgo moderado20Riesgo bajo
Averías documentadas22
De gravedad alta o crítica11
Peor gravedadGravedad altaGravedad alta
Principales averías
  1. Gravedad alta: Motor Hill Assist y luces de freno: fallo de software del control del motor eléctrico
  2. Gravedad media: Cargador de a bordo (OBC) con software defectuoso: detecta un cable que no existe y el coche no arranca
  1. Gravedad media: Fallos de carga: cargador de a bordo y cargas interrumpidas
  2. Gravedad alta: Aviso de fallo del sistema de alta tensión y pérdida de propulsión
Reparación más cara documentadaSin datos fiablesSin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadasNinguna
  • ZS EV Long Range 72,6 kWh, 177 CV (2021-2024)[14]
Con precauciónVersiones con precaución
  • MX-30 e-Skyactiv EV 35,5 kWh, 145 CV (2020-2022)[2][15]
  • MX-30 e-Skyactiv EV 35,5 kWh, 145 CV, carga mejorada (2022-2024)[1][16]
  • MG4 Standard Range 51 kWh LFP, 170 CV (2022-actualidad)[5]
  • MG4 Long Range 64 kWh, 204 CV (2022-actualidad)[4]
  • MG4 Extended Range 77 kWh, 245 CV (2023-actualidad)[4][5]
  • MG4 XPower 64 kWh, 435 CV (2023-actualidad)[17]
  • ZS EV 44,5 kWh, 143 CV (2019-2021)[18]
  • ZS EV Standard Range 51 kWh LFP, 150 CV (2022-2024)[14]
  • Marvel R Comfort/Luxury 70 kWh, 180 CV (2021-2024)[6]
  • Marvel R Performance 70 kWh, 288 CV (2021-2024)[6]
EvitarVersiones a evitarNingunaNinguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

Mazda MX-30 e-Skyactiv

MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)

Otras comparativas

Con el Mazda MX-30 e-Skyactiv

Con el MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)

Compara otros motores

Es la comparativa que estás viendo: cambia uno de los dos motores.

Fuentes

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  1. Mazda MX-30: faulty charge controller software (KBA 012881)car-recalls.eu · Otra fuente · publicada 18 de julio de 2023 · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
  2. Mazda MX-30: brake lights and Motor Hill Assistcar-recalls.eu · Otra fuente · publicada 18 de febrero de 2021 · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
  3. Mazda MX-30: problemas comunes y llamadas a revisióncar-recalls.eu · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
  4. Fiabilité Mg MG4 (2023): toutes les pannes connuesFiches-auto.fr · Estudio de fiabilidad · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés
  5. Used MG4 2022-present reliabilityWhat Car? · Estudio de fiabilidad · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
  6. Fiabilité Mg Marvel R (2021): toutes les pannes connuesFiches-auto.fr · Estudio de fiabilidad · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés
  7. Mazda MX-30Wikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
  8. Mazda MX-30Wikipedia (francés) · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés
  9. Mazda MX-30 DR: ModellvariantenADAC Autokatalog · Documentación técnica · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
  10. MG4 EVWikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
  11. MG ZS (crossover): sección MG EZS / ZS EVWikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
  12. Datos generales MG MG4 Electric Luxury (05/23 - 07/25)ADAC · Documentación técnica · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
  13. MG Marvel R Electric: motores, equipamiento y preciosCarnovo · Documentación técnica · publicada 21 de julio de 2023 · consultada 30 de octubre de 2026
  14. Fiabilité Mg ZS: toutes les pannes connuesFiches-auto.fr · Estudio de fiabilidad · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés
  15. Mazda MX-30 (2020): brake lights and Motor Hill Assist (alerta A12/00247/21)car-recalls.eu · Otra fuente · publicada 26 de febrero de 2021 · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
  16. Mazda MX-30 (DR): starting problems, KBA recallcar-recalls.eu · Otra fuente · publicada 26 de junio de 2023 · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
  17. Foro GoingElectric: MG4 XPower con fallo del sistema de control y sin cargaGoingElectric · Foro de propietarios · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
  18. Foro MGEVs: batería de tracción de un ZS EV de 2019 averiada con menos de 22.000 millasMGEVs.com · Foro de propietarios · publicada 26 de agosto de 2025 · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés