1.0 TSI / 1.5 TSI vs 1.2 e 1.4 TSI: quale motore è più affidabile?
Secondo il nostro indice di rischio, il 1.0 TSI / 1.5 TSI presenta meno rischio di il 1.2 e 1.4 TSI: 23/100 (rischio basso) contro 84/100 (rischio molto alto). Il 1.0 TSI / 1.5 TSI ha nessun guasto grave documentato; il 1.2 e 1.4 TSI, 3 guasti gravi documentati, il principale «Allungamento della catena di distribuzione e guasto del tenditore (EA111)».
L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola
il 1.0 TSI / 1.5 TSI è affidabile?
L'1.0 TSI a tre cilindri ha fama di motore robusto e non si porta dietro guasti gravi sistematici. L'1.5 TSI evo del 2017–2019 ha dato strappi a freddo a bassa velocità, che Volkswagen ha corretto via software tra il 2019 e il 2020; le unità successive e la evo2 del 2022 sono più mature. Tieni d'occhio le perdite di liquido di raffreddamento e controlla i richiami del 2019 e del 2020.[1][2][3][4][5]
Vedi i 5 guasti di 1.0 TSI / 1.5 TSIil 1.2 e 1.4 TSI è affidabile?
Dipende dalla generazione. Gli 1.2 e 1.4 TSI EA111 con catena (2006-2015) si portano dietro un problema riconosciuto di allungamento della catena e del tenditore, e gli 1.4 twincharger precedenti al 2012 possono rompere i pistoni. Gli EA211 con cinghia dentata (dal 2012) sono decisamente più affidabili: il loro guasto tipico è la perdita della pompa dell'acqua.[2][6][7][8][9]
Vedi i 5 guasti di 1.2 e 1.4 TSIConfronto affiancato
| Dato | 1.0 TSI / 1.5 TSI | 1.2 e 1.4 TSI |
|---|---|---|
| Scheda tecnica | ||
| Tipo | Motore | Motore |
| Carburante | Benzina | Benzina |
| Cilindrata | — | — |
| Distribuzione | Cinghia dentata (a secco) | Catena |
| Potenza | 82–150 CV | 85–185 CV |
| Produzione | dal 2014[10][11][12][13][14] | dal 2006[15][16][17][18][19] |
| Affidabilità | ||
| Indice di rischio (cos'è) | 23Rischio basso | 84Rischio molto alto |
| Guasti documentati | 5 | 5 |
| Di gravità alta o critica | 0 | 3 |
| Gravità peggiore | Gravità media | Gravità critica |
| Guasti principali | ||
| Riparazione più costosa documentata | Senza dati affidabili | fino a 1.400 €Allungamento della catena di distribuzione e guasto del tenditore (EA111)Cifra pubblicata[20][21] |
| Quali versioni comprare | ||
| ComprareVersioni consigliate | ||
| Con cautelaVersioni da usare con cautela | ||
| EvitareVersioni da evitare | Nessuna | |
Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo
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