1.2 e 1.4 TSI vs 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR): quale motore è più affidabile?
Secondo il nostro indice di rischio, il 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) presenta meno rischio di il 1.2 e 1.4 TSI: 14/100 (rischio basso) contro 84/100 (rischio molto alto). Il 1.2 e 1.4 TSI ha 3 guasti gravi documentati, il principale «Allungamento della catena di distribuzione e guasto del tenditore (EA111)»; il 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR), nessun guasto grave documentato.
L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola
il 1.2 e 1.4 TSI è affidabile?
Dipende dalla generazione. Gli 1.2 e 1.4 TSI EA111 con catena (2006-2015) si portano dietro un problema riconosciuto di allungamento della catena e del tenditore, e gli 1.4 twincharger precedenti al 2012 possono rompere i pistoni. Gli EA211 con cinghia dentata (dal 2012) sono decisamente più affidabili: il loro guasto tipico è la perdita della pompa dell'acqua.[1][2][3][4][5]
Vedi i 5 guasti di 1.2 e 1.4 TSIil 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) è affidabile?
Il 1.2 tricilindrico di Nissan (80 CV aspirato o 98 CV DIG-S con compressore) è noto per essere semplice e duraturo. L'unico richiamo documentato riguarda la bobina di accensione dei DIG-S prodotti tra il 2015 e il 2016; il cambio CVT è una questione a parte.[6][7][8]
Vedi il guasto di 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR)Confronto affiancato
| Dato | 1.2 e 1.4 TSI | 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) |
|---|---|---|
| Scheda tecnica | ||
| Tipo | Motore | Motore |
| Carburante | Benzina | Benzina |
| Cilindrata | — | 1.198 cm³ |
| Distribuzione | Catena | Catena |
| Potenza | 85–185 CV | 80–98 CV |
| Produzione | dal 2006[9][10][11][12][13] | 2010–2017[14][15][16] |
| Affidabilità | ||
| Indice di rischio (cos'è) | 84Rischio molto alto | 14Rischio basso |
| Guasti documentati | 5 | 1 |
| Di gravità alta o critica | 3 | 0 |
| Gravità peggiore | Gravità critica | Gravità media |
| Guasti principali | ||
| Riparazione più costosa documentata | fino a 1.400 €Allungamento della catena di distribuzione e guasto del tenditore (EA111)Cifra pubblicata[17][18] | Senza dati affidabili |
| Quali versioni comprare | ||
| ComprareVersioni consigliate | ||
| Con cautelaVersioni da usare con cautela | ||
| EvitareVersioni da evitare | Nessuna | |
Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo
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