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BMW B48 / B38 vs 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR): quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) presenta meno rischio di il BMW B48 / B38: 14/100 contro 24/100 (entrambi, rischio basso). Il BMW B48 / B38 ha 1 guasto grave documentato, il principale «Catena di distribuzione delle prime unità (2014-2018), riprogettata nel B48TU»; il 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR), nessun guasto grave documentato.

Indice di rischio

BMW B48 / B38

24

Rischio basso · 1 guasto grave

Indice di rischio

1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR)

14

Rischio basso · 0 guasti gravi

Meno rischio

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

14 fontiCome lavoriamo

il BMW B48 / B38 è affidabile?

Il BMW B48 (2.0 turbo, dal 2014) e il suo fratello a tre cilindri B38 (1.5) hanno fama di motori affidabili all'interno della gamma moderna di BMW: non c'è alcun guasto grave e diffuso documentato, a differenza della catena del diesel N47 o dell'incendio dell'EGR del B47. Conviene tenere sotto controllo il circuito di raffreddamento, le guarnizioni dell'olio vicino al turbo e al VANOS, e i depositi carboniosi tipici dell'iniezione diretta; BMW ha rivisto la catena di distribuzione nel 2018 (aggiornamento B48TU).[1][2][3]

Vedi i 4 guasti di BMW B48 / B38

il 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) è affidabile?

Il 1.2 tricilindrico di Nissan (80 CV aspirato o 98 CV DIG-S con compressore) è noto per essere semplice e duraturo. L'unico richiamo documentato riguarda la bobina di accensione dei DIG-S prodotti tra il 2015 e il 2016; il cambio CVT è una questione a parte.[4][5][6]

Vedi il guasto di 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR)

Confronto affiancato

Confronto tra BMW B48 / B38 e 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR)
BMW B48 / B381.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR)
Scheda tecnica
TipoMotoreMotore
CarburanteBenzinaBenzina
Cilindrata1.998 cm³1.198 cm³
DistribuzioneCatenaCatena
Potenza136–312 CV80–98 CV
Produzionedal 2014[1][7][8]2010–2017[9][10][11]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)24Rischio basso14Rischio basso
Guasti documentati41
Di gravità alta o critica10
Gravità peggioreGravità altaGravità media
Guasti principali
  1. Gravità media: Deterioramento di manicotti e guarnizioni del circuito di raffreddamento con perdita di liquido refrigerante
  2. Gravità media: Perdite o trasudamenti d'olio da guarnizioni e coperchi, vicino al turbo e al VANOS
  3. Gravità alta: Catena di distribuzione delle prime unità (2014-2018), riprogettata nel B48TU
  1. Gravità media: Bobina di accensione in cortocircuito: il motore si spegne e non riparte
Riparazione più costosa documentataSenza dati affidabiliSenza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate
  • B38 1.5 136 CV (MINI Cooper, 118i)[2]
  • B48 2.0 178-197 CV (120i, 220i, 320i, 520i, X1/X2/X3 20i, MINI Cooper S)[2]
  • B48 2.0 252-258 CV (330i, 530i, X3/X4 xDrive30i)[2][12]
  • B48 2.0 fino a 302-312 CV, alte prestazioni (MINI John Cooper Works, BMW X1 M35i)[2]
  • 1.2 HR12DE 80 CV (Micra K13 e Note E12, 2010-2017)[4][5]
Con cautelaVersioni da usare con cautelaNessuna
  • 1.2 DIG-S HR12DDR 98 CV con compressore (Micra K13 e Note E12, 2011-2017)[6][13][14]
EvitareVersioni da evitareNessunaNessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

Altri confronti

Con il BMW B48 / B38

Con il 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR)

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Fonti

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  1. BMW B48Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  2. Motor BMW B48: defectos, mantenimiento y guía de compraRecambios y Accesorios BMW (blog) · Documentazione tecnica · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
  3. BMW Reliability Has Changed, But the Internet Hasn't Caught UpBMWBLOG · Altra fonte · pubblicata il gennaio 2026 · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  4. Nissan Micra K13: bezawaryjne auto miejskieOtomoto · Stampa specializzata · pubblicata il 30 ottobre 2020 · consultata il 30 ottobre 2026 · in un'altra lingua
  5. Nissan Micra (K12, K13, K14): Probleme, Schwachstellen und Krankheitencarwiki.de · Stampa generalista · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
  6. Nissan Note: problemas comunes y llamadas a revisióncar-recalls.eu · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in spagnolo
  7. BMW B38Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  8. BMW B48Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  9. Nissan HR engineWikipedia · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
  10. Nissan MicraWikipedia · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
  11. Nissan NoteWikipedia · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
  12. 5 BMWs That Prove the B48 Four-Cylinder Engine Is Better Than You ThinkBMWBLOG · Altra fonte · pubblicata il aprile 2026 · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  13. Nissan Micra (K13/E12): el motor se apaga estando en funcionamientoHELLA · Documentazione tecnica · consultata il 30 ottobre 2026 · in spagnolo
  14. Il motore si spegne improvvisamente anche durante la marcia (Nissan Micra K13)Carpedia · Documentazione tecnica · consultata il 30 ottobre 2026 · in un'altra lingua