1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.6 THP: quale motore è più affidabile?
Secondo il nostro indice di rischio, il 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) presenta meno rischio di il 1.6 THP: 14/100 (rischio basso) contro 64/100 (rischio alto). Il 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) ha nessun guasto grave documentato; il 1.6 THP, 2 guasti gravi documentati, il principale «Allungamento della catena e del tenditore di distribuzione (versioni turbo, prima del 2012)».
L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola
il 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) è affidabile?
Il 1.2 tricilindrico di Nissan (80 CV aspirato o 98 CV DIG-S con compressore) è noto per essere semplice e duraturo. L'unico richiamo documentato riguarda la bobina di accensione dei DIG-S prodotti tra il 2015 e il 2016; il cambio CVT è una questione a parte.[1][2][3]
Vedi il guasto di 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR)il 1.6 THP è affidabile?
L'1.6 THP turbo e il suo fratello aspirato, l'1.6 VTi, formano la famiglia Prince, sviluppata insieme a BMW e usata anche da MINI: non hanno fama di affidabilità. Le versioni turbo prodotte prima del 2012 si portano dietro un problema noto di allungamento della catena di distribuzione, e tutto il blocco condivide una pompa dell'acqua descritta come fragile; le versioni turbo aggiungono consumo di olio e guasti della pompa ad alta pressione del carburante.[4][5][6][7]
Vedi i 5 guasti di 1.6 THPConfronto affiancato
| Dato | 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) | 1.6 THP |
|---|---|---|
| Scheda tecnica | ||
| Tipo | Motore | Motore |
| Carburante | Benzina | Benzina |
| Cilindrata | 1.198 cm³ | 1.598 cm³ |
| Distribuzione | Catena | Catena |
| Potenza | 80–98 CV | 120–270 CV |
| Produzione | 2010–2017[8][9][10] | 2006–2018[4][11][12] |
| Affidabilità | ||
| Indice di rischio (cos'è) | 14Rischio basso | 64Rischio alto |
| Guasti documentati | 1 | 5 |
| Di gravità alta o critica | 0 | 2 |
| Gravità peggiore | Gravità media | Gravità critica |
| Guasti principali | ||
| Riparazione più costosa documentata | Senza dati affidabili | Senza dati affidabili |
| Quali versioni comprare | ||
| ComprareVersioni consigliate | Nessuna | |
| Con cautelaVersioni da usare con cautela | ||
| EvitareVersioni da evitare | Nessuna | Nessuna |
Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo
Auto che montano ciascuno
1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR)
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- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs BMW B48 / B38
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs BMW B58
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs BMW M54
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs BMW N13
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs BMW N20
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs BMW N43/N46
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs BMW N52 / N53
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs BMW N54/N55
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs BMW N62 / N63
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.2 8v Fire
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.4 T-Jet
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- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.5 EcoBoost
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- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
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- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs M272/M273
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- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.4 Turbo
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- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.4/1.6 VTi
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12
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- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.0 TCe / SCe
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.4 e 1.6 8v
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.8 TCe
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.2 16v
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- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.0 e 1.4 Boosterjet
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.2 Dualjet e 1.2 VVT
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.0 VVT-i
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.2 Turbo
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.4, 1.6 e 1.8 VVT-i
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.5 Hybrid
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.8 Hybrid
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- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 2.0 FSI
- 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs VW 2.0 TFSI EA113
Con il 1.6 THP
- 1.6 THP vs 1.2 PureTech
- 1.6 THP vs 1.0 PureTech
- 1.6 THP vs 1.2 e 1.4 TSI
- 1.6 THP vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.6 THP vs 1.2 TCe
- 1.6 THP vs 1.0 EcoBoost
- 1.6 THP vs 1.3 TCe
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- 1.6 THP vs 2.0 e 2.4 VVT-i
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