BMW N20 vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il 1.0/1.2/1.4 Ecotec presenta meno rischio di il BMW N20: 59/100 contro 63/100 (entrambi, rischio alto). Il BMW N20 ha 2 guasti gravi documentati, il principale «Usura dei pattini e del tenditore della catena di distribuzione (2011-2015)»; il 1.0/1.2/1.4 Ecotec, 1 guasto grave documentato, il principale «Allungamento e rottura della catena di distribuzione».

Indice di rischio

BMW N20

Rischio alto · 2 guasti gravi

Indice di rischio

1.0/1.2/1.4 Ecotec

Rischio alto · 1 guasto grave

Meno rischio

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

Verificato il 27 settembre 202616 fonti Come lavoriamo

il BMW N20 è affidabile?

Il BMW N20 (2011-2017) è stato il primo quattro cilindri turbo con cui BMW ha sostituito i suoi sei cilindri aspirati su modelli come la 320i, la 328i o la X3, ed è in linea di massima meccanicamente solido. Il suo punto debole più documentato sono i pattini e il tenditore della catena di distribuzione sulle unità precedenti al 2015; sono note anche le perdite d'olio, la pompa dell'acqua elettrica e, in misura minore, il turbo e la pompa carburante ad alta pressione.^[1][2]

Vedi i 5 guasti di BMW N20

il 1.0/1.2/1.4 Ecotec è affidabile?

Gli Ecotec aspirati 1.0, 1.2 e 1.4 di Opel/Vauxhall (GM Family 0; Z10XEP, Z12XEP/A12XER, Z14XEP/A14XER) hanno equipaggiato buona parte della gamma di piccole del marchio tra il 2003 e il 2019. È un blocco semplice, senza guasti catastrofici al motore documentati in modo sistematico, ma con un tenditore della catena poco duraturo secondo diverse fonti, cedimenti frequenti delle bobine e della pompa dell'acqua o del termostato, e un Easytronic criticato per il modo in cui cambia marcia.^{[3][4][5][6][7][8]}

Vedi i 6 guasti di 1.0/1.2/1.4 Ecotec

Confronto affiancato

Confronto tra BMW N20 e 1.0/1.2/1.4 Ecotec
Dato	BMW N20	1.0/1.2/1.4 Ecotec
Scheda tecnica
Tipo	Motore	Motore
Carburante	Benzina	Benzina
Cilindrata	1.997 cm³	—
Distribuzione	Catena	Catena
Potenza	156–245 CV	60–100 CV
Produzione	2011–2017^[1][9]	1996–2019^[10][11][12]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)	63Rischio alto	59Rischio alto
Guasti documentati	5	6
Di gravità alta o critica	2	1
Gravità peggiore	Gravità critica	Gravità critica
Guasti principali	Gravità critica: Usura dei pattini e del tenditore della catena di distribuzione (2011-2015) Gravità critica: Guasto della pompa dell'acqua elettrica (campagna BMW negli USA per rischio di incendio) Gravità media: Perdite d'olio dalla guarnizione del coperchio punterie e dal supporto del filtro	Gravità critica: Allungamento e rottura della catena di distribuzione Gravità media: Perdite d'olio e aumento del consumo Gravità media: Cedimento delle bobine di accensione
Riparazione più costosa documentata	Senza dati affidabili	fino a 1.400 €Allungamento e rottura della catena di distribuzioneCifra pubblicata^[13]
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate	Nessuna	Nessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela	N20B20 156 CV (115 kW, 2013-2016)^[2] N20B20B 184 CV (135 kW, 2011-2017)^[2] N20B20 218 CV (160 kW, 2012-2015)^[2] N20B20A 245 CV (180 kW, 2011-2017)^[2]	Z10XEP / Z12XEP / Z14XEP Twinport (2003-2009)^[3][4][5][6] A10XEP / A12XEL / A12XER / A14XEL / A14XER / A14XFL (2008-2019)^[3][7] X10XE / X12XE (1.0 12V e 1.2 16V della Corsa B, 1996-2000)^[14][15][16]
EvitareVersioni da evitare	Nessuna	Nessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

BMW N20

Vedi i 8 modelli con il BMW N20

1.0/1.2/1.4 Ecotec

Vedi i 9 modelli con il 1.0/1.2/1.4 Ecotec

Altri confronti

Con il BMW N20

Con il 1.0/1.2/1.4 Ecotec

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Fonti

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BMW N20Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
BMW N20 Engine: Pros, Cons, Reliability, Tuning, and Maintenance GuideBMW BLOG · Stampa specializzata · pubblicata il 8 giugno 2025 · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
Distribution : les moteurs à problèmesFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
Opel Corsa 3 : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
Opel Astra (2004-2010) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
Opel Meriva (2003-2009) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
Opel Adam : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
Opel Astra H: Probleme & KaufberatungGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
BMW N20Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
GM Family 0 engineWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
Opel Corsa CWikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
Opel AdamWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
Opel Corsa 4 : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
Fiabilité Opel Corsa (1993-2000) : pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 2 novembre 2026 · in francese
Opel Corsa B (1993-2000)Auto Bild · Stampa specializzata · pubblicata il maggio 2004 · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
Vételi tanácsadó: Opel Corsa BAutonavigator.hu · Stampa specializzata · consultata il 2 novembre 2026 · in un'altra lingua