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Skyactiv-G vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il Skyactiv-G presenta meno rischio di il 1.0/1.2/1.4 Ecotec: 25/100 (rischio moderato) contro 59/100 (rischio alto). Il Skyactiv-G ha nessun guasto grave documentato; il 1.0/1.2/1.4 Ecotec, 1 guasto grave documentato, il principale «Allungamento e rottura della catena di distribuzione».

Indice di rischio

Skyactiv-G

25

Rischio moderato · 0 guasti gravi

Meno rischio

Indice di rischio

1.0/1.2/1.4 Ecotec

59

Rischio alto · 1 guasto grave

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

20 fontiCome lavoriamo

il Skyactiv-G è affidabile?

Lo Skyactiv-G è un motore a benzina aspirato che la stampa specializzata tedesca descrive in modo coerente come affidabile, senza uno schema di guasti gravi al motore documentato in nessun modello Mazda esaminato. Il suo punto debole, condiviso con quasi tutti i motori a benzina a iniezione diretta, è la calamina nell'aspirazione; inoltre le unità del 2017-2020 hanno avuto richiami per il software e per la pompa del carburante, già risolti dal costruttore.[1][2][3][4]

Vedi i 5 guasti di Skyactiv-G

il 1.0/1.2/1.4 Ecotec è affidabile?

Gli Ecotec aspirati 1.0, 1.2 e 1.4 di Opel/Vauxhall (GM Family 0; Z10XEP, Z12XEP/A12XER, Z14XEP/A14XER) hanno equipaggiato buona parte della gamma di piccole del marchio tra il 2003 e il 2019. È un blocco semplice, senza guasti catastrofici al motore documentati in modo sistematico, ma con un tenditore della catena poco duraturo secondo diverse fonti, cedimenti frequenti delle bobine e della pompa dell'acqua o del termostato, e un Easytronic criticato per il modo in cui cambia marcia.[5][6][7][8][9][10]

Vedi i 6 guasti di 1.0/1.2/1.4 Ecotec

Confronto affiancato

Confronto tra Skyactiv-G e 1.0/1.2/1.4 Ecotec
Skyactiv-G1.0/1.2/1.4 Ecotec
Scheda tecnica
TipoMotoreMotore
CarburanteBenzinaBenzina
Cilindrata——
DistribuzioneCatenaCatena
Potenza75–187 CV60–100 CV
Produzionedal 2011[1][11]1996–2019[12][13][14]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)25Rischio moderato59Rischio alto
Guasti documentati56
Di gravità alta o critica01
Gravità peggioreGravità mediaGravità critica
Guasti principali
  1. Gravità media: Software della valvola di intercettazione dell'aspirazione e arresto del motore
  2. Gravità media: Microcrepe nella girante della pompa del carburante
  3. Gravità media: Programmazione della centralina e perdita di potenza (CX-5 II e Mazda3 IV)
  1. Gravità critica: Allungamento e rottura della catena di distribuzione
  2. Gravità media: Perdite d'olio e aumento del consumo
  3. Gravità media: Cedimento delle bobine di accensione
Riparazione più costosa documentataSenza dati affidabilifino a 1.400 €Allungamento e rottura della catena di distribuzioneCifra pubblicata[15]
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliateNessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautelaNessuna
  • Z10XEP / Z12XEP / Z14XEP Twinport (2003-2009)[5][6][7][8]
  • A10XEP / A12XEL / A12XER / A14XEL / A14XER / A14XFL (2008-2019)[5][9]
  • X10XE / X12XE (1.0 12V e 1.2 16V della Corsa B, 1996-2000)[18][19][20]
EvitareVersioni da evitareNessunaNessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

Altri confronti

Con il Skyactiv-G

Con il 1.0/1.2/1.4 Ecotec

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Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. SkyactivWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  2. Mazda 3 (BM/BN, 2013-2019) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  3. Mazda 6 (GJ, III) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  4. Mazda CX-5 II (KF) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  5. Distribution : les moteurs à problèmesFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  6. Opel Corsa 3 : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  7. Opel Astra (2004-2010) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  8. Opel Meriva (2003-2009) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  9. Opel Adam : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  10. Opel Astra H: Probleme & KaufberatungGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  11. List of Mazda enginesWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  12. GM Family 0 engineWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  13. Opel Corsa CWikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  14. Opel AdamWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  15. Opel Corsa 4 : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  16. Mazda 2 (DJ) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  17. Mazda 3 IV (BP) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  18. Fiabilité Opel Corsa (1993-2000) : pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 2 novembre 2026 · in francese
  19. Opel Corsa B (1993-2000)Auto Bild · Stampa specializzata · pubblicata il maggio 2004 · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
  20. Vételi tanácsadó: Opel Corsa BAutonavigator.hu · Stampa specializzata · consultata il 2 novembre 2026 · in un'altra lingua