BMW N20 vs Skyactiv-G: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il Skyactiv-G presenta meno rischio di il BMW N20: 25/100 (rischio moderato) contro 63/100 (rischio alto). Il BMW N20 ha 2 guasti gravi documentati, il principale «Usura dei pattini e del tenditore della catena di distribuzione (2011-2015)»; il Skyactiv-G, nessun guasto grave documentato.

Indice di rischio

BMW N20

Rischio alto · 2 guasti gravi

Indice di rischio

Skyactiv-G

Rischio moderato · 0 guasti gravi

Meno rischio

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

Verificato il 27 settembre 202610 fonti Come lavoriamo

il BMW N20 è affidabile?

Il BMW N20 (2011-2017) è stato il primo quattro cilindri turbo con cui BMW ha sostituito i suoi sei cilindri aspirati su modelli come la 320i, la 328i o la X3, ed è in linea di massima meccanicamente solido. Il suo punto debole più documentato sono i pattini e il tenditore della catena di distribuzione sulle unità precedenti al 2015; sono note anche le perdite d'olio, la pompa dell'acqua elettrica e, in misura minore, il turbo e la pompa carburante ad alta pressione.^[1][2]

Vedi i 5 guasti di BMW N20

il Skyactiv-G è affidabile?

Lo Skyactiv-G è un motore a benzina aspirato che la stampa specializzata tedesca descrive in modo coerente come affidabile, senza uno schema di guasti gravi al motore documentato in nessun modello Mazda esaminato. Il suo punto debole, condiviso con quasi tutti i motori a benzina a iniezione diretta, è la calamina nell'aspirazione; inoltre le unità del 2017-2020 hanno avuto richiami per il software e per la pompa del carburante, già risolti dal costruttore.^[3][4][5][6]

Vedi i 5 guasti di Skyactiv-G

Confronto affiancato

Confronto tra BMW N20 e Skyactiv-G
Dato	BMW N20	Skyactiv-G
Scheda tecnica
Tipo	Motore	Motore
Carburante	Benzina	Benzina
Cilindrata	1.997 cm³	—
Distribuzione	Catena	Catena
Potenza	156–245 CV	75–187 CV
Produzione	2011–2017^[1][7]	dal 2011^[3][8]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)	63Rischio alto	25Rischio moderato
Guasti documentati	5	5
Di gravità alta o critica	2	0
Gravità peggiore	Gravità critica	Gravità media
Guasti principali	Gravità critica: Usura dei pattini e del tenditore della catena di distribuzione (2011-2015) Gravità critica: Guasto della pompa dell'acqua elettrica (campagna BMW negli USA per rischio di incendio) Gravità media: Perdite d'olio dalla guarnizione del coperchio punterie e dal supporto del filtro	Gravità media: Software della valvola di intercettazione dell'aspirazione e arresto del motore Gravità media: Microcrepe nella girante della pompa del carburante Gravità media: Programmazione della centralina e perdita di potenza (CX-5 II e Mazda3 IV)
Riparazione più costosa documentata	Senza dati affidabili	Senza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate	Nessuna	1.5 Skyactiv-G (P5-VPS)^[4][9] 2.0 Skyactiv-G (PE-VPS)^[5][6][10] 2.5 Skyactiv-G (PY-VPS)^[5]
Con cautelaVersioni da usare con cautela	N20B20 156 CV (115 kW, 2013-2016)^[2] N20B20B 184 CV (135 kW, 2011-2017)^[2] N20B20 218 CV (160 kW, 2012-2015)^[2] N20B20A 245 CV (180 kW, 2011-2017)^[2]	Nessuna
EvitareVersioni da evitare	Nessuna	Nessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

BMW N20

Vedi i 8 modelli con il BMW N20

Skyactiv-G

Vedi i 9 modelli con il Skyactiv-G

Altri confronti

Con il BMW N20

Con il Skyactiv-G

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Fonti

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BMW N20Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
BMW N20 Engine: Pros, Cons, Reliability, Tuning, and Maintenance GuideBMW BLOG · Stampa specializzata · pubblicata il 8 giugno 2025 · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
SkyactivWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
Mazda 3 (BM/BN, 2013-2019) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
Mazda 6 (GJ, III) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
Mazda CX-5 II (KF) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
BMW N20Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
List of Mazda enginesWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
Mazda 2 (DJ) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
Mazda 3 IV (BP) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco