BMW N57 vs 2.5 TDI R5: quale motore è più affidabile?
Secondo il nostro indice di rischio, il 2.5 TDI R5 presenta meno rischio di il BMW N57: 45/100 (rischio moderato) contro 87/100 (rischio molto alto). Il BMW N57 ha 3 guasti gravi documentati, il principale «Perdite del radiatore EGR con rischio di incendio del motore»; il 2.5 TDI R5, 2 guasti gravi documentati, il principale «Distacco del rivestimento al plasma dei cilindri».
L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola
il BMW N57 è affidabile?
Il BMW N57 (2008-2019, successore dell'M57) è un diesel a sei cilindri meccanicamente robusto nelle sue basi, ma condivide con l'N47 e il B47 il radiatore EGR incluso nella campagna tecnica di BMW per rischio di incendio del motore, ed eredita dall'N47 la catena di distribuzione sul lato posteriore del basamento, con casi di usura documentati soprattutto oltre i 200.000 km. Senza uno storico chiaro di questi controlli, conviene acquistarlo con una certa cautela.[1][2][3]
Vedi i 4 guasti di BMW N57il 2.5 TDI R5 è affidabile?
Il 2.5 TDI R5 del T5 e del Touareg ha una brutta fama: usura dell'albero a camme, iniettori pompa e rivestimento dei cilindri. Le ultime serie sono state più affidabili. Non è il V6 TDI di Audi.[4][5][6]
Vedi i 5 guasti di 2.5 TDI R5Confronto affiancato
| Dato | BMW N57 | 2.5 TDI R5 |
|---|---|---|
| Scheda tecnica | ||
| Tipo | Motore | Motore |
| Carburante | Diesel | Diesel |
| Cilindrata | 2.993 cm³ | 2.461 cm³ |
| Distribuzione | Catena | Cinghia dentata (a secco) |
| Potenza | 204–381 CV | 88–174 CV |
| Produzione | 2008–2019[1][7] | 2003–2011[8][9][10] |
| Affidabilità | ||
| Indice di rischio (cos'è) | 87Rischio molto alto | 45Rischio moderato |
| Guasti documentati | 4 | 5 |
| Di gravità alta o critica | 3 | 2 |
| Gravità peggiore | Gravità critica | Gravità critica |
| Guasti principali |
|
|
| Riparazione più costosa documentata | Senza dati affidabili | Senza dati affidabili |
| Quali versioni comprare | ||
| ComprareVersioni consigliate | Nessuna | Nessuna |
| Con cautelaVersioni da usare con cautela | ||
| EvitareVersioni da evitare | Nessuna |
|
Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo
Auto che montano ciascuno
Altri confronti
Con il BMW N57
- BMW N57 vs 1.5 BlueHDi
- BMW N57 vs 1.6 HDi
- BMW N57 vs 2.0 TDI
- BMW N57 vs 1.5 dCi
- BMW N57 vs BMW N47
- BMW N57 vs 1.3 Multijet
- BMW N57 vs OM651
- BMW N57 vs 1.6 CRDi
- BMW N57 vs 1.6 dCi
- BMW N57 vs 1.6 TDI
- BMW N57 vs 2.0 HDi
- BMW N57 vs 2.2 JTDm Multijet II
- BMW N57 vs BMW B47
- BMW N57 vs BMW B57
- BMW N57 vs BMW M47
- BMW N57 vs BMW M57
- BMW N57 vs 1.6 e 2.0 MultiJet II
- BMW N57 vs 1.9 JTD/Multijet e 2.4 JTD
- BMW N57 vs 2.3 MultiJet
- BMW N57 vs 2.4 JTD / JTDm Multijet
- BMW N57 vs 1.8 TDCi
- BMW N57 vs 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma)
- BMW N57 vs 1.5 / 2.0 EcoBlue
- BMW N57 vs 2.0 e 2.2 VCDi
- BMW N57 vs 2.2 i-CTDi
- BMW N57 vs 1.6 / 2.2 i-DTEC
- BMW N57 vs 1.7 CRDi
- BMW N57 vs 2.0 e 2.2 CRDi
- BMW N57 vs 1.1 e 1.4 CRDi
- BMW N57 vs 2.0 CRDi (D4EA)
- BMW N57 vs 2.2 TD4 / SD4
- BMW N57 vs 2.0 Ingenium diésel
- BMW N57 vs TDV6 / SDV6
- BMW N57 vs e-Skyactiv D 3.3
- BMW N57 vs MZR-CD
- BMW N57 vs Skyactiv-D
- BMW N57 vs 2.0 CDI (OM640)
- BMW N57 vs OM642
- BMW N57 vs 2.2 CDI (OM646)
- BMW N57 vs OM654
- BMW N57 vs OM656
- BMW N57 vs 1.8/2.2 DI-D
- BMW N57 vs 2.2/2.5 dCi
- BMW N57 vs 2.5 dCi YD25
- BMW N57 vs 1.6 CDTI
- BMW N57 vs 1.7 CDTI
- BMW N57 vs 2.0 DTI e 2.2 DTI
- BMW N57 vs 2.0 CDTI
- BMW N57 vs 1.4 HDi
- BMW N57 vs 2.0 BlueHDi
- BMW N57 vs 2.2 HDi
- BMW N57 vs 1.9 dCi
- BMW N57 vs 2.0 dCi
- BMW N57 vs 2.2 dCi e 3.0 dCi V6
- BMW N57 vs 2.3 dCi (M9T)
- BMW N57 vs 1.6 e-XDi160
- BMW N57 vs 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)
- BMW N57 vs 1.4 D-4D
- BMW N57 vs 2.0/2.2 D-4D
- BMW N57 vs 2.4 / 2.8 D-4D (GD)
- BMW N57 vs VM Motori 2.8 e 3.0 CRD
- BMW N57 vs D4/D5
- BMW N57 vs D5 5 cilindros
- BMW N57 vs 1.2 TDI
- BMW N57 vs 1.4 TDI
- BMW N57 vs 1.9 TDI
- BMW N57 vs 3.0 TDI V6
Con il 2.5 TDI R5
- 2.5 TDI R5 vs 1.5 BlueHDi
- 2.5 TDI R5 vs 1.6 HDi
- 2.5 TDI R5 vs 2.0 TDI
- 2.5 TDI R5 vs 1.5 dCi
- 2.5 TDI R5 vs BMW N47
- 2.5 TDI R5 vs 1.3 Multijet
- 2.5 TDI R5 vs OM651
- 2.5 TDI R5 vs 1.6 CRDi
- 2.5 TDI R5 vs 1.6 dCi
- 2.5 TDI R5 vs 1.6 TDI
- 2.5 TDI R5 vs 2.0 HDi
- 2.5 TDI R5 vs 2.2 JTDm Multijet II
- 2.5 TDI R5 vs BMW B47
- 2.5 TDI R5 vs BMW B57
- 2.5 TDI R5 vs BMW M47
- 2.5 TDI R5 vs BMW M57
- 2.5 TDI R5 vs 1.6 e 2.0 MultiJet II
- 2.5 TDI R5 vs 1.9 JTD/Multijet e 2.4 JTD
- 2.5 TDI R5 vs 2.3 MultiJet
- 2.5 TDI R5 vs 2.4 JTD / JTDm Multijet
- 2.5 TDI R5 vs 1.8 TDCi
- 2.5 TDI R5 vs 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma)
- 2.5 TDI R5 vs 1.5 / 2.0 EcoBlue
- 2.5 TDI R5 vs 2.0 e 2.2 VCDi
- 2.5 TDI R5 vs 2.2 i-CTDi
- 2.5 TDI R5 vs 1.6 / 2.2 i-DTEC
- 2.5 TDI R5 vs 1.7 CRDi
- 2.5 TDI R5 vs 2.0 e 2.2 CRDi
- 2.5 TDI R5 vs 1.1 e 1.4 CRDi
- 2.5 TDI R5 vs 2.0 CRDi (D4EA)
- 2.5 TDI R5 vs 2.2 TD4 / SD4
- 2.5 TDI R5 vs 2.0 Ingenium diésel
- 2.5 TDI R5 vs TDV6 / SDV6
- 2.5 TDI R5 vs e-Skyactiv D 3.3
- 2.5 TDI R5 vs MZR-CD
- 2.5 TDI R5 vs Skyactiv-D
- 2.5 TDI R5 vs 2.0 CDI (OM640)
- 2.5 TDI R5 vs OM642
- 2.5 TDI R5 vs 2.2 CDI (OM646)
- 2.5 TDI R5 vs OM654
- 2.5 TDI R5 vs OM656
- 2.5 TDI R5 vs 1.8/2.2 DI-D
- 2.5 TDI R5 vs 2.2/2.5 dCi
- 2.5 TDI R5 vs 2.5 dCi YD25
- 2.5 TDI R5 vs 1.6 CDTI
- 2.5 TDI R5 vs 1.7 CDTI
- 2.5 TDI R5 vs 2.0 DTI e 2.2 DTI
- 2.5 TDI R5 vs 2.0 CDTI
- 2.5 TDI R5 vs 1.4 HDi
- 2.5 TDI R5 vs 2.0 BlueHDi
- 2.5 TDI R5 vs 2.2 HDi
- 2.5 TDI R5 vs 1.9 dCi
- 2.5 TDI R5 vs 2.0 dCi
- 2.5 TDI R5 vs 2.2 dCi e 3.0 dCi V6
- 2.5 TDI R5 vs 2.3 dCi (M9T)
- 2.5 TDI R5 vs 1.6 e-XDi160
- 2.5 TDI R5 vs 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)
- 2.5 TDI R5 vs 1.4 D-4D
- 2.5 TDI R5 vs 2.0/2.2 D-4D
- 2.5 TDI R5 vs 2.4 / 2.8 D-4D (GD)
- 2.5 TDI R5 vs VM Motori 2.8 e 3.0 CRD
- 2.5 TDI R5 vs D4/D5
- 2.5 TDI R5 vs D5 5 cilindros
- 2.5 TDI R5 vs 1.2 TDI
- 2.5 TDI R5 vs 1.4 TDI
- 2.5 TDI R5 vs 1.9 TDI
- 2.5 TDI R5 vs 3.0 TDI V6
Confronta altri motori
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- BMW N57Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
- Motor BMW B47 - Reparación EspecializadaDasercars · Documentazione tecnica · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
- 324.000 diésel de BMW tendrán que pasar por el taller en Europa, por un posible riesgo de incendio en la EGRDiariomotor · Stampa specializzata · pubblicata il 8 agosto 2018 · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
- VW T5 4Motion Gebrauchtwagen-TestAuto Bild · Stampa specializzata · consultata il 5 ottobre 2026 · in tedesco
- Kaufberatung gebrauchter VW T5 (2003-2015)Promobil · Stampa specializzata · consultata il 5 ottobre 2026 · in tedesco
- Ratgeber Technik: Fehler VW T5Auto Bild · Stampa specializzata · consultata il 5 ottobre 2026 · in tedesco
- BMW N57Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
- VW T5Wikipedia (de) · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in tedesco
- VW Touareg IWikipedia (de) · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in tedesco
- Volkswagen CrafterWikipedia (es) · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in spagnolo
- Motor BMW N57 - Reparación EspecializadaDasercars · Documentazione tecnica · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
- Motor BMW N57: problemas, modelos y qué revisarCarexam · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo