Vai al contenuto
MotorFiable

2.0 DTI e 2.2 DTI vs 2.5 TDI R5: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il 2.0 DTI e 2.2 DTI presenta meno rischio di il 2.5 TDI R5: 38/100 contro 45/100 (entrambi, rischio moderato). Il 2.0 DTI e 2.2 DTI ha 2 guasti gravi documentati, il principale «Guasto della pompa di iniezione VP44 e del debimetro»; il 2.5 TDI R5, 2 guasti gravi documentati, il principale «Distacco del rivestimento al plasma dei cilindri».

Indice di rischio

2.0 DTI e 2.2 DTI

38

Rischio moderato · 2 guasti gravi

Meno rischio

Indice di rischio

2.5 TDI R5

45

Rischio moderato · 2 guasti gravi

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

16 fontiCome lavoriamo

il 2.0 DTI e 2.2 DTI è affidabile?

Il 2.0 DTI e il 2.2 DTI (X20DTH/Y20DTH e Y22DTR) sono i diesel a iniezione diretta con pompa Bosch VP44 che Opel ha montato tra il 1997 e il 2005 su Astra G, Vectra B e C, Zafira A, Signum e Omega B. Wikipedia in tedesco documenta guasti ricorrenti della pompa VP44 e del debimetro nella sua prima fase, e una guida tedesca all'acquisto di auto usate indica la valvola EGR come il suo principale punto debole anche a motore ormai assestato, sulla Vectra C.[1][2]

Vedi i 3 guasti di 2.0 DTI e 2.2 DTI

il 2.5 TDI R5 è affidabile?

Il 2.5 TDI R5 del T5 e del Touareg ha una brutta fama: usura dell'albero a camme, iniettori pompa e rivestimento dei cilindri. Le ultime serie sono state più affidabili. Non è il V6 TDI di Audi.[3][4][5]

Vedi i 5 guasti di 2.5 TDI R5

Confronto affiancato

Confronto tra 2.0 DTI e 2.2 DTI e 2.5 TDI R5
2.0 DTI e 2.2 DTI2.5 TDI R5
Scheda tecnica
TipoMotoreMotore
CarburanteDieselDiesel
Cilindrata—2.461 cm³
DistribuzioneCatenaCinghia dentata (a secco)
Potenza100–125 CV88–174 CV
Produzione1997–2005[1][6][7][8][9]2003–2011[10][11][12]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)38Rischio moderato45Rischio moderato
Guasti documentati35
Di gravità alta o critica22
Gravità peggioreGravità altaGravità critica
Guasti principali
  1. Gravità alta: Guasto della pompa di iniezione VP44 e del debimetro
  2. Gravità alta: Grippaggio o perdite del turbocompressore
  3. Gravità media: Ostruzione o guasto della valvola EGR
  1. Gravità critica: Distacco del rivestimento al plasma dei cilindri
  2. Gravità alta: Usura dell'albero a camme e delle punterie idrauliche
  3. Gravità media: Perdite e gioco negli iniettori pompa
Riparazione più costosa documentataSenza dati affidabiliSenza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliateNessunaNessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela
  • 2.0 DTI 100-101 CV (X20DTH/Y20DTH, 1.995 cc, 1997-2005)[1][2]
  • 2.2 DTI 120-125 CV (Y22DTR, 2.172 cc, 2000-2005)[13][14]
  • 2.5 TDI 130 e 174 CV con DPF (BNZ, BPC, 2006-2009)[3]
  • 2.5 TDI common rail Crafter (da 88 a 163 CV, 2006-2011)[12]
  • 2.5 TDI del Transporter T4 (88, 102 e 151 CV, 1995-2003)[15][16]
EvitareVersioni da evitareNessuna
  • 2.5 TDI 130 e 174 CV (AXD, AXE, 2003-2006)[3]

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

Altri confronti

Con il 2.0 DTI e 2.2 DTI

Con il 2.5 TDI R5

Confronta altri motori

È il confronto che stai guardando: cambia uno dei due motori.

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. Opel Vectra BWikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  2. Opel Vectra C – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  3. VW T5 4Motion Gebrauchtwagen-TestAuto Bild · Stampa specializzata · consultata il 5 ottobre 2026 · in tedesco
  4. Kaufberatung gebrauchter VW T5 (2003-2015)Promobil · Stampa specializzata · consultata il 5 ottobre 2026 · in tedesco
  5. Ratgeber Technik: Fehler VW T5Auto Bild · Stampa specializzata · consultata il 5 ottobre 2026 · in tedesco
  6. Opel Zafira AWikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  7. Opel SignumWikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  8. Opel OmegaWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  9. Opel OmegaWikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  10. VW T5Wikipedia (de) · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in tedesco
  11. VW Touareg IWikipedia (de) · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in tedesco
  12. Volkswagen CrafterWikipedia (es) · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in spagnolo
  13. Fiabilité Opel Zafira - avis et pannes des propriétairesFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  14. Fiabilité Opel Vectra - avis et pannes des propriétairesFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  15. VW T4 im Gebraucht-Check: Darauf muss man achtenPromobil · Stampa specializzata · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
  16. VW T4 Buying Guide: Problem AreasHeritage Parts Centre · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese