1.0 T3 e 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.8 TCe: quale motore è più affidabile?
Secondo il nostro indice di rischio, il 1.0 T3 e 1.3 T4 FireFly Turbo presenta meno rischio di il 1.8 TCe: 18/100 (rischio basso) contro 32/100 (rischio moderato). Il 1.0 T3 e 1.3 T4 FireFly Turbo ha nessun guasto grave documentato; il 1.8 TCe, 2 guasti gravi documentati, il principale «Elettrovalvola di pressione dell'olio che si blocca sull'A110 del 2018-2019».
L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola
il 1.0 T3 e 1.3 T4 FireFly Turbo è affidabile?
I FireFly turbo 1.0 T3 e 1.3 T4 non mostrano un guasto sistemico nelle fonti aperte; ci sono solo casi isolati di strattoni con sostituzione del gruppo MultiAir sull'1.0 e una rottura del motore su un 1.3. Le prove sono scarse e non sono una garanzia di affidabilità.[1][2][3]
Vedi i 2 guasti di 1.0 T3 e 1.3 T4 FireFly Turboil 1.8 TCe è affidabile?
Il 1.8 TCe (M5P) dell'Alpine A110 e della Mégane R.S. IV non ha guasti endemici documentati. Quanto pubblicato sono richiami dell'A110: l'elettrovalvola di pressione dell'olio (2019) e la pompa del carburante (2021 e 2023). Non abbiamo trovato campagne né lamentele dello stesso motore sulla Mégane R.S.[4][5][6][7]
Vedi i 2 guasti di 1.8 TCeConfronto affiancato
| Dato | 1.0 T3 e 1.3 T4 FireFly Turbo | 1.8 TCe |
|---|---|---|
| Scheda tecnica | ||
| Tipo | Motore | Motore |
| Carburante | Benzina | Benzina |
| Cilindrata | 1.332 cm³ | 1.798 cm³ |
| Distribuzione | Catena | — |
| Potenza | 100–180 CV | 252–350 CV |
| Produzione | dal 2018[8] | 2017–2026[7][9][10] |
| Affidabilità | ||
| Indice di rischio (cos'è) | 18Rischio basso | 32Rischio moderato |
| Guasti documentati | 2 | 2 |
| Di gravità alta o critica | 0 | 2 |
| Gravità peggiore | Gravità media | Gravità alta |
| Guasti principali |
| |
| Riparazione più costosa documentata | Senza dati affidabili | Senza dati affidabili |
| Quali versioni comprare | ||
| ComprareVersioni consigliate | ||
| Con cautelaVersioni da usare con cautela | ||
| EvitareVersioni da evitare | Nessuna | Nessuna |
Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo
Auto che montano ciascuno
1.0 T3 e 1.3 T4 FireFly Turbo
1.8 TCe
Altri confronti
Con il 1.0 T3 e 1.3 T4 FireFly Turbo
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- 1.0 T3 e 1.3 T4 FireFly Turbo vs 0.9 TCe
- 1.0 T3 e 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.0 T3 e 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.0 TCe / SCe
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- 1.0 T3 e 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.2 16v
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- 1.0 T3 e 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)
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Con il 1.8 TCe
- 1.8 TCe vs 1.2 PureTech
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Fonti
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