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MotorFiable

1.6 EcoBoost vs 1.2 12V: ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el 1.2 12V presenta menos riesgo que el 1.6 EcoBoost: 57/100 frente a 59/100 (los dos, riesgo alto). El 1.6 EcoBoost tiene 3 averías graves documentadas, la principal «Fisuras en la culata por sobrecalentamiento, con riesgo de incendio»; el 1.2 12V, 2 averías graves documentadas, la principal «Estiramiento de la cadena de distribución y desgaste del tensor».

Índice de riesgo

1.6 EcoBoost

59

Riesgo alto · 3 averías graves

Índice de riesgo

1.2 12V

57

Riesgo alto · 2 averías graves

Menos riesgo

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

17 fuentesCómo trabajamos

¿Es fiable el 1.6 EcoBoost?

Es un cuatro cilindros turbo de inyección directa que Ford usó entre 2010 y 2018 como escalón intermedio en gran parte de su gama europea, y que Volvo vendió con sus propias siglas T3/T4. Su avería más grave es un sobrecalentamiento por pérdida de circulación del refrigerante que puede agrietar la culata y provocar un incendio: Ford ha llamado a revisión coches en Sudáfrica y en EE. UU./Canadá, aunque no hemos confirmado una campaña equivalente en España.[1][2][3]

Ver las 4 averías del 1.6 EcoBoost

¿Es fiable el 1.2 12V?

El 1.2 12V es un motor atmosférico de tres cilindros sencillo y de baja potencia (54-70 CV), con dos averías de diseño documentadas: el tensor de la cadena de distribución, que puede llegar a destruir el motor, y -en el Volkswagen Polo IV- un catalizador demasiado cerca de la culata que puede quemar las válvulas de escape. También son frecuentes los fallos de bobina de encendido, y hay casos puntuales de consumo de aceite y vibraciones.[4][5][6][7][8]

Ver las 5 averías del 1.2 12V

Comparativa lado a lado

Comparativa de 1.6 EcoBoost y 1.2 12V
1.6 EcoBoost1.2 12V
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustibleGasolinaGasolina
Cilindrada1.596 cm³1.198 cm³
DistribuciónCorrea dentada (seca)Cadena
Potencia120–200 CV54–70 CV
Producción2010–2019[1][9]2001–2014[4][10][11]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)59Riesgo alto57Riesgo alto
Averías documentadas45
De gravedad alta o crítica32
Peor gravedadGravedad críticaGravedad crítica
Principales averías
  1. Gravedad crítica: Fisuras en la culata por sobrecalentamiento, con riesgo de incendio
  2. Gravedad alta: Pérdida de refrigerante por manguitos, bomba de agua o vaso de expansión
  3. Gravedad alta: Fallo prematuro del turbocompresor
  1. Gravedad crítica: Estiramiento de la cadena de distribución y desgaste del tensor
  2. Gravedad alta: Daño en la culata y las válvulas por reflujo de gases de escape (Volkswagen Polo IV)
  3. Gravedad media: Consumo de aceite por encima de lo normal
Reparación más cara documentadaSin datos fiablesSin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadasNingunaNinguna
Con precauciónVersiones con precaución
  • 1.6 EcoBoost 120/150/160/182 (Ford, 2010-2019)[3][12][13]
  • 1.6 EcoBoost ST 182/197/200 (Ford Fiesta ST/ST200, 2013-2017)[1][14]
  • Volvo T3/T4 1.6 (B4164T3/B4164T/B4164T2, 2010-2018)[15]
EvitarVersiones a evitarNingunaNinguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

Otras comparativas

Con el 1.6 EcoBoost

Con el 1.2 12V

Compara otros motores

Es la comparativa que estás viendo: cambia uno de los dos motores.

Fuentes

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  1. Ford EcoBoost engineWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  2. The Largest Ford EcoBoost Recalls In 15 Years Of ProductionCarBuzz · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  3. Ford KugaWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  4. VW Polo 4 (9N): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  5. Fiabilité et pannes de la Volkswagen Polo 4Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  6. Fiabilité et pannes de la Seat Ibiza (2008-2017)Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  7. Seat Ibiza III (2002-2008): Bekannte Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  8. Fiabilité et pannes de la Seat Ibiza (2002-2008)Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  9. Volvo S60Wikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  10. VW EA111Wikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  11. VW Polo IVWikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  12. Fiabilité et pannes Ford Mondeo 3Fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  13. Fiabilité et pannes Ford S-MaxFiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  14. Ford Fiesta STWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  15. Fiabilité et pannes Volvo S60Fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  16. Fiabilité et pannes de la Volkswagen Polo 5Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  17. Fiabilité et pannes de la Skoda Fabia 2Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés