BMW B47 vs OM654: ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el OM654 presenta menos riesgo que el BMW B47: 63/100 frente a 73/100 (los dos, riesgo alto). El BMW B47 tiene 3 averías graves documentadas, la principal «Fugas del enfriador EGR con riesgo de incendio del motor»; el OM654, 3 averías graves documentadas, la principal «Desgaste o rotura de la cadena de distribución (unidades de 2016 a 2021)».

Índice de riesgo

BMW B47

Riesgo alto · 3 averías graves

Índice de riesgo

OM654

Riesgo alto · 3 averías graves

Menos riesgo

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

Revisado el 27 de septiembre de 20269 fuentes Cómo trabajamos

¿Es fiable el BMW B47?

El BMW B47 (desde 2014, sucesor del N47) mejora el tensor, las guías y el reparto de aceite de la cadena de distribución y reduce mucho la frecuencia de fallos de su antecesor, pero no está libre de problemas: el enfriador EGR ha protagonizado varias campañas técnicas de BMW por riesgo de incendio de motor desde 2018, y el turbo y el filtro de partículas piden un mantenimiento cuidadoso.^[1][2][3][4]

Ver las 4 averías del BMW B47

¿Es fiable el OM654?

El OM654 es el diésel de 2.0 litros y cuatro cilindros con el que Mercedes-Benz sustituyó al OM651 desde 2016, montado en la mayoría de sus turismos y furgonetas medias. Tiene fama de motor fiable: no hallamos averías mecánicas tan graves y extendidas como en diésel anteriores de la marca, aunque hubo llamadas a revisión por la cadena de distribución (unidades de 2016 a 2021) y la bomba de refrigerante, y el sensor NOx o el AdBlue fallan con cierta frecuencia.^[5][6][7][8]

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Comparativa lado a lado

Comparativa de BMW B47 y OM654
Dato	BMW B47	OM654
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustible	Diésel	Diésel
Cilindrada	1.995 cm³	1.950 cm³
Distribución	Cadena	Cadena
Potencia	114–228 CV	116–272 CV
Producción	desde 2014^[1]	desde 2016^[5][6]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)	73Riesgo alto	63Riesgo alto
Averías documentadas	4	4
De gravedad alta o crítica	3	3
Peor gravedad	Gravedad crítica	Gravedad crítica
Principales averías	Gravedad crítica: Fugas del enfriador EGR con riesgo de incendio del motor Gravedad alta: Desgaste de la cadena de distribución (mejorada, pero ¿realmente delante?) Gravedad alta: Desgaste prematuro del turbo por mantenimiento descuidado	Gravedad crítica: Desgaste o rotura de la cadena de distribución (unidades de 2016 a 2021) Gravedad crítica: Fuga en la bomba de refrigerante accionada por vacío (riesgo de sobrecalentamiento) Gravedad alta: Desgaste del turbocompresor y del intercooler de sobrealimentación
Reparación más cara documentada	hasta 2.000 €Desgaste prematuro del turbo por mantenimiento descuidadoCifra publicada^[3]	hasta 850 €Fallo de la sonda NOx y avisos del sistema SCR/AdBlueCifra publicada^[8][9]
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadas	Ninguna	Ninguna
Con precauciónVersiones con precaución	B47 114-150 CV, turbo simple (2014-)^[2][4] B47 168-190 CV, turbo simple (2014-)^[2][4] B47 202-228 CV, biturbo (2015-)^[2][4] B47C20 (MINI Cooper D/SD y Countryman, 2014-)^[1][4]	OM654 primera generación (2016-2021)^[7][8] OM654 M, con micro-híbrido de 48 V (desde 2021)^[7][8][9]
EvitarVersiones a evitar	Ninguna	Ninguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

BMW B47

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OM654

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Otras comparativas

Con el BMW B47

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Fuentes

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BMW B47Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 26 de septiembre de 2026 · en inglés
324.000 diésel de BMW tendrán que pasar por el taller en Europa, por un posible riesgo de incendio en la EGRDiariomotor · Prensa del motor · publicada 8 de agosto de 2018 · consultada 26 de septiembre de 2026
Motor BMW B47: problemas, modelos y qué revisarCarexam · Prensa del motor · consultada 26 de septiembre de 2026
Motor BMW B47 - Reparación EspecializadaDasercars · Documentación técnica · consultada 26 de septiembre de 2026
Mercedes-Benz OM654 engineWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
Mercedes-Benz OM 654Wikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
Mercedes-Benz GLC (X253): Alle typischen Probleme & MängelGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
Fiabilité Mercedes Classe E (2016-2023)Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
Fiabilité Mercedes GLC (2015-2022)Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés