1.2 8v Fire vs 1.0 SCe (B4D): ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el 1.2 8v Fire presenta menos riesgo que el 1.0 SCe (B4D): 20/100 frente a 23/100 (los dos, riesgo bajo). El 1.2 8v Fire tiene ninguna avería grave documentada; el 1.0 SCe (B4D), ninguna avería grave documentada.

Índice de riesgo

1.2 8v Fire

Riesgo bajo · 0 averías graves

Menos riesgo

Índice de riesgo

1.0 SCe (B4D)

Riesgo bajo · 0 averías graves

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

Revisado el 27 de septiembre de 202615 fuentes Cómo trabajamos

¿Es fiable el 1.2 8v Fire?

El 1.2 8v Fire es uno de los motores de gasolina más simples y extendidos de Fiat, con más de dos décadas de producción y sin averías graves ni sistémicas documentadas. Las fuentes consultadas lo describen como robusto: sus incidencias más citadas son fallos puntuales de sensores (sonda lambda, sensor de cigüeñal), de la bobina de encendido y un consumo de aceite algo elevado a partir de kilometrajes altos; no hay patrón de rotura de la correa de distribución.^{[1][2][3][4][5][6]}

Ver las 4 averías del 1.2 8v Fire

¿Es fiable el 1.0 SCe (B4D)?

El 1.0 SCe (B4D) es un motor atmosférico de tres cilindros sencillo y de baja potencia (70-75 CV), sin averías graves ni sistémicas documentadas. Sus incidencias más citadas son un embrague que puede patinar o vibrar en frío y, de forma más puntual en el Dacia Sandero II, un consumo de aceite superior a lo normal; no hay patrón de fallos en la distribución por cadena.^[7][8][9]

Ver las 4 averías del 1.0 SCe (B4D)

Comparativa lado a lado

Comparativa de 1.2 8v Fire y 1.0 SCe (B4D)
Dato	1.2 8v Fire	1.0 SCe (B4D)
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustible	Gasolina	Gasolina
Cilindrada	1.242 cm³	999 cm³
Distribución	Correa dentada (seca)	Cadena
Potencia	60–69 CV	70–75 CV
Producción	1999–2020^{[10][11][12][13]}	2014–2024^[14][15]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)	20Riesgo bajo	23Riesgo bajo
Averías documentadas	4	4
De gravedad alta o crítica	0	0
Peor gravedad	Gravedad media	Gravedad media
Principales averías	Gravedad media: Fallos de sensores: sonda lambda y sensor de posición del cigüeñal (PMH) Gravedad baja: Consumo o fuga de aceite, en algún caso por la junta de la tapa de balancines Gravedad baja: Bobina de encendido defectuosa (fallo de encendido, testigo motor)	Gravedad media: Embrague que patina o vibra, sobre todo en frío Gravedad media: Tirones, ralentí irregular o testigo de avería por sensores y bobinas de encendido Gravedad baja: Consumo de aceite superior a lo normal (sobre todo en el Dacia Sandero II)
Reparación más cara documentada	Sin datos fiables	Sin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadas	1.2 8v SMPI 60-65 CV (1999-2009)^[1] 1.2 8v VVT 69 CV (2007-2020)^[2][3][5][6]	Ninguna
Con precauciónVersiones con precaución	Ninguna	1.0 SCe 70/75 (B4D, 2014-2024)^[7][8][9]
EvitarVersiones a evitar	Ninguna	Ninguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

1.2 8v Fire

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1.0 SCe (B4D)

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Con el 1.2 8v Fire

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Fuentes

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