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MotorFiable

BMW B38 / B37 vs 1.0, 1.2 y 1.4 Fire: ¿qué motor es más fiable?

El BMW B38 / B37 y el 1.0, 1.2 y 1.4 Fire empatan en nuestro índice de riesgo: 20/100 (riesgo bajo). El BMW B38 / B37 tiene 1 avería grave documentada, la principal «Fallo del cojinete axial del cigüeñal del B38 (unidades anteriores a abril de 2015)»; el 1.0, 1.2 y 1.4 Fire, ninguna avería grave documentada.

Índice de riesgo

BMW B38 / B37

20

Riesgo bajo · 1 avería grave

Índice de riesgo

1.0, 1.2 y 1.4 Fire

20

Riesgo bajo · 0 averías graves

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

26 fuentesCómo trabajamos

¿Es fiable el BMW B38 / B37?

Los tres cilindros B38 (gasolina) y B37 (diésel) de BMW y MINI no tienen una avería grave y extendida documentada. El único problema publicado en prensa es el cojinete axial del cigüeñal del B38 de las primeras unidades (hasta abril de 2015), corregido por BMW. Las campañas del EGR de BMW afectan a diésel de cuatro y seis cilindros, no al B37.[1][2][3]

Ver las 3 averías del BMW B38 / B37

¿Es fiable el 1.0, 1.2 y 1.4 Fire?

El 1.2 8v Fire es uno de los motores de gasolina más simples y extendidos de Fiat, con más de dos décadas de producción y sin averías graves ni sistémicas documentadas. Las fuentes consultadas lo describen como robusto: sus incidencias más citadas son fallos puntuales de sensores (sonda lambda, sensor de cigüeñal), de la bobina de encendido y un consumo de aceite algo elevado a partir de kilometrajes altos; no hay patrón de rotura de la correa de distribución.[4][5][6][7][8][9]

Ver las 4 averías del 1.0, 1.2 y 1.4 Fire

Comparativa lado a lado

Comparativa de BMW B38 / B37 y 1.0, 1.2 y 1.4 Fire
BMW B38 / B371.0, 1.2 y 1.4 Fire
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustibleGasolinaGasolina
Cilindrada1.499 cm³1.242 cm³
DistribuciónCadenaCorrea dentada (seca)
Potencia75–231 CV60–69 CV
Produccióndesde 2014[10][11][12]desde 1985[13][14][15][16]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)20Riesgo bajo20Riesgo bajo
Averías documentadas34
De gravedad alta o crítica10
Peor gravedadGravedad críticaGravedad media
Principales averías
  1. Gravedad crítica: Fallo del cojinete axial del cigüeñal del B38 (unidades anteriores a abril de 2015)
  2. Gravedad media: Fugas de refrigerante y fallo de la bomba de agua o del termostato del B38
  3. Gravedad baja: Carbonilla en las válvulas de admisión y los inyectores del B38
  1. Gravedad media: Fallos de sensores: sonda lambda y sensor de posición del cigüeñal (PMH)
  2. Gravedad baja: Consumo o fuga de aceite, en algún caso por la junta de la tapa de balancines
  3. Gravedad baja: Bobina de encendido defectuosa (fallo de encendido, testigo motor)
Reparación más cara documentadaSin datos fiablesSin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadas
  • B38 1.5 136-140 CV desde abril de 2015 (B38A15 / B38B15)[1]
  • B37 1.5 diésel 95-116 CV (B37C15K0 / B37C15U0), hasta 2017[17]
  • B37TÜ1 1.5 diésel 95-116 CV (desde finales de 2017)[18]
  • 1.2 8v SMPI 60-65 CV (1999-2009)[4]
  • 1.2 8v VVT 69 CV (2007-2020)[5][6][8][9]
  • 1.0, 1.3 y 1.4 8v Fire flex (Brasil, 2001-2017)[19]
  • 0.8 y 1.0 8v FIRE 34-50 CV (Panda, 1986-1994)[20]
Con precauciónVersiones con precaución
  • B38 1.2 (B38A12, MINI One)[11]
  • B38 1.5 136 CV hasta abril de 2015 (B38A15)[1]
  • B38K15T0 231 CV (BMW i8)[21]
  • 1.0 y 1.1 8v FIRE (Uno europeo, 1985-1994)[22]
  • 1.0 y 1.4 8v Fire Evo flex (Brasil, 2010-2021)[23]
  • 1.1 8v SPI/MPI 50-55 CV (1991-2010)[24][25]
  • 1.2 8v SPI/MPI 60-73 CV (1993-1999)[24]
  • 1.2 16v Fire 80 CV (Fiat Idea, 2004-2010)[26]
  • 1.4 8v Fire 77-78 CV (Fiat Idea, 2005-2011)[26]
  • 1.4 16v 95 CV (Fiat Idea, 2004-2010)[26]
EvitarVersiones a evitarNingunaNinguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

BMW B38 / B37

Ver los 17 modelos con el BMW B38 / B37

1.0, 1.2 y 1.4 Fire

Ver los 20 modelos con el 1.0, 1.2 y 1.4 Fire

Otras comparativas

Con el BMW B38 / B37

Con el 1.0, 1.2 y 1.4 Fire

Compara otros motores

Es la comparativa que estás viendo: cambia uno de los dos motores.

Fuentes

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  1. BMW Dreizylinder: Dauertest-Probleme des B38 behoben?BimmerToday · Prensa del motor · publicada 5 de octubre de 2017 · consultada 4 de octubre de 2026 · en alemán
  2. 2024: BMW recall due to EGR coolers extended againcar-recalls.eu · Prensa del motor · publicada 28 de marzo de 2024 · consultada 4 de octubre de 2026 · en inglés
  3. BMW diésel Europa: llamada a revisión por el EGR y riesgo de incendioDiariomotor · Prensa del motor · consultada 4 de octubre de 2026
  4. Fiabilité et pannes de la Fiat Panda (2003-2012)Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  5. Fiabilité et pannes de la Fiat Panda (depuis 2012)Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  6. Fiabilité et pannes de la Fiat 500Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  7. Fiabilité et pannes de la Fiat Punto (Grande Punto / Punto Evo / Punto)Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  8. Fiat Panda III (seit 2011) – Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · publicada 21 de enero de 2023 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  9. Fiat 500 (ab 2007) – alle bekannten Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · publicada 24 de noviembre de 2023 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  10. BMW B38 (Wikipedia)Wikipedia · Otra fuente · consultada 4 de octubre de 2026 · en inglés
  11. BMW B38 (Wikipedia, alemán)Wikipedia · Otra fuente · consultada 4 de octubre de 2026 · en alemán
  12. BMW B37 (Wikipedia)Wikipedia · Otra fuente · consultada 4 de octubre de 2026 · en inglés
  13. Fiat FIRE engineWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  14. Fiat 500 (2007)Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  15. Fiat Grande PuntoWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  16. Ford KaWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  17. Project one M: MINI Cooper D F56 fährt eine Million Kilometer in 12 JahrenBimmerToday · Prensa del motor · publicada 24 de junio de 2026 · consultada 4 de octubre de 2026 · en alemán
  18. BMW Baukasten-Diesel: Mehr Infos zur TÜ1 für B47 und B37BimmerToday · Prensa del motor · publicada 20 de noviembre de 2017 · consultada 4 de octubre de 2026 · en alemán
  19. Fiat Palio: 10 dicas pra observar na hora de comprar um usadoVrum · Prensa del motor · publicada 14 de junio de 2022 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en portugués
  20. Fiabilité et pannes de la Fiat Panda (1980-2003): témoignages de propriétairesFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 2 de noviembre de 2026 · en francés
  21. BMW i8 (Wikipedia)Wikipedia · Otra fuente · consultada 4 de octubre de 2026 · en inglés
  22. Fiat UnoWikipedia (en) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  23. Fiat Uno custa pouco, mas acumula queixas dos donos do hatchAutoo · Prensa del motor · publicada 27 de junio de 2026 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en portugués
  24. Fiabilité et pannes de la Fiat Punto (1993-1999): témoignages de propriétairesFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 2 de noviembre de 2026 · en francés
  25. Fiat Seicento: typowe usterki (opiniones de propietarios)Autocentrum.pl · Foro de propietarios · consultada 2 de noviembre de 2026 · en otro idioma
  26. DVSA: base de datos de llamadas a revisión de vehículos desde 1992 (Fiat Idea: R/2007/012)DVSA (Reino Unido) · Organismo oficial · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés