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BMW N47 vs. 1.9 D / dTi: welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat 1.9 D / dTi ein geringeres Risiko als BMW N47: 52/100 (hohes risiko) gegenüber 87/100 (sehr hohes risiko). BMW N47 hat 3 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Längung und Riss der hinteren Steuerkette»; 1.9 D / dTi hat 3 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Beschädigte Zylinderkopfdichtung und Zylinderkopf (1.9 D, saugend)».

Risikoindex

BMW N47

87

Sehr hohes Risiko · 3 schwerwiegende Probleme

Risikoindex

1.9 D / dTi

52

Hohes Risiko · 3 schwerwiegende Probleme

Weniger Risiko

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

21 QuellenSo arbeiten wir

Ist BMW N47 zuverlässig?

Der BMW N47 (2007-2016, einschließlich seiner MINI-Ableger N47C16/N47C20) ist im Kern mechanisch solide, hat aber einen schwerwiegenden und sehr gut dokumentierten Konstruktionsfehler: Die hintere Steuerkette verschleißt oder reißt bei vielen Fahrzeugen vorzeitig, vor allem bei den zwischen 2007 und 2009 gebauten, mit Reparaturkosten von 1.500 € bis über 8.000 €, wenn der Motor beschädigt wird. Ohne klare Historie der Steuerkette ist größte Vorsicht geboten.[1][2][3][4]

Alle 5 Probleme von des BMW N47 ansehen

Ist 1.9 D / dTi zuverlässig?

Die Renault-Diesel 1.9 D, 1.9 TD und 1.9 dTi (F8Q, F8Qt und F9Q mit Einspritzpumpe) gelten als langlebig, doch die Besitzerberichte nennen immer wieder drei Schwachstellen: Einspritzpumpe und Zylinderkopfdichtung beim saugenden 1.9 D sowie Keilrippenriemen, AGR und Turbo beim dTi. Der 1.9 dCi mit Common-Rail ist ein anderer Motor.[5][6][7][8]

Alle 7 Probleme von des 1.9 D / dTi ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von BMW N47 und 1.9 D / dTi
BMW N471.9 D / dTi
Datenblatt
TypMotorMotor
KraftstoffDieselDiesel
Hubraum1.995 cm³1.870 cm³
SteuerungKetteZahnriemen (trocken)
Leistung90–218 PS55–100 PS
Produktion2007–2016[1][9][10][11]1988–2006[5][12][13]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)87Sehr hohes Risiko52Hohes Risiko
Dokumentierte Probleme57
Mit hohem oder kritischem Schweregrad33
Schlimmster SchweregradKritische SchwereKritische Schwere
Hauptschäden
  1. Kritische Schwere: Längung und Riss der hinteren Steuerkette
  2. Kritische Schwere: Bruch der Drallklappen (Swirl Flaps) im Ansaugkrümmer
  3. Hohe Schwere: Defekt von Turbolader und Wastegate-Ventil
  1. Hohe Schwere: Beschädigte Zylinderkopfdichtung und Zylinderkopf (1.9 D, saugend)
  2. Kritische Schwere: Unterdruckpumpe der Bremskraftverstärkung: Öleinsaugen und Verlust der Bremsunterstützung
  3. Hohe Schwere: Keilrippenriemen und Zahnriemen: Riss, der den Motor zerstören kann
Teuerste dokumentierte Reparaturbis 3.000 €Längung und Riss der hinteren SteuerketteVeröffentlichter Wert[14][15][16][17][18]Keine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene VersionenKeineKeine
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht
  • N47D20 116 PS (K0/K1, 2007-2014)[1][4]
  • N47D20 143 PS (U0/U1, 2007-2014)[1][4]
  • N47D20 177-184 PS (O0/O1, 2007-2014)[1][4]
  • N47D20 204-218 PS Biturbo (2007-2014)[1][4]
  • N47C16 90-112 PS (MINI Cooper D, 2010-2016)[10]
  • N47C20 112-143 PS (MINI Cooper SD, 2011-2016)[11]
  • 1.9 D 55/65 PS (F8Q, saugend mit Indirekteinspritzung, 1988-2006)[6][7][8][19]
  • 1.9 TD/dT 90-95 PS (F8Qt, Turbo mit Indirekteinspritzung, 1991-2001)[5][8]
  • 1.9 dTi 80-100 PS (F9Q mit mechanischer Pumpe, Direkteinspritzung und Turbo, 1997-2002)[8][19][20][21]
MeidenZu meidende VersionenKeineKeine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

Weitere Vergleiche

Mit BMW N47

Mit 1.9 D / dTi

Andere Motoren vergleichen

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Quellen

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  1. BMW N47Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
  2. BMW's timing chain problem comes back to haunt carmakerThe Irish Times · Allgemeine Presse · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
  3. El problema de la cadena de distribución en los motores N47 de BMWSeis en Línea · Fachpresse · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
  4. Fallo en la cadena de distribución BMW motores N47Arroyo Auto, Especialista BMW MINI · Technische Dokumentation · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
  5. Moteur F (Renault)Wikipédia (francés) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Französisch
  6. Renault Clio IIWikipédia (francés) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Französisch
  7. Fiabilité Renault Clio 2 : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 2. November 2026 · auf Französisch
  8. Fiabilité Renault Mégane 1 (1995-2002) : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 2. November 2026 · auf Französisch
  9. BMW N47D20 engine specifications, problems and reliabilityBimmerPulse · Technische Dokumentation · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
  10. N47C16A MotorMotorinsel · Technische Dokumentation · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
  11. N47C20A MotorMotorinsel · Technische Dokumentation · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
  12. Renault F-Type engineWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  13. Renault Clio IIWikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026
  14. Motor N47 - precio cambio cadena BMWTaller Barcelona (Dasercars) · Technische Dokumentation · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
  15. Precio sustitución cadenas motor N47 BMW MINIArroyo Auto, Especialista BMW MINI · Technische Dokumentation · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
  16. Motor BMW N47 - Reparación EspecializadaDasercars · Technische Dokumentation · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
  17. Rotura cadena distribución y rotura motor N47OCU · Verbraucherverband · veröffentlicht 2. September 2021 · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
  18. Problema cadena BMW motor N47, qué hacer y solucionesRecomotor Blog · Fachpresse · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
  19. Fiabilité Renault Kangoo (1997-2007) : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 2. November 2026 · auf Französisch
  20. Fiabilité Renault Scénic 1 (1996-2003) : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 2. November 2026 · auf Französisch
  21. Fiabilité Renault Laguna 1 (1994-2001) : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 2. November 2026 · auf Französisch