1.6 EcoBoost vs BMW B58 : quel moteur est le plus fiable ?

Selon notre indice de risque, BMW B58 présente moins de risque que 1.6 EcoBoost : 38/100 (risque modéré) contre 59/100 (risque élevé). 1.6 EcoBoost a 3 pannes graves documentées, la principale « Fissures de culasse par surchauffe, avec risque d'incendie » ; BMW B58, 1 panne grave documentée, la principale « Panne de la pompe à huile à boîtier de rotor en plastique ».

Indice de risque

1.6 EcoBoost

Risque élevé · 3 pannes graves

Indice de risque

BMW B58

Risque modéré · 1 panne grave

Moins de risque

L'indice (0–100) pondère la gravité et la fréquence des trois pannes les plus sérieuses documentées. Comment il est calculé

Vérifié le 9 octobre 202615 sources Notre méthode

1.6 EcoBoost est-il fiable ?

C'est un quatre cylindres turbo à injection directe que Ford a utilisé entre 2010 et 2018 comme échelon intermédiaire dans une grande partie de sa gamme européenne, et que Volvo a vendu sous ses propres désignations T3/T4. Sa panne la plus grave est une surchauffe due à une perte de circulation du liquide de refroidissement, qui peut fissurer la culasse et provoquer un incendie : Ford a lancé des rappels en Afrique du Sud et aux États-Unis/Canada, mais nous n'avons pas confirmé de campagne équivalente en Espagne.^[1][2][3]

Voir les 4 pannes de 1.6 EcoBoost

BMW B58 est-il fiable ?

Le B58 (6 cylindres en ligne 3.0 turbo, depuis 2015) est considéré comme robuste et moins problématique que les N54/N55 qu'il a remplacés, et les sources ne documentent pas de pannes internes répandues. Les défauts connus se situent en périphérie : boîtier de filtre à huile en plastique, ventilation du carter, joints et liquide de refroidissement. Sur les unités antérieures à 2021, des rapports américains font en outre état d'une pompe à huile à boîtier en plastique.^[4][5][6][7]

Voir les 6 pannes de BMW B58

Comparatif côte à côte

Comparatif de 1.6 EcoBoost et BMW B58
Donnée	1.6 EcoBoost	BMW B58
Fiche technique
Type	Moteur	Moteur
Carburant	Essence	Essence
Cylindrée	1 596 cm³	2 998 cm³
Distribution	Courroie crantée (sèche)	Chaîne
Puissance	120–200 ch	290–441 ch
Production	2010–2019^[1][8]	depuis 2015^[9][10]
Fiabilité
Indice de risque (qu'est-ce que c'est ?)	59Risque élevé	38Risque modéré
Pannes documentées	4	6
De gravité élevée ou critique	3	1
Pire gravité	Gravité critique	Gravité élevée
Principales pannes	Gravité critique: Fissures de culasse par surchauffe, avec risque d'incendie Gravité élevée: Perte de liquide de refroidissement par durites, pompe à eau ou vase d'expansion Gravité élevée: Panne prématurée du turbocompresseur	Gravité élevée: Panne de la pompe à huile à boîtier de rotor en plastique Gravité moyenne: Fuite d'huile et de liquide de refroidissement par le boîtier en plastique du filtre à huile Gravité moyenne: Panne de la vanne PCV de ventilation du carter (intégrée au couvre-culasse)
Réparation la plus chère documentée	Pas de données fiables	Pas de données fiables
Quelles versions acheter
À acheterVersions recommandées	Aucune	B58TU2 381 ch (B58B30M2, depuis 2022)^[5][6]
Avec prudenceVersions à surveiller	1.6 EcoBoost 120/150/160/182 (Ford, 2010-2019)^[3][11][12] 1.6 EcoBoost ST 182/197/200 (Ford Fiesta ST/ST200, 2013-2017)^[1][13] Volvo T3/T4 1.6 (B4164T3/B4164T/B4164T2, 2010-2018)^[14]	B58 326 ch (B58B30M0, 2015-2019)^[5][6][15] B58 340-360 ch (B58B30M0, 2016-2019)^[5][6][15] B58TU 333-340 ch (B58B30M1, depuis 2018)^[5][6] B58TU 374 ch (B58B30O1, M340i, M440i et M240i, depuis 2019)^[6]
À éviterVersions à éviter	Aucune	Aucune

Gravité de chaque panne : vert, faible ; ambre, moyenne ; rouge, élevée ; rouge foncé, critique. Comment nous les évaluons

Voitures qui les reçoivent

1.6 EcoBoost

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BMW B58

Voir les 16 modèles avec BMW B58

Autres comparatifs

Avec 1.6 EcoBoost

Avec BMW B58

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Sources

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Ford EcoBoost engineWikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
The Largest Ford EcoBoost Recalls In 15 Years Of ProductionCarBuzz · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
Ford KugaWikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
The 5 Most Common BMW B58 Engine ProblemsBMW Tuning · Documentation technique · publiée le 7 février 2020 · consultée le 9 octobre 2026 · en anglais
BMW B58 EngineFCP Euro · Documentation technique · consultée le 9 octobre 2026 · en anglais
The Popular BMW B58 Inline-Six Engine Has One Big Achilles HeelThe Autopian · Presse automobile · publiée le 14 juin 2024 · consultée le 9 octobre 2026 · en anglais
¿En qué se diferencian los motores B58 y S58 de BMW?Diariomotor · Presse automobile · publiée le 27 avril 2024 · consultée le 9 octobre 2026 · en espagnol
Volvo S60Wikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
BMW B58Wikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 9 octobre 2026 · en anglais
BMW B58Wikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 9 octobre 2026 · en allemand
Fiabilité et pannes Ford Mondeo 3Fiches-auto.fr · Autre source · consultée le 27 septembre 2026
Fiabilité et pannes Ford S-MaxFiches-auto.fr · Autre source · consultée le 27 septembre 2026
Ford Fiesta STWikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
Fiabilité et pannes Volvo S60Fiches-auto.fr · Autre source · consultée le 27 septembre 2026
How A Plastic Part On BMW's B58 Engine Can Turn An Oil Change Into A $3,000 RepairThe Autopian · Presse automobile · publiée le 28 mars 2025 · consultée le 9 octobre 2026 · en anglais