1.6 EcoBoost vs BMW N20 : quel moteur est le plus fiable ?

Selon notre indice de risque, 1.6 EcoBoost présente moins de risque que BMW N20 : 59/100 contre 63/100 (les deux, risque élevé). 1.6 EcoBoost a 3 pannes graves documentées, la principale « Fissures de culasse par surchauffe, avec risque d'incendie » ; BMW N20, 2 pannes graves documentées, la principale « Usure des patins et du tendeur de la chaîne de distribution (2011-2015) ».

Indice de risque

1.6 EcoBoost

Risque élevé · 3 pannes graves

Moins de risque

Indice de risque

BMW N20

Risque élevé · 2 pannes graves

L'indice (0–100) pondère la gravité et la fréquence des trois pannes les plus sérieuses documentées. Comment il est calculé

Vérifié le 27 septembre 202611 sources Notre méthode

1.6 EcoBoost est-il fiable ?

C'est un quatre cylindres turbo à injection directe que Ford a utilisé entre 2010 et 2018 comme échelon intermédiaire dans une grande partie de sa gamme européenne, et que Volvo a vendu sous ses propres désignations T3/T4. Sa panne la plus grave est une surchauffe due à une perte de circulation du liquide de refroidissement, qui peut fissurer la culasse et provoquer un incendie : Ford a lancé des rappels en Afrique du Sud et aux États-Unis/Canada, mais nous n'avons pas confirmé de campagne équivalente en Espagne.^[1][2][3]

Voir les 4 pannes de 1.6 EcoBoost

BMW N20 est-il fiable ?

Le BMW N20 (2011-2017) a été le premier quatre cylindres turbo avec lequel BMW a remplacé ses six cylindres atmosphériques sur des modèles comme la 320i, la 328i ou le X3, et il est globalement solide mécaniquement. Son point faible le plus documenté, ce sont les patins et le tendeur de la chaîne de distribution sur les exemplaires antérieurs à 2015 ; les fuites d'huile, la pompe à eau électrique et, dans une moindre mesure, le turbo et la pompe haute pression de carburant sont également connus.^[4][5]

Voir les 5 pannes de BMW N20

Comparatif côte à côte

Comparatif de 1.6 EcoBoost et BMW N20
Donnée	1.6 EcoBoost	BMW N20
Fiche technique
Type	Moteur	Moteur
Carburant	Essence	Essence
Cylindrée	1 596 cm³	1 997 cm³
Distribution	Courroie crantée (sèche)	Chaîne
Puissance	120–200 ch	156–245 ch
Production	2010–2019^[1][6]	2011–2017^[4][7]
Fiabilité
Indice de risque (qu'est-ce que c'est ?)	59Risque élevé	63Risque élevé
Pannes documentées	4	5
De gravité élevée ou critique	3	2
Pire gravité	Gravité critique	Gravité critique
Principales pannes	Gravité critique: Fissures de culasse par surchauffe, avec risque d'incendie Gravité élevée: Perte de liquide de refroidissement par durites, pompe à eau ou vase d'expansion Gravité élevée: Panne prématurée du turbocompresseur	Gravité critique: Usure des patins et du tendeur de la chaîne de distribution (2011-2015) Gravité critique: Défaillance de la pompe à eau électrique (campagne BMW aux États-Unis pour risque d'incendie) Gravité moyenne: Fuites d'huile au joint du cache-culbuteurs et du support de filtre
Réparation la plus chère documentée	Pas de données fiables	Pas de données fiables
Quelles versions acheter
À acheterVersions recommandées	Aucune	Aucune
Avec prudenceVersions à surveiller	1.6 EcoBoost 120/150/160/182 (Ford, 2010-2019)^[3][8][9] 1.6 EcoBoost ST 182/197/200 (Ford Fiesta ST/ST200, 2013-2017)^[1][10] Volvo T3/T4 1.6 (B4164T3/B4164T/B4164T2, 2010-2018)^[11]	N20B20 156 ch (115 kW, 2013-2016)^[5] N20B20B 184 ch (135 kW, 2011-2017)^[5] N20B20 218 ch (160 kW, 2012-2015)^[5] N20B20A 245 ch (180 kW, 2011-2017)^[5]
À éviterVersions à éviter	Aucune	Aucune

Gravité de chaque panne : vert, faible ; ambre, moyenne ; rouge, élevée ; rouge foncé, critique. Comment nous les évaluons

Voitures qui les reçoivent

1.6 EcoBoost

Voir les 11 modèles avec 1.6 EcoBoost

BMW N20

Voir les 8 modèles avec BMW N20

Autres comparatifs

Avec 1.6 EcoBoost

Avec BMW N20

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Sources

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Ford EcoBoost engineWikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
The Largest Ford EcoBoost Recalls In 15 Years Of ProductionCarBuzz · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
Ford KugaWikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
BMW N20Wikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
BMW N20 Engine: Pros, Cons, Reliability, Tuning, and Maintenance GuideBMW BLOG · Presse automobile · publiée le 8 juin 2025 · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
Volvo S60Wikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
BMW N20Wikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
Fiabilité et pannes Ford Mondeo 3Fiches-auto.fr · Autre source · consultée le 27 septembre 2026
Fiabilité et pannes Ford S-MaxFiches-auto.fr · Autre source · consultée le 27 septembre 2026
Ford Fiesta STWikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
Fiabilité et pannes Volvo S60Fiches-auto.fr · Autre source · consultée le 27 septembre 2026