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Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Tesla Model 3 / Model Y : quel moteur est le plus fiable ?

Selon notre indice de risque, Tesla Model 3 / Model Y présente moins de risque que Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) : 24/100 (risque faible) contre 36/100 (risque modéré). Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) a 3 pannes graves documentées, la principale « Perte de traction due à la coupure du système haute tension (témoin « défaut de traction électrique ») » ; Tesla Model 3 / Model Y, 2 pannes graves documentées, la principale « Panne totale de la batterie de traction de la Tesla Model 3 et de la Model Y ».

Indice de risque

Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)

36

Risque modéré · 3 pannes graves

Indice de risque

Tesla Model 3 / Model Y

24

Risque faible · 2 pannes graves

Moins de risque

L'indice (0–100) pondère la gravité et la fréquence des trois pannes les plus sérieuses documentées. Comment il est calculé

16 sourcesNotre méthode

Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) est-il fiable ?

Le groupe motopropulseur électrique de Stellantis ne présente pas de pannes graves documentées en série : la batterie tient bien (médiane de 94 % de santé à 50 000 km et de 90,7 % à 150 000 km sur e-208 et Corsa-e) et les problèmes cités concernent surtout le chargeur et plusieurs campagnes logicielles.[1][2][3]

Voir les 5 pannes de Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)

Tesla Model 3 / Model Y est-il fiable ?

Le groupe motopropulseur électrique de la Model 3 et de la Model Y a donné peu de problèmes documentés en Europe : l'ADAC attribue à la Model 3 de trois ans 0,7 panne pour 1 000 véhicules, et Aviloo mesure environ 89-90 % de santé de batterie à 150 000 km. Il n'existe que des cas isolés de batterie, de moteur et, un peu plus souvent, de pannes du chargeur embarqué ou de la prise de recharge.[1][4][5]

Voir les 3 pannes de Tesla Model 3 / Model Y

Comparatif côte à côte

Comparatif de Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) et Tesla Model 3 / Model Y
Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)Tesla Model 3 / Model Y
Fiche technique
TypeMoteurMoteur
CarburantÉlectriqueÉlectrique
Cylindrée——
Distribution——
Puissance136–156 ch275–513 ch
Productiondepuis 2019[6][7]depuis 2019[4][8][9][10]
Fiabilité
Indice de risque (qu'est-ce que c'est ?)36Risque modéré24Risque faible
Pannes documentées53
De gravité élevée ou critique32
Pire gravitéGravité critiqueGravité critique
Principales pannes
  1. Gravité élevée: Perte de traction due à la coupure du système haute tension (témoin « défaut de traction électrique »)
  2. Gravité élevée: Calibrage du contrôle de la batterie de traction : coupure du moteur due à des lectures erronées (2022)
  3. Gravité critique: Astra Electric : défaut de communication entre boîtiers pouvant faire reculer la voiture (2023)
  1. Gravité critique: Panne totale de la batterie de traction de la Tesla Model 3 et de la Model Y
  2. Gravité moyenne: Panne du chargeur embarqué ou de la prise de recharge de la Tesla Model 3 et de la Model Y
  3. Gravité élevée: Panne du moteur électrique ou de l'unité de traction de la Tesla Model 3 et de la Model Y qui immobilise la voiture
Réparation la plus chère documentéePas de données fiablesjusqu'à 14 000 €Panne totale de la batterie de traction de la Tesla Model 3 et de la Model YChiffre publié[4]
Quelles versions acheter
À acheterVersions recommandéesAucune
  • Propulsion arrière (Model 3 276-325 ch, Model Y 275-347 ch)[4][5][8]
  • Grande Autonomie double moteur (441 ch)[4][11]
  • Performance double moteur (513 ch)[4][12]
Avec prudenceVersions à surveiller
  • e-CMP 50 kWh, 136 ch (2019-2024)[1][2][3]
  • Utilitaires grands formats 75 kWh, 136 ch (2020-2024)[7][13]
  • e-CMP deuxième génération 54 kWh, 156 ch (2022-)[14][15][16]
Aucune
À éviterVersions à éviterAucuneAucune

Gravité de chaque panne : vert, faible ; ambre, moyenne ; rouge, élevée ; rouge foncé, critique. Comment nous les évaluons

Voitures qui les reçoivent

Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)

Voir les 20 modèles avec Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)

Tesla Model 3 / Model Y

Autres comparatifs

Avec Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)

Avec Tesla Model 3 / Model Y

Comparer d'autres moteurs

C'est la comparaison que vous consultez : changez l'un des deux moteurs.

Sources

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  1. Ni un solo eléctrico baja del 86 % de batería: 500.000 tests miden la degradación de 20 modelos a los 150.000 kmtestcoches.es · Étude de fiabilité · publiée le 4 septembre 2026 · consultée le 30 octobre 2026 · en espagnol
  2. Peugeot e-208, e-2008, DS 3 e-Tense. Un rappel de 5 761 exemplairesL'argus · Presse automobile · publiée le 20 avril 2022 · consultée le 30 octobre 2026
  3. E-Fahrzeug-Rückruf: E-Motor könnte ausfallenauto motor und sport · Presse automobile · publiée le 1 mars 2023 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
  4. Fiabilité Tesla Model 3 (2018-2023): 63 témoignages, problèmes connus et rappelsfiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 30 octobre 2026
  5. ADAC-Pannenstatistik 2026: Die Patienten werden immer älterMotor1 Deutschland · Presse automobile · publiée le 23 avril 2026 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
  6. Common Modular Platform (CMP / e-CMP)Wikipedia · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
  7. Peugeot Expert (electric versions)Wikipedia · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
  8. Fiabilité Tesla Model Y (2021-2025): 19 témoignages, problèmes connus et rappelsfiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 30 octobre 2026
  9. Tesla Model 3Wikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
  10. Tesla Model YWikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
  11. Tesla Model 3 und Model Y: Akku-Degradation nach 150.000 kmelektroquatsch.de · Presse automobile · publiée le 25 septembre 2026 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
  12. Tesla delaying Model Y Performance deliveries from Giga Berlin over drive unit issuesDrive Tesla Canada · Presse automobile · publiée le 25 juin 2022 · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
  13. E-Auto: Rückruf bei Opel, Peugeot, Citroën und DSGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · publiée le 8 juin 2023 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
  14. Fiat 600 : fiabilité, pannes et rappels (600e)Fiches-auto.fr · Étude de fiabilité · consultée le 30 octobre 2026
  15. Rückruf Opel Astra Electric: Kann in falsche Richtung fahrenauto motor und sport · Presse automobile · publiée le 23 novembre 2023 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
  16. Opel Astra (Astra Electric)Wikipedia · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais