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1.3, 1.4 e 1.6 Alpha vs 1.0 TCe / SCe: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il 1.3, 1.4 e 1.6 Alpha presenta meno rischio di il 1.0 TCe / SCe: 23/100 (rischio basso) contro 41/100 (rischio moderato). Il 1.3, 1.4 e 1.6 Alpha ha nessun guasto grave documentato; il 1.0 TCe / SCe, 1 guasto grave documentato, il principale «Guasti dell'impianto GPL (ECO-G) e richiamo del serbatoio».

Indice di rischio

1.3, 1.4 e 1.6 Alpha

23

Rischio basso · 0 guasti gravi

Meno rischio

Indice di rischio

1.0 TCe / SCe

41

Rischio moderato · 1 guasto grave

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

17 fontiCome lavoriamo

il 1.3, 1.4 e 1.6 Alpha è affidabile?

Benzina aspirato a quattro cilindri con distribuzione a cinghia che Hyundai e Kia hanno montato come 1.3, 1.4 e 1.6 su Getz, Rio II, Elantra XD e Cerato I. Le guide all'acquisto lo descrivono come affidabile e duraturo (250.000-350.000 km con la manutenzione), con consumo e perdite d'olio, bobine, farfalla e usura del gruppo valvole come acciacchi tipici.[1][2][3]

Vedi i 3 guasti di 1.3, 1.4 e 1.6 Alpha

il 1.0 TCe / SCe è affidabile?

L'1.0 TCe/SCe (H4D/H4Dt) è un tre cilindri dalla progettazione semplice e con un'affidabilità ragionevole. Il guasto più citato è un rumore o una vibrazione della wastegate del turbo; la versione ECO-G (GPL) aggiunge problemi propri della gestione del gas e un richiamo del 2023 per rischio di perdite e incendio del serbatoio. Sono documentati anche un caso isolato di rottura della pompa ad alta pressione e nessun andamento di consumo d'olio.[4][5][6]

Vedi i 4 guasti di 1.0 TCe / SCe

Confronto affiancato

Confronto tra 1.3, 1.4 e 1.6 Alpha e 1.0 TCe / SCe
1.3, 1.4 e 1.6 Alpha1.0 TCe / SCe
Scheda tecnica
TipoMotoreMotore
CarburanteBenzinaBenzina
Cilindrata—999 cm³
DistribuzioneCinghia dentata (a secco)Catena
Potenza82–112 CV65–117 CV
Produzione2000–2011[7][8][9][10]dal 2019[11][12]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)23Rischio basso41Rischio moderato
Guasti documentati34
Di gravità alta o critica01
Gravità peggioreGravità mediaGravità critica
Guasti principali
  1. Gravità media: Consumo d'olio e perdite dal carter, dal paraolio dell'albero motore e dalla ventilazione
  2. Gravità media: Usura degli alberi a camme, delle punterie idrauliche e della catena intermedia
  3. Gravità bassa: Guasti delle bobine di accensione e della farfalla del gas
  1. Gravità critica: Guasti dell'impianto GPL (ECO-G) e richiamo del serbatoio
  2. Gravità media: Rumore metallico o vibrazione della wastegate del turbo
  3. Gravità media: Rottura della pompa del carburante ad alta pressione (caso isolato)
Riparazione più costosa documentataSenza dati affidabiliSenza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate
  • 1.4 16v (G4EE, 97 CV, 2005-2011)[1][13]
  • 1.0 SCe 65/75 (H4D, 2019-oggi)[4][14]
Con cautelaVersioni da usare con cautela
  • 1.3 12v (G4EH, 82-85 CV, 2002-2005)[1][13][15]
  • 1.6 16v (G4ED e G4ED-G, 105-112 CV, 2000-2011)[2][16]
  • 1.0 TCe 90/100 (H4Dt, 2019-oggi)[4][14]
  • 1.0 TCe 110 (H4Dt, 2021-oggi)[17]
  • 1.0 ECO-G 100 (H4Dt + GPL, 2020-oggi)[4][5][17]
  • 1.0 DIG-T / IG-T 100-117 (HR10DDT, Nissan, 2017-oggi)[6]
EvitareVersioni da evitareNessunaNessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

Altri confronti

Con il 1.3, 1.4 e 1.6 Alpha

Con il 1.0 TCe / SCe

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Fonti

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  1. Hyundai Getz: typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · pubblicata il 9 novembre 2022 · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
  2. Kia Cerato I с пробегом: неудачные механические коробки и шумные, но надёжные моторыKolesa.ru · Stampa specializzata · pubblicata il 28 febbraio 2019 · consultata il 2 novembre 2026 · in un'altra lingua
  3. Hyundai Getz: Autokatalog mit Zuverlässigkeit und SchwachstellenPKW.de · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
  4. Fiabilité et pannes du Dacia Sandero 3Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  5. Dacia et Renault – nouveau rappel : fuite du réservoir GPL, risque d'incendie !Motorsactu · Stampa specializzata · pubblicata il 12 novembre 2023 · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  6. Fiabilité et pannes du Nissan Juke 2Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  7. Hyundai Alpha engineWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
  8. Hyundai Getz 1. Generation (2002-2005): ModellvariantenADAC · Documentazione tecnica · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
  9. Kia Rio JB (2005-2009): ModellvariantenADAC · Documentazione tecnica · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
  10. Hyundai Elantra 1. Generation (XD): 1.6 GLS und SchwachstellenADAC · Documentazione tecnica · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
  11. Moteur H Renault-NissanWikipedia (francés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  12. Nissan JukeWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  13. Tous les problèmes sur Hyundai Getz 2002-2010 (fiabilité, témoignages)Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 2 novembre 2026 · in francese
  14. Fiabilité et pannes de la Renault Clio 5Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  15. Hyundai Getz ab 2002: Gebrauchtwagen-TestAUTO BILD · Stampa specializzata · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
  16. Hyundai Elantra XD с пробегом: под хруст гранат и стук клапановKolesa.ru · Stampa specializzata · pubblicata il 1 novembre 2018 · consultata il 2 novembre 2026 · in un'altra lingua
  17. Fiabilité et pannes du Dacia JoggerFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese