BMW N13 vs 1.3, 1.4 e 1.6 Alpha: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il 1.3, 1.4 e 1.6 Alpha presenta meno rischio di il BMW N13: 23/100 (rischio basso) contro 57/100 (rischio alto). Il BMW N13 ha 1 guasto grave documentato, il principale «Usura della catena e del tenditore di distribuzione»; il 1.3, 1.4 e 1.6 Alpha, nessun guasto grave documentato.

Indice di rischio

BMW N13

Rischio alto · 1 guasto grave

Indice di rischio

1.3, 1.4 e 1.6 Alpha

Rischio basso · 0 guasti gravi

Meno rischio

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

Verificato il 2 novembre 202613 fonti Come lavoriamo

il BMW N13 è affidabile?

Il BMW N13 (2011-2016), il primo quattro cilindri turbo di BMW da tre decenni, ha equipaggiato 114i, 116i, 118i e 120i (F20/F21) e la 316i (F30). Deriva dal motore Prince sviluppato con PSA, la stessa origine dell'1.6 THP. Nel 2013 BMW ha emesso un bollettino tecnico per l'usura della catena di distribuzione e del suo tenditore; il consumo di olio e i depositi carboniosi sugli iniettori sono altri punti deboli condivisi con quella famiglia.^[1][2][3]

Vedi i 4 guasti di BMW N13

il 1.3, 1.4 e 1.6 Alpha è affidabile?

Benzina aspirato a quattro cilindri con distribuzione a cinghia che Hyundai e Kia hanno montato come 1.3, 1.4 e 1.6 su Getz, Rio II, Elantra XD e Cerato I. Le guide all'acquisto lo descrivono come affidabile e duraturo (250.000-350.000 km con la manutenzione), con consumo e perdite d'olio, bobine, farfalla e usura del gruppo valvole come acciacchi tipici.^[4][5][6]

Vedi i 3 guasti di 1.3, 1.4 e 1.6 Alpha

Confronto affiancato

Confronto tra BMW N13 e 1.3, 1.4 e 1.6 Alpha
Dato	BMW N13	1.3, 1.4 e 1.6 Alpha
Scheda tecnica
Tipo	Motore	Motore
Carburante	Benzina	Benzina
Cilindrata	1.598 cm³	—
Distribuzione	Catena	Cinghia dentata (a secco)
Potenza	102–177 CV	82–112 CV
Produzione	2011–2016^[1][2]	2000–2011^{[7][8][9][10]}
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)	57Rischio alto	23Rischio basso
Guasti documentati	4	3
Di gravità alta o critica	1	0
Gravità peggiore	Gravità critica	Gravità media
Guasti principali	Gravità critica: Usura della catena e del tenditore di distribuzione Gravità media: Consumo elevato di olio Gravità media: Guasto della pompa carburante ad alta pressione (HPFP)	Gravità media: Consumo d'olio e perdite dal carter, dal paraolio dell'albero motore e dalla ventilazione Gravità media: Usura degli alberi a camme, delle punterie idrauliche e della catena intermedia Gravità bassa: Guasti delle bobine di accensione e della farfalla del gas
Riparazione più costosa documentata	Senza dati affidabili	Senza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate	Nessuna	1.4 16v (G4EE, 97 CV, 2005-2011)^[4][11]
Con cautelaVersioni da usare con cautela	114i 102 CV (75 kW, 2012-2015)^[2][3] 116i / 316i 136 CV (100 kW, 2011-2015)^[2][3] 118i 170 CV (125 kW, 2011-2016)^[2][3] 120i 177 CV (130 kW, 2015-2016)^[2][3]	1.3 12v (G4EH, 82-85 CV, 2002-2005)^[4][11][12] 1.6 16v (G4ED e G4ED-G, 105-112 CV, 2000-2011)^[5][13]
EvitareVersioni da evitare	Nessuna	Nessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

BMW N13

1.3, 1.4 e 1.6 Alpha

Altri confronti

Con il BMW N13

Con il 1.3, 1.4 e 1.6 Alpha

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Fonti

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BMW N13Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
BMW N13Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
Tickende Zeitbombe: So zuverlässig ist der Prince-Motor von PSA und BMWGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · pubblicata il 13 marzo 2026 · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
Hyundai Getz: typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · pubblicata il 9 novembre 2022 · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
Kia Cerato I с пробегом: неудачные механические коробки и шумные, но надёжные моторыKolesa.ru · Stampa specializzata · pubblicata il 28 febbraio 2019 · consultata il 2 novembre 2026 · in un'altra lingua
Hyundai Getz: Autokatalog mit Zuverlässigkeit und SchwachstellenPKW.de · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
Hyundai Alpha engineWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
Hyundai Getz 1. Generation (2002-2005): ModellvariantenADAC · Documentazione tecnica · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
Kia Rio JB (2005-2009): ModellvariantenADAC · Documentazione tecnica · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
Hyundai Elantra 1. Generation (XD): 1.6 GLS und SchwachstellenADAC · Documentazione tecnica · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
Tous les problèmes sur Hyundai Getz 2002-2010 (fiabilité, témoignages)Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 2 novembre 2026 · in francese
Hyundai Getz ab 2002: Gebrauchtwagen-TestAUTO BILD · Stampa specializzata · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
Hyundai Elantra XD с пробегом: под хруст гранат и стук клапановKolesa.ru · Stampa specializzata · pubblicata il 1 novembre 2018 · consultata il 2 novembre 2026 · in un'altra lingua