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MotorFiable

BMW B48 / B38 vs Porsche MA1 / 9A1: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o BMW B48 / B38 apresenta menos risco do que o Porsche MA1 / 9A1: 24/100 (risco baixo) contra 25/100 (risco moderado). O BMW B48 / B38 tem 1 avaria grave documentada, a principal «Corrente de distribuição das primeiras unidades (2014-2018), redesenhada no B48TU»; o Porsche MA1 / 9A1, 1 avaria grave documentada, a principal «Cilindros riscados no MA1 do 997.2 e do 987.2: pouco frequente, mas documentado».

Índice de risco

BMW B48 / B38

24

Risco baixo · 1 avaria grave

Menos risco

Índice de risco

Porsche MA1 / 9A1

25

Risco moderado · 1 avaria grave

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

17 fontesComo trabalhamos

o BMW B48 / B38 é fiável?

O BMW B48 (2.0 turbo, desde 2014) e o seu irmão de três cilindros B38 (1.5) têm fama de motores fiáveis dentro da gama moderna da BMW: não há nenhuma falha grave e generalizada documentada, ao contrário da corrente do N47 a gasóleo ou do incêndio da EGR do B47. Convém vigiar o circuito de refrigeração, as juntas de óleo junto ao turbo e ao VANOS, e a calamina própria da injeção direta; a BMW reviu a corrente de distribuição em 2018 (atualização B48TU).[1][2][3]

Ver as 4 avarias do BMW B48 / B38

o Porsche MA1 / 9A1 é fiável?

Sim, é notavelmente mais fiável do que o M96/M97: eliminou o veio intermédio com o seu rolamento IMS e, segundo a FCP Euro, as falhas dos parafusos da biela. O documentado é menor: depósitos de carvão nas válvulas de admissão devido à injeção direta, fugas da bomba do líquido refrigerante do 991.1 e, de forma rara, cilindros riscados no 997.2.[4][5][6][7]

Ver as 3 avarias do Porsche MA1 / 9A1

Comparação lado a lado

Comparação de BMW B48 / B38 e Porsche MA1 / 9A1
BMW B48 / B38Porsche MA1 / 9A1
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustívelGasolinaGasolina
Cilindrada1 998 cm³—
DistribuiçãoCorrenteCorrente
Potência136–312 cv255–400 cv
Produçãodesde 2014[1][8][9]2009–2016[4][7][10][11][12][13][14]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)24Risco baixo25Risco moderado
Avarias documentadas43
De gravidade alta ou crítica11
Pior gravidadeGravidade altaGravidade crítica
Principais avarias
  1. Gravidade média: Deterioração de mangueiras e juntas do circuito de refrigeração com perda de líquido de refrigeração
  2. Gravidade média: Fugas ou suores de óleo em juntas e tampas, junto ao turbo e ao VANOS
  3. Gravidade alta: Corrente de distribuição das primeiras unidades (2014-2018), redesenhada no B48TU
  1. Gravidade crítica: Cilindros riscados no MA1 do 997.2 e do 987.2: pouco frequente, mas documentado
  2. Gravidade média: Depósitos de carvão nas válvulas de admissão devido à injeção direta
  3. Gravidade média: Fugas das bombas de refrigerante geridas do 991.1 e da bomba de plástico
Reparação mais cara documentadaSem dados fiáveisSem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas
  • B38 1.5 136 CV (MINI Cooper, 118i)[2]
  • B48 2.0 178-197 CV (120i, 220i, 320i, 520i, X1/X2/X3 20i, MINI Cooper S)[2]
  • B48 2.0 252-258 CV (330i, 530i, X3/X4 xDrive30i)[2][15]
  • B48 2.0 até 302-312 CV, alto desempenho (MINI John Cooper Works, BMW X1 M35i)[2]
  • 3.6 Carrera 345 CV (MA1.02, 2009-2012)[4][6][7]
  • 3.8 Carrera S 385 CV (MA1.01, 2009-2012)[6][7]
  • 2.9 Boxster/Cayman 255-265 CV (MA1.20, 2009-2012, sem injeção direta)[5][10]
Com precauçãoVersões a usar com precauçãoNenhuma
  • 3.4 Boxster S / Cayman S 310-320 CV (MA1.21/.22, 2009-2012, injeção direta)[5][16]
  • 3.4 Carrera 350 CV (MA1.04, 2011-2015)[6]
  • 3.8 Carrera S 400 CV (MA1.03, 2011-2015)[6]
  • 2.7 Boxster/Cayman 265-275 CV (MA1.22, 2012-2016)[16][17]
  • 3.4 Boxster S / Cayman S / GTS 315-340 CV (MA1.23, 2012-2016)[16][17]
EvitarVersões a evitarNenhumaNenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

BMW B48 / B38

Ver os 21 modelos com o BMW B48 / B38

Porsche MA1 / 9A1

Outras comparações

Com o BMW B48 / B38

Com o Porsche MA1 / 9A1

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. BMW B48Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  2. Motor BMW B48: defectos, mantenimiento y guía de compraRecambios y Accesorios BMW (blog) · Documentação técnica · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
  3. BMW Reliability Has Changed, But the Internet Hasn't Caught UpBMWBLOG · Outra fonte · publicada em janeiro de 2026 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  4. The Definitive Guide To Porsche 997 Engines (M96.05, M97, MA1)FCP Euro · Outra fonte · publicada em 16 de janeiro de 2024 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  5. Porsche 987: The Cayman and Boxster Generation GuideRenn Driver · Outra fonte · publicada em 1 de novembro de 2026 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  6. Porsche 911: 5 Generationen im Gebrauchtwagen-CheckAUTO BILD · Imprensa automóvel · publicada em 22 de setembro de 2026 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  7. Porsche 997Wikipedia · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  8. BMW B38Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  9. BMW B48Wikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  10. Porsche Boxster and Cayman (987)Wikipedia · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  11. Porsche 991Wikipedia · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  12. Porsche Boxster and Cayman (981)Wikipedia · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  13. Differences between M96 and M97 enginesFlat Six Innovations · Outra fonte · publicada em 25 de novembro de 2025 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  14. List of Porsche enginesWikipedia · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  15. 5 BMWs That Prove the B48 Four-Cylinder Engine Is Better Than You ThinkBMWBLOG · Outra fonte · publicada em abril de 2026 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  16. Porsche Cayman and Boxster Common Problems: A Specialist Field GuideForeign Automotive · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  17. Porsche 981: The Cayman and Boxster Generation GuideRenn Driver · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês