OM642 vs D4/D5: ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el D4/D5 presenta menos riesgo que el OM642: 64/100 frente a 72/100 (los dos, riesgo alto). El OM642 tiene 4 averías graves documentadas, la principal «Rotura de las trampillas (aletas) de torbellino del colector de admisión»; el D4/D5, 2 averías graves documentadas, la principal «Rotura de la correa de accesorios que arrastra la distribución (5 cilindros)».

Índice de riesgo

OM642

Riesgo alto · 4 averías graves

Índice de riesgo

D4/D5

Riesgo alto · 2 averías graves

Menos riesgo

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

Revisado el 27 de septiembre de 202615 fuentes Cómo trabajamos

¿Es fiable el OM642?

El OM642 es el diésel V6 de 3.0 litros de Mercedes-Benz (2005-2021, 184 a 265 CV), montado en gran parte de su gama y también en el Jeep Grand Cherokee y el Chrysler 300C. Es un motor de fondo robusto, pero con puntos débiles conocidos: las juntas del enfriador de aceite entre culatas suelen fallar entre 120.000 y 180.000 km, y las trampillas de admisión pueden romperse y dañar el motor si no se revisan.^[1][2][3]

Ver las 5 averías del OM642

¿Es fiable el D4/D5?

El Volvo D5/D4 agrupa dos motores distintos: el clásico de 5 cilindros (2001-2016, D5244T/D5204) y el VEA de 4 cilindros (D4204T, desde 2013). En el primero, varios propietarios documentan que la correa de accesorios rompe y arrastra la distribución, destruyendo el motor; en el VEA lo más repetido es la EGR, el FAP y un consumo de aceite que puede dañar el turbo desde los 90.000-150.000 km. Ninguno es un motor para comprar sin revisar su historial de mantenimiento.^[4][5][6][7]

Ver las 6 averías del D4/D5

Comparativa lado a lado

Comparativa de OM642 y D4/D5
Dato	OM642	D4/D5
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustible	Diésel	Diésel
Cilindrada	2.987 cm³	—
Distribución	Cadena	Correa dentada (seca)
Potencia	184–265 CV	120–235 CV
Producción	2005–2021^[3][8][9]	2001–2024^[4][5][10]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)	72Riesgo alto	64Riesgo alto
Averías documentadas	5	6
De gravedad alta o crítica	4	2
Peor gravedad	Gravedad crítica	Gravedad crítica
Principales averías	Gravedad crítica: Rotura de las trampillas (aletas) de torbellino del colector de admisión Gravedad alta: Fuga en las juntas del enfriador de aceite (entre las culatas) Gravedad alta: Desgaste y fallo de los inyectores piezoeléctricos Bosch	Gravedad crítica: Rotura de la correa de accesorios que arrastra la distribución (5 cilindros) Gravedad alta: Consumo elevado de aceite desde los 90.000-150.000 km que perjudica al turbo (VEA) Gravedad media: Válvula EGR obstruida o radiador EGR con fuga hacia la admisión
Reparación más cara documentada	hasta 6.500 €Desgaste y fallo de los inyectores piezoeléctricos BoschCifra publicada^[2][11]	Sin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadas	Ninguna	Ninguna
Con precauciónVersiones con precaución	OM642 Euro 4, primera generación (280/300/320 CDI, 2005-2009)^[1][2] OM642 Euro 5, segunda generación (300/350 CDI y BlueTEC, 2009-2014)^[2] OM642 Euro 6 BlueTEC (350 BlueTEC/d, 2014-2021)^[2][12][13]	2,4/2,0 D3/D4/D5 de 5 cilindros (D5244T/D5204, 2001-2016)^[6][14] 2,0 D2/D3/D4/D5 VEA de 4 cilindros (D4204T, 2013-2024)^[6][7][15]
EvitarVersiones a evitar	Ninguna	Ninguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

OM642

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D4/D5

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Otras comparativas

Con el OM642

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Fuentes

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Mercedes OM642 : fiabilité, pannes fréquentes et coûts d'entretienAutoCopilot · Prensa del motor · publicada 2026 · consultada 26 de septiembre de 2026 · en francés
Motor diésel Mercedes V6 OM642Motordinámico · Prensa del motor · publicada diciembre de 2024 · consultada 26 de septiembre de 2026
Volvo Engine ArchitectureWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
Volvo D5: 185 CV para el S60, V70, XC70 y XC90Autopista.es · Prensa del motor · publicada julio de 2005 · consultada 27 de septiembre de 2026
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Fiabilité et pannes Volvo V60Fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
Mercedes-Benz OM642 engineWikipedia · Otra fuente · consultada 26 de septiembre de 2026 · en inglés
Mercedes-Benz OM 642Wikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 26 de septiembre de 2026 · en alemán
Volvo XC90Wikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026
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