2.2/2.5 dCi vs 2.3 dCi (M9T): ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el 2.3 dCi (M9T) presenta menos riesgo que el 2.2/2.5 dCi: 32/100 (riesgo moderado) frente a 52/100 (riesgo alto). El 2.2/2.5 dCi tiene 3 averías graves documentadas, la principal «Fallo prematuro del turbo y del intercooler»; el 2.3 dCi (M9T), 2 averías graves documentadas, la principal «Válvula EGR obstruida o rota que daña el turbo».

Índice de riesgo

2.2/2.5 dCi

Riesgo alto · 3 averías graves

Índice de riesgo

2.3 dCi (M9T)

Riesgo moderado · 2 averías graves

Menos riesgo

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

Revisado el 5 de octubre de 20269 fuentes Cómo trabajamos

¿Es fiable el 2.2/2.5 dCi?

El 2.2 dCi (YD22DDT/YD22DDTi) y el 2.5 dCi (YD25DDTi) son diésel de diseño propio de Nissan, con distribución por cadena, que montaron el Almera, el Primera, el X-Trail, el Navara y el Pathfinder entre 2000 y 2015. El turbo y su intercooler son la avería más documentada, sobre todo en el X-Trail, junto con fallos de inyectores; la cadena de distribución, en cambio, apenas da problemas según las fichas de fiabilidad consultadas.^[1][2][3]

Ver las 5 averías del 2.2/2.5 dCi

¿Es fiable el 2.3 dCi (M9T)?

El 2.3 dCi M9T es un diésel de furgoneta con buena durabilidad si se cuida el mantenimiento. Los puntos débiles citados son la EGR y el turbo, los inyectores y el filtro de partículas en uso urbano; las fuentes son sobre todo webs de opinión.^[4][5]

Ver las 5 averías del 2.3 dCi (M9T)

Comparativa lado a lado

Comparativa de 2.2/2.5 dCi y 2.3 dCi (M9T)
Dato	2.2/2.5 dCi	2.3 dCi (M9T)
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustible	Diésel	Diésel
Cilindrada	—	2.300 cm³
Distribución	Cadena	Cadena
Potencia	110–190 CV	100–180 CV
Producción	2000–2015^[1][6]	desde 2010^[4][5][7]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)	52Riesgo alto	32Riesgo moderado
Averías documentadas	5	5
De gravedad alta o crítica	3	2
Peor gravedad	Gravedad crítica	Gravedad alta
Principales averías	Gravedad alta: Fallo prematuro del turbo y del intercooler Gravedad alta: Fallo de la bomba de inyección o de los inyectores Gravedad crítica: Desgaste de la cadena de distribución	Gravedad alta: Válvula EGR obstruida o rota que daña el turbo Gravedad media: Inyectores averiados del 2.3 dCi Gravedad media: Filtro de partículas (FAP) obstruido en uso urbano
Reparación más cara documentada	Sin datos fiables	hasta 2.300 €Válvula EGR obstruida o rota que daña el turboCifra publicada^[4][8]
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadas	Ninguna	2.3 dCi 100-125 CV (M9T)^[5] 2.3 dCi 130-145 CV (M9T)^[5]
Con precauciónVersiones con precaución	2.2 Di 110-125 (YD22DDT, 2000-2003)^[2] 2.2 dCi 136-140 (YD22DDTi, 2003-2007)^[3] 2.5 dCi 142-174 (YD25DDTi, 2005-2010)^[1] 2.5 dCi 144-190 (YD25DDTi, 2010-2015)^[1]	2.3 dCi 150-180 CV (M9T, algunas biturbo)^[5] 2.3 dCi del Navara D23 (NP300)^[9]
EvitarVersiones a evitar	Ninguna	Ninguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

2.2/2.5 dCi

2.3 dCi (M9T)

Otras comparativas

Con el 2.2/2.5 dCi

Con el 2.3 dCi (M9T)

Compara otros motores

Primer motor

Segundo motor

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Fuentes

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Nissan YD engineWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
Fiabilité Nissan Almera : pannes et avisFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
Fiabilité Nissan X-Trail : pannes et avisFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
Renault Master III 2.3 dCi 130: fiabilité, pannes et coûtsCarverif · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en francés
Fiabilité Renault Master 2.3 dCiCarverif · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en francés
Nissan Navara SE Doble Cabina 2.5 dCi 190 CV 4x4 — datos técnicoskm77 · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026
Renault Master (tercera generación)Wikipedia · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
Fiabilité du Renault Master RT 2.3 dCi: analyse complèteCarverif · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en francés
Nissan Navara wymaga zmian systemu oczyszczania spalinAutokatalog.pl · Prensa del motor · publicada 23 de agosto de 2023 · consultada 5 de octubre de 2026 · en otro idioma