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MotorFiable

1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.2 Dualjet y 1.2 VVT: ¿qué motor es más fiable?

El 1.6 y 1.8 Ecotec 16v y el 1.2 Dualjet y 1.2 VVT empatan en nuestro índice de riesgo: 23/100 (riesgo bajo). El 1.6 y 1.8 Ecotec 16v tiene ninguna avería grave documentada; el 1.2 Dualjet y 1.2 VVT, ninguna avería grave documentada.

Índice de riesgo

1.6 y 1.8 Ecotec 16v

23

Riesgo bajo · 0 averías graves

Índice de riesgo

1.2 Dualjet y 1.2 VVT

23

Riesgo bajo · 0 averías graves

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

16 fuentesCómo trabajamos

¿Es fiable el 1.6 y 1.8 Ecotec 16v?

El 1.6 y el 1.8 Ecotec de 16v (Z16XER/A16XER, Z18XER/A18XER) que Opel montó entre 2005 y 2015 en el Astra H y J, el Zafira B, el Vectra C y el Insignia A tienen fama de motores atmosféricos fiables: las fuentes consultadas no documentan averías graves ni patrones de rotura, solo problemas menores como bobinas de encendido y, en el 1.8, fugas por el enfriador de aceite o el termostato.[1][2][3][4]

Ver las 3 averías del 1.6 y 1.8 Ecotec 16v

¿Es fiable el 1.2 Dualjet y 1.2 VVT?

El Suzuki 1.2 VVT y 1.2 Dualjet (K12B/K12C/K12M) es un motor de gasolina atmosférico, con cadena de distribución e inyección indirecta, montado desde 2008 en el Splash, el Swift, el Ignis y el Baleno, con una variante micro-híbrida SHVS desde 2016. Es fiable: no hay ningún fallo grave documentado del bloque motor; lo más señalado es un embrague que se desgasta antes de lo esperable en algunas unidades y dos llamadas a revisión ya resueltas del sistema SHVS.[5][6][7][8][9]

Ver las 5 averías del 1.2 Dualjet y 1.2 VVT

Comparativa lado a lado

Comparativa de 1.6 y 1.8 Ecotec 16v y 1.2 Dualjet y 1.2 VVT
1.6 y 1.8 Ecotec 16v1.2 Dualjet y 1.2 VVT
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustibleGasolinaGasolina
Cilindrada——
DistribuciónCorrea dentada (seca)Cadena
Potencia115–140 CV82–92 CV
Producción2005–2015[10][11][12][13]desde 2008[5][6]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)23Riesgo bajo23Riesgo bajo
Averías documentadas35
De gravedad alta o crítica00
Peor gravedadGravedad mediaGravedad media
Principales averías
  1. Gravedad media: Fuga o mezcla de aceite y refrigerante por el enfriador de aceite (1.8)
  2. Gravedad media: Pérdida de refrigerante por el termostato o la bomba de agua
  3. Gravedad baja: Fallos de las bobinas de encendido
  1. Gravedad media: Embrague: desgaste y fallo del anclaje del cable antes de lo esperable
  2. Gravedad media: Sistema micro-híbrido SHVS: llamada a revisión por la correa del generador-motor y el software
  3. Gravedad media: Fijación de la polea de la bomba de agua (2013-2014): llamada a revisión
Reparación más cara documentadaSin datos fiablesSin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadas
  • 1.6 16V Ecotec 115 CV (Z16XER/A16XER, 2006-2015)[1][2][3]
  • 1.8 16V Ecotec 140 CV (Z18XER/A18XER, 2005-2014)[1][4][14]
  • 1.2 VVT 86-92 CV (K12B, un inyector por cilindro, 2008-2013)[8]
  • 1.2 Dualjet sin hibridar 89-91 CV (K12B/K12C, doble inyector, 2013-2020)[9][15][16]
  • 1.2 Dualjet SHVS micro-híbrido 82-90 CV (K12C/K12D, desde 2016)[9]
Con precauciónVersiones con precauciónNingunaNinguna
EvitarVersiones a evitarNingunaNinguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

Otras comparativas

Con el 1.6 y 1.8 Ecotec 16v

Con el 1.2 Dualjet y 1.2 VVT

Compara otros motores

Es la comparativa que estás viendo: cambia uno de los dos motores.

Fuentes

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  1. Opel Insignia A – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  2. Fiabilité Opel Astra (H): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  3. Fiabilité Opel Zafira 2 (B): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  4. Fiabilité Opel Insignia (A): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  5. Suzuki motor KWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026
  6. Suzuki K engineWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  7. Suzuki Swift (NZ) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  8. Suzuki Splash (2008–2014) – Bekannte Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  9. Suzuki Ignis (MF, ab 2016) – Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  10. Opel Astra HWikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  11. Opel ZafiraWikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  12. Opel Astra JWikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  13. Opel Astra J – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  14. Opel Vectra C: ProblemeGebrauchtwagenberater.de · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  15. Suzuki Ignis : avis, qualités et défauts des propriétairesFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  16. Suzuki Swift 2 : avis, qualités et défauts des propriétairesFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés