1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.6 y 2.0 8v EA827: ¿qué motor es más fiable?
Según nuestro índice de riesgo, el 1.6 y 1.8 Ecotec 16v presenta menos riesgo que el 1.6 y 2.0 8v EA827: 23/100 (riesgo bajo) frente a 32/100 (riesgo moderado). El 1.6 y 1.8 Ecotec 16v tiene ninguna avería grave documentada; el 1.6 y 2.0 8v EA827, 2 averías graves documentadas, la principal «Correa de distribución y bomba de agua».
El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula
¿Es fiable el 1.6 y 1.8 Ecotec 16v?
El 1.6 y el 1.8 Ecotec de 16v (Z16XER/A16XER, Z18XER/A18XER) que Opel montó entre 2005 y 2015 en el Astra H y J, el Zafira B, el Vectra C y el Insignia A tienen fama de motores atmosféricos fiables: las fuentes consultadas no documentan averías graves ni patrones de rotura, solo problemas menores como bobinas de encendido y, en el 1.8, fugas por el enfriador de aceite o el termostato.[1][2][3][4]
Ver las 3 averías del 1.6 y 1.8 Ecotec 16v¿Es fiable el 1.6 y 2.0 8v EA827?
Motores de gasolina atmosféricos y sencillos que, según las fuentes, duran mucho con mantenimiento regular: Gebrauchtwagenberater describe el 1.6 de 8 válvulas como anticuado pero fiable y el 1.6 MPI de 102 CV como aún más fiable que el 1.4 16v. Hay que vigilar la correa con la bomba de agua, las fugas de refrigerante, el consumo de aceite (sobre todo el 2.0) y el ralentí y las sondas.[5][6][7][8]
Ver las 6 averías del 1.6 y 2.0 8v EA827Comparativa lado a lado
| Dato | 1.6 y 1.8 Ecotec 16v | 1.6 y 2.0 8v EA827 |
|---|---|---|
| Ficha técnica | ||
| Tipo | Motor | Motor |
| Combustible | Gasolina | Gasolina |
| Cilindrada | — | — |
| Distribución | Correa dentada (seca) | Correa dentada (seca) |
| Potencia | 115–140 CV | 75–120 CV |
| Producción | 2005–2015[9][10][11][12] | 1991–2013[13][14][15][16][17] |
| Fiabilidad | ||
| Índice de riesgo (qué es) | 23Riesgo bajo | 32Riesgo moderado |
| Averías documentadas | 3 | 6 |
| De gravedad alta o crítica | 0 | 2 |
| Peor gravedad | Gravedad media | Gravedad alta |
| Principales averías |
|
|
| Reparación más cara documentada | Sin datos fiables | hasta 700 €Correa de distribución y bomba de aguaCifra publicada[18] |
| Qué versiones comprar | ||
| ComprarVersiones recomendadas | ||
| Con precauciónVersiones con precaución | Ninguna | |
| EvitarVersiones a evitar | Ninguna | Ninguna |
Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos
Coches que montan cada uno
Otras comparativas
Con el 1.6 y 1.8 Ecotec 16v
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- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.2 TCe
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.0 EcoBoost
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.3 TCe
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.6 EcoBoost
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 2.0 TSI / TFSI
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- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs BMW B48 / B38
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs BMW B58
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs BMW M54
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs BMW N13
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs BMW N20
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs BMW N43/N46
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs BMW N52 / N53
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs BMW N54/N55
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs BMW N62 / N63
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.2 8v Fire
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.4 T-Jet
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 0.9 TwinAir y 1.0/1.3 FireFly
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.5 EcoBoost
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.0 / 1.2 Turbo (GEM)
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.4 / 1.6 16v E-TEC II
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.2, 1.4 y 1.6 8V (Family 1)
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs Honda IMA híbrido
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.0 T-GDI
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.3, 1.4 y 1.6 Alpha
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.0 y 1.1 Epsilon
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.4 / 1.6 MPI Gamma
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 2.0 / 2.4 GDI y T-GDI (Theta II)
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 2.0 y 3.0 Ingenium gasolina
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs MZR gasolina
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs Skyactiv-G
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs M111
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs M112 / M113
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs M264/M254
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs M260
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs M271
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs M272/M273
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs M270/M274
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs MIVEC gasolina
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs Mitsubishi PHEV
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.6 DIG-T
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.2 HR12DE y 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.4 Turbo
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs Porsche MA1 / 9A1
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs Porsche M96/M97
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs Porsche V8 y V6 (Cayenne y Panamera)
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.4 y 1.6 TU3/TU5
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.4/1.6 VTi
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.6 THP
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 0.9 TCe
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.0 TCe / SCe
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.4 y 1.6 8v
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.8 TCe
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.2 16v
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs E-Tech Híbrido
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 2.0 16v F4R y F4RT
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.4 y 1.6 16v
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs Rover K-Series
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.0 y 1.4 Boosterjet
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.2 Dualjet y 1.2 VVT
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M)
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.0 VVT-i
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.2 Turbo
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.4, 1.6 y 1.8 VVT-i
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.5 Hybrid
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.8 Hybrid
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 2.0 y 2.4 VVT-i
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 2.0 y 2.5 Hybrid
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs Drive-E gasolina
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.0 MPI
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.2 12V
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.4 16v y 1.6 FSI
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.8 T 20v
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 2.0 FSI
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs VW 2.0 TFSI EA113
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.0, 1.4 y 1.6 8v EA111
Con el 1.6 y 2.0 8v EA827
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.2 PureTech
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.0 PureTech
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.2 y 1.4 TSI
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.2 TCe
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.0 EcoBoost
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.3 TCe
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.6 EcoBoost
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs BMW B38 / B37
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs BMW B48 / B38
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs BMW B58
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs BMW M54
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs BMW N13
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs BMW N20
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs BMW N43/N46
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs BMW N52 / N53
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs BMW N54/N55
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs BMW N62 / N63
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.2 8v Fire
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.4 T-Jet
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 0.9 TwinAir y 1.0/1.3 FireFly
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.5 EcoBoost
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.0 / 1.2 Turbo (GEM)
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.4 / 1.6 16v E-TEC II
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.2, 1.4 y 1.6 8V (Family 1)
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs Honda IMA híbrido
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.0 T-GDI
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.3, 1.4 y 1.6 Alpha
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.0 y 1.1 Epsilon
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.4 / 1.6 MPI Gamma
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 2.0 / 2.4 GDI y T-GDI (Theta II)
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 2.0 y 3.0 Ingenium gasolina
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs MZR gasolina
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs Skyactiv-G
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs M111
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs M112 / M113
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs M264/M254
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs M260
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs M271
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs M272/M273
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs M270/M274
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs MIVEC gasolina
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs Mitsubishi PHEV
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.6 DIG-T
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.2 HR12DE y 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.4 Turbo
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs Porsche MA1 / 9A1
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs Porsche M96/M97
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs Porsche V8 y V6 (Cayenne y Panamera)
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.4 y 1.6 TU3/TU5
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.4/1.6 VTi
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.6 THP
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 0.9 TCe
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.0 TCe / SCe
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.4 y 1.6 8v
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.8 TCe
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.2 16v
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs E-Tech Híbrido
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 2.0 16v F4R y F4RT
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.4 y 1.6 16v
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs Rover K-Series
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.0 y 1.4 Boosterjet
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.2 Dualjet y 1.2 VVT
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M)
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- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.2 Turbo
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.4, 1.6 y 1.8 VVT-i
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- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 1.8 Hybrid
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 2.0 y 2.4 VVT-i
- 1.6 y 2.0 8v EA827 vs 2.0 y 2.5 Hybrid
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Fuentes
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- Fiabilité Opel Astra (H): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Fiabilité Opel Zafira 2 (B): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Fiabilité Opel Insignia (A): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- VW Golf IV (1J): Schwachstellen und KaufberatungGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
- Skoda Octavia II (1Z): Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · publicada 9 de abril de 2025 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
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- Fiabilité Skoda Octavia (1997-2004) - pannes moteur, boîte...Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 2 de noviembre de 2026 · en francés
- Opel Astra HWikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- Opel ZafiraWikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- Opel Astra JWikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- Opel Astra J – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- Volkswagen EA827 engineWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
- SEAT ToledoWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
- VW New BeetleWikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
- Škoda Octavia IIWikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
- SEAT ExeoWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
- Bomba de agua del coche: la avería de más de 1.500 euros que arrastra a la correaMotor16 · Prensa del motor · publicada 21 de septiembre de 2026 · consultada 2 de noviembre de 2026
- Opel Vectra C: ProblemeGebrauchtwagenberater.de · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- Fiabilité Audi A3 (1996-2003) - pannes moteur, boîte...Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 2 de noviembre de 2026 · en francés
- Fiabilité Volkswagen Golf V - pannes moteur, boîte, électronique...Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 2 de noviembre de 2026 · en francés