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MotorFiable

1.3 TCe vs 1.0 SCe (B4D) : quel moteur est le plus fiable ?

Selon notre indice de risque, 1.0 SCe (B4D) présente moins de risque que 1.3 TCe : 23/100 (risque faible) contre 36/100 (risque modéré). 1.3 TCe a 2 pannes graves documentées, la principale « Panne de l'actuateur (wastegate) du turbo » ; 1.0 SCe (B4D), aucune panne grave documentée.

Indice de risque

1.3 TCe

36

Risque modéré · 2 pannes graves

Indice de risque

1.0 SCe (B4D)

23

Risque faible · 0 pannes graves

Moins de risque

L'indice (0–100) pondère la gravité et la fréquence des trois pannes les plus sérieuses documentées. Comment il est calculé

11 sourcesNotre méthode

1.3 TCe est-il fiable ?

Le 1.3 TCe / 1.3 DIG-T (H5Ht chez Renault et Dacia, HR13DDT chez Nissan, M282 chez Mercedes-Benz), développé avec Daimler depuis 2018, a un historique nettement meilleur que celui de son prédécesseur, le 1.2 TCe : aucune consommation d'huile ni problème de chaîne documentés. Il a connu des défauts de fabrication déjà corrigés (injecteurs, calibration, turbo, distribution) et, sur le Captur II et la Clio V, une panne du fusible de la pompe à carburant sans solution officielle confirmée.[1][2][3]

Voir les 5 pannes de 1.3 TCe

1.0 SCe (B4D) est-il fiable ?

Le 1.0 SCe (B4D) est un moteur atmosphérique trois-cylindres simple et de faible puissance (70-75 ch), sans panne grave ni systémique documentée. Ses incidents les plus cités sont un embrayage qui peut patiner ou vibrer à froid et, de façon plus ponctuelle sur la Dacia Sandero II, une consommation d'huile supérieure à la normale ; aucun schéma de défaillance n'est relevé sur la distribution par chaîne.[4][5][6]

Voir les 4 pannes de 1.0 SCe (B4D)

Comparatif côte à côte

Comparatif de 1.3 TCe et 1.0 SCe (B4D)
1.3 TCe1.0 SCe (B4D)
Fiche technique
TypeMoteurMoteur
CarburantEssenceEssence
Cylindrée1 332 cm³999 cm³
DistributionChaîneChaîne
Puissance109–163 ch70–75 ch
Productiondepuis 2018[3][7][8][9]2014–2024[10][11]
Fiabilité
Indice de risque (qu'est-ce que c'est ?)36Risque modéré23Risque faible
Pannes documentées54
De gravité élevée ou critique20
Pire gravitéGravité élevéeGravité moyenne
Principales pannes
  1. Gravité élevée: Panne de l'actuateur (wastegate) du turbo
  2. Gravité élevée: Fusible de la pompe à carburant fondu
  3. Gravité moyenne: Ralenti instable, à-coups et calages dus aux injecteurs
  1. Gravité moyenne: Embrayage qui patine ou vibre, surtout à froid
  2. Gravité moyenne: À-coups, ralenti irrégulier ou voyant moteur dus aux capteurs et aux bobines d'allumage
  3. Gravité faible: Consommation d'huile supérieure à la normale (surtout sur la Dacia Sandero II)
Réparation la plus chère documentéejusqu'à 700 €Panne de l'actuateur (wastegate) du turboChiffre publié[1][2]Pas de données fiables
Quelles versions acheter
À acheterVersions recommandées
  • 1.3 TCe / 1.3 DIG-T 109-163 et Mild Hybrid (H5Ht / HR13DDT / M282, production corrigée depuis 2020)[1]
Aucune
Avec prudenceVersions à surveiller
  • 1.3 TCe / 1.3 DIG-T 109-163 (H5Ht / HR13DDT / M282, première série 2018-2020)[1]
À éviterVersions à éviterAucuneAucune

Gravité de chaque panne : vert, faible ; ambre, moyenne ; rouge, élevée ; rouge foncé, critique. Comment nous les évaluons

Voitures qui les reçoivent

1.3 TCe

Voir les 18 modèles avec 1.3 TCe

1.0 SCe (B4D)

Autres comparatifs

Avec 1.3 TCe

Avec 1.0 SCe (B4D)

Comparer d'autres moteurs

C'est la comparaison que vous consultez : changez l'un des deux moteurs.

Sources

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  1. Renault-Dacia. Quel bilan fiabilité pour le moteur 1.3 TCe ?L'argus · Presse automobile · publiée le 5 avril 2021 · consultée le 27 septembre 2026
  2. Fiabilité moteur 1.3 TCeAuto Platinium · Autre source · consultée le 27 septembre 2026
  3. Moteur H Renault-NissanWikipedia (francés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026
  4. Fiabilité et pannes de la Dacia Sandero 2Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  5. Fiabilité et pannes du Dacia Logan 2Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  6. Fiabilité et pannes de la Renault Twingo 3Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  7. Nissan HR engineWikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
  8. Mercedes-Benz M282 engineWikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
  9. Renault Scenic Zen TCe 103 kW (140 CV) GPF (2020-2021): precio y ficha técnicakm77 · Documentation technique · consultée le 27 septembre 2026 · en espagnol
  10. List of Renault enginesWikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
  11. Renault TwingoWikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais