1.3 TCe vs 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) : quel moteur est le plus fiable ?
Selon notre indice de risque, 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) présente moins de risque que 1.3 TCe : 27/100 contre 36/100 (les deux, risque modéré). 1.3 TCe a 2 pannes graves documentées, la principale « Panne de l'actuateur (wastegate) du turbo » ; 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M), aucune panne grave documentée.
L'indice (0–100) pondère la gravité et la fréquence des trois pannes les plus sérieuses documentées. Comment il est calculé
1.3 TCe est-il fiable ?
Le 1.3 TCe / 1.3 DIG-T (H5Ht chez Renault et Dacia, HR13DDT chez Nissan, M282 chez Mercedes-Benz), développé avec Daimler depuis 2018, a un historique nettement meilleur que celui de son prédécesseur, le 1.2 TCe : aucune consommation d'huile ni problème de chaîne documentés. Il a connu des défauts de fabrication déjà corrigés (injecteurs, calibration, turbo, distribution) et, sur le Captur II et la Clio V, une panne du fusible de la pompe à carburant sans solution officielle confirmée.[1][2][3]
Voir les 5 pannes de 1.3 TCe1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) est-il fiable ?
La série M de Suzuki (M13A de 1,3 litre, M15A de 1,5 et M16A de 1,6, avec chaîne de distribution et injection indirecte) a la réputation d'une mécanique simple et fiable : nous n'avons trouvé aucun défaut grave documenté du bloc ni de la chaîne. Ce qui est recensé relève de pannes mineures ou de campagnes ponctuelles : catalyseur et sondes lambda de la Swift de 2005-2010, catalyseur du SX4 de 2006-2007, durite de carburant de la Swift et galet tendeur du Grand Vitara et du Jimny.[4][5][6][7][8][9]
Voir les 4 pannes de 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M)Comparatif côte à côte
| Donnée | 1.3 TCe | 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) |
|---|---|---|
| Fiche technique | ||
| Type | Moteur | Moteur |
| Carburant | Essence | Essence |
| Cylindrée | 1 332 cm³ | — |
| Distribution | Chaîne | Chaîne |
| Puissance | 109–163 ch | 83–136 ch |
| Production | depuis 2018[3][10][11][12] | depuis 1999[4][5][13] |
| Fiabilité | ||
| Indice de risque (qu'est-ce que c'est ?) | 36Risque modéré | 27Risque modéré |
| Pannes documentées | 5 | 4 |
| De gravité élevée ou critique | 2 | 0 |
| Pire gravité | Gravité élevée | Gravité moyenne |
| Principales pannes |
|
|
| Réparation la plus chère documentée | jusqu'à 700 €Panne de l'actuateur (wastegate) du turboChiffre publié[1][2] | Pas de données fiables |
| Quelles versions acheter | ||
| À acheterVersions recommandées |
| |
| Avec prudenceVersions à surveiller |
| |
| À éviterVersions à éviter | Aucune | Aucune |
Gravité de chaque panne : vert, faible ; ambre, moyenne ; rouge, élevée ; rouge foncé, critique. Comment nous les évaluons
Voitures qui les reçoivent
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- 1.3 TCe vs 1.4 T-Jet
- 1.3 TCe vs 1.0 T3 et 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.3 TCe vs 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly
- 1.3 TCe vs 1.5 EcoBoost
- 1.3 TCe vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.3 TCe vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.3 TCe vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.3 TCe vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.3 TCe vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.3 TCe vs Honda IMA híbrido
- 1.3 TCe vs 1.0 T-GDI
- 1.3 TCe vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.3 TCe vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.3 TCe vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.3 TCe vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.3 TCe vs 2.0 / 2.4 GDI et T-GDI (Theta II)
- 1.3 TCe vs 2.0 et 3.0 Ingenium gasolina
- 1.3 TCe vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.3 TCe vs MZR gasolina
- 1.3 TCe vs Skyactiv-G
- 1.3 TCe vs M111
- 1.3 TCe vs M112 / M113
- 1.3 TCe vs M264/M254
- 1.3 TCe vs M260
- 1.3 TCe vs M271
- 1.3 TCe vs M272/M273
- 1.3 TCe vs M270/M274
- 1.3 TCe vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.3 TCe vs MIVEC gasolina
- 1.3 TCe vs Mitsubishi PHEV
- 1.3 TCe vs 1.6 DIG-T
- 1.3 TCe vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.3 TCe vs 1.2 HR12DE et 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.3 TCe vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.3 TCe vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.3 TCe vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.3 TCe vs 1.4 Turbo
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- 1.3 TCe vs 1.0 VVT-i
- 1.3 TCe vs 1.2 Turbo
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- 1.3 TCe vs 1.4, 1.6 et 1.8 VVT-i
- 1.3 TCe vs 1.5 Hybrid
- 1.3 TCe vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.3 TCe vs 1.8 Hybrid
- 1.3 TCe vs 2.0 et 2.4 VVT-i
- 1.3 TCe vs 2.0 et 2.5 Hybrid
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- 1.3 TCe vs 1.2 12V
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- 1.3 TCe vs 1.8 T 20v
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Avec 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M)
- 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) vs 1.2 PureTech
- 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) vs 1.0 PureTech
- 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) vs 1.2 et 1.4 TSI
- 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) vs 1.2 TCe
- 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) vs 1.0 EcoBoost
- 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) vs 1.6 EcoBoost
- 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) vs 2.0 TSI / TFSI
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- 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) vs BMW B48 / B38
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- 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) vs BMW N20
- 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) vs BMW N43/N46
- 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) vs BMW N52 / N53
- 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) vs BMW N54/N55
- 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) vs BMW N62 / N63
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- 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) vs 1.5 EcoBoost
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- 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) vs Honda e:HEV / i-MMD
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- 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) vs 1.0 T-GDI
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- 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) vs 1.0 / 1.25 MPi
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- 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) vs 1.6 DIG-T
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- 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) vs 1.4/1.6 VTi
- 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) vs 1.6 THP
- 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) vs 2.0 et 2.2 16v EW10/EW12
- 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) vs 0.9 TCe
- 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) vs 1.0 TCe / SCe
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- 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) vs 1.4, 1.6 et 1.8 VVT-i
- 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) vs 1.5 Hybrid
- 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) vs 1.8 Hybrid
- 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) vs 2.0 et 2.4 VVT-i
- 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) vs 2.0 et 2.5 Hybrid
- 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) vs Drive-E gasolina
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Sources
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- Fiabilité moteur 1.3 TCeAuto Platinium · Autre source · consultée le 27 septembre 2026
- Moteur H Renault-NissanWikipedia (francés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026
- Suzuki M engineWikipedia · Autre source · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais
- Suzuki Swift MK4 MZ 2005-2010: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · consultée le 8 octobre 2026 · en allemand
- Fiabilité et pannes Suzuki Swift (2005-2010)Fiches-auto.fr · Forum de propriétaires · consultée le 8 octobre 2026
- Rückruf Suzuki SX4AUTO BILD · Presse automobile · publiée le 7 avril 2008 · consultée le 8 octobre 2026 · en allemand
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- Suzuki Vitara (ab 2015): Bekannte Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · consultée le 8 octobre 2026 · en allemand
- Suzuki SX4 S-Cross JY 2013-2021: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · consultée le 8 octobre 2026 · en allemand
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