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BMW B48 / B38 vs Porsche M96/M97 : quel moteur est le plus fiable ?

Selon notre indice de risque, BMW B48 / B38 présente moins de risque que Porsche M96/M97 : 24/100 (risque faible) contre 50/100 (risque élevé). BMW B48 / B38 a 1 panne grave documentée, la principale « Chaîne de distribution des premiers exemplaires (2014-2018), redessinée sur le B48TU » ; Porsche M96/M97, 4 pannes graves documentées, la principale « Rupture du palier de l'arbre intermédiaire (IMS) du M96/M97 ».

Indice de risque

BMW B48 / B38

24

Risque faible · 1 panne grave

Moins de risque

Indice de risque

Porsche M96/M97

50

Risque élevé · 4 pannes graves

L'indice (0–100) pondère la gravité et la fréquence des trois pannes les plus sérieuses documentées. Comment il est calculé

23 sourcesNotre méthode

BMW B48 / B38 est-il fiable ?

Le BMW B48 (2,0 turbo, depuis 2014) et son petit frère trois cylindres B38 (1,5) ont la réputation d'être des moteurs fiables dans la gamme moderne de BMW : aucun défaut grave et massif n'est documenté, contrairement à la chaîne du diesel N47 ou à l'incendie lié à l'EGR du B47. Il faut surveiller le circuit de refroidissement, les joints d'huile proches du turbo et du VANOS, ainsi que la calamine propre à l'injection directe ; BMW a revu la chaîne de distribution en 2018 (mise à jour B48TU).[1][2][3]

Voir les 4 pannes de BMW B48 / B38

Porsche M96/M97 est-il fiable ?

Cela dépend de la version : le M96/M97 traîne une réputation de moteur fragile à cause du palier IMS, des cylindres rayés et du joint arrière de vilebrequin, mais les sources ne s'accordent pas sur le nombre de moteurs touchés et aucune ne fournit de statistique vérifiée. Les plus exposés sont les 986 et 996 de 1999-2005 ; les 997.2 et 987.2 de 2009 ont laissé ces problèmes derrière eux avec le moteur MA1.[4][5][6][7]

Voir les 9 pannes de Porsche M96/M97

Comparatif côte à côte

Comparatif de BMW B48 / B38 et Porsche M96/M97
BMW B48 / B38Porsche M96/M97
Fiche technique
TypeMoteurMoteur
CarburantEssenceEssence
Cylindrée1 998 cm³—
DistributionChaîneChaîne
Puissance136–312 ch204–355 ch
Productiondepuis 2014[1][8][9]1996–2008[4][5][10][11][12][13][14]
Fiabilité
Indice de risque (qu'est-ce que c'est ?)24Risque faible50Risque élevé
Pannes documentées49
De gravité élevée ou critique14
Pire gravitéGravité élevéeGravité critique
Principales pannes
  1. Gravité moyenne: Détérioration des durites et joints du circuit de refroidissement avec perte de liquide de refroidissement
  2. Gravité moyenne: Fuites ou suintements d'huile au niveau des joints et des couvercles, près du turbo et du VANOS
  3. Gravité élevée: Chaîne de distribution des premiers exemplaires (2014-2018), redessinée sur le B48TU
  1. Gravité critique: Rupture du palier de l'arbre intermédiaire (IMS) du M96/M97
  2. Gravité critique: Cylindres rayés (bore scoring) et « Kolbenkipper » sur le M96/M97
  3. Gravité critique: Blocs poreux et chemises fissurées ou déplacées sur les premiers M96
Réparation la plus chère documentéePas de données fiablesPas de données fiables
Quelles versions acheter
À acheterVersions recommandées
  • B38 1,5 136 ch (MINI Cooper, 118i)[2]
  • B48 2,0 178-197 ch (120i, 220i, 320i, 520i, X1/X2/X3 20i, MINI Cooper S)[2]
  • B48 2,0 252-258 ch (330i, 530i, X3/X4 xDrive30i)[2][15]
  • B48 2,0 jusqu'à 302-312 ch, haute performance (MINI John Cooper Works, BMW X1 M35i)[2]
Aucune
Avec prudenceVersions à surveillerAucune
  • Boxster 2.5 204 ch (M96.20, 1996-1999)[16][17]
  • Boxster 2.7 et 3.2 S 220-258 ch (M96.21/.22/.23/.24, 1999-2004)[5][16]
  • 911 Carrera 3.4 300 ch (M96.01/.02/.04, 1997-2001)[5][18][19]
  • 911 Carrera 3.6 320 ch (M96.03, 2002-2005)[5][20]
  • 911 3.6 et 3.8 S de la 997.1, 325-355 ch (M96.05 / M97.01, 2004-2008)[6][14][21]
  • Boxster 2.7, 3.2 S et 3.4 S de la 987.1, 240-295 ch (M96.26 / M97.21 / M97.22, 2004-2008)[22][23]
À éviterVersions à éviterAucuneAucune

Gravité de chaque panne : vert, faible ; ambre, moyenne ; rouge, élevée ; rouge foncé, critique. Comment nous les évaluons

Voitures qui les reçoivent

Autres comparatifs

Avec BMW B48 / B38

Avec Porsche M96/M97

Comparer d'autres moteurs

C'est la comparaison que vous consultez : changez l'un des deux moteurs.

Sources

Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.

  1. BMW B48Wikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
  2. Motor BMW B48: defectos, mantenimiento y guía de compraRecambios y Accesorios BMW (blog) · Documentation technique · consultée le 27 septembre 2026 · en espagnol
  3. BMW Reliability Has Changed, But the Internet Hasn't Caught UpBMWBLOG · Autre source · publiée le janvier 2026 · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
  4. Porsche 996Wikipedia · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
  5. What are the most common 996 Issues?Flat Six Innovations · Autre source · publiée le 23 novembre 2025 · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
  6. Porsche 911: 5 Generationen im Gebrauchtwagen-CheckAUTO BILD · Presse automobile · publiée le 22 septembre 2026 · consultée le 2 novembre 2026 · en allemand
  7. Differences between M96 and M97 enginesFlat Six Innovations · Autre source · publiée le 25 novembre 2025 · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
  8. BMW B38Wikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
  9. BMW B48Wikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
  10. Porsche Boxster (986)Wikipedia · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
  11. List of Porsche enginesWikipedia · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
  12. Porsche 997Wikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en allemand
  13. Porsche Boxster and Cayman (987)Wikipedia · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
  14. The Definitive Guide To Porsche 997 Engines (M96.05, M97, MA1)FCP Euro · Autre source · publiée le 16 janvier 2024 · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
  15. 5 BMWs That Prove the B48 Four-Cylinder Engine Is Better Than You ThinkBMWBLOG · Autre source · publiée le avril 2026 · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
  16. 1st Generation Porsche Boxster 986 Buyer's GuideStuttcars.com · Presse automobile · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
  17. Porsche Boxster (986) 1996-2004: Stärken und Schwächenauto motor und sport · Presse automobile · publiée le 6 mars 2021 · consultée le 2 novembre 2026 · en allemand
  18. Porsche 996 (1997-2006) Kaufberatung: Stärken & Schwächenauto motor und sport · Presse automobile · publiée le 11 décembre 2018 · consultée le 2 novembre 2026 · en allemand
  19. 996 Buyer's GuideRennsportKC · Autre source · publiée le 10 mars 2011 · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
  20. Porsche 911 996 Buying GuideMotorious · Presse automobile · publiée le 17 octobre 2018 · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
  21. Porsche 911 Common Problems: Every Generation, Every Major IssueRenn Driver · Autre source · publiée le 4 mai 2026 · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
  22. Porsche Boxster (987) Buyer's GuideGoodwood Classic Solutions · Presse automobile · publiée le 1 mars 2024 · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
  23. Porsche Cayman and Boxster Common Problems: A Specialist Field GuideForeign Automotive · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais