BMW N13 vs VR6: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il VR6 presenta meno rischio di il BMW N13: 50/100 contro 57/100 (entrambi, rischio alto). Il BMW N13 ha 1 guasto grave documentato, il principale «Usura della catena e del tenditore di distribuzione»; il VR6, 1 guasto grave documentato, il principale «Catena di distribuzione e tenditori del VR6».

Indice di rischio

BMW N13

Rischio alto · 1 guasto grave

Indice di rischio

VR6

Rischio alto · 1 guasto grave

Meno rischio

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

Verificato il 2 novembre 202617 fonti Come lavoriamo

il BMW N13 è affidabile?

Il BMW N13 (2011-2016), il primo quattro cilindri turbo di BMW da tre decenni, ha equipaggiato 114i, 116i, 118i e 120i (F20/F21) e la 316i (F30). Deriva dal motore Prince sviluppato con PSA, la stessa origine dell'1.6 THP. Nel 2013 BMW ha emesso un bollettino tecnico per l'usura della catena di distribuzione e del suo tenditore; il consumo di olio e i depositi carboniosi sugli iniettori sono altri punti deboli condivisi con quella famiglia.^[1][2][3]

Vedi i 4 guasti di BMW N13

il VR6 è affidabile?

I suoi guasti meglio documentati riguardano la catena di distribuzione, con tenditori nei motori a 12 valvole e allungamento nel 3.2 (R32, A3 8P, TT, Cayenne), e, in misura minore, il raffreddamento dei motori a 12 valvole. Il 3.6 FSI esce meglio dalle fonti rispetto al 3.2.^[4][5][6]

Vedi i 2 guasti di VR6

Confronto affiancato

Confronto tra BMW N13 e VR6
Dato	BMW N13	VR6
Scheda tecnica
Tipo	Motore	Motore
Carburante	Benzina	Benzina
Cilindrata	1.598 cm³	—
Distribuzione	Catena	Catena
Potenza	102–177 CV	140–300 CV
Produzione	2011–2016^[1][2]	1991–2024^[7][8][9]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)	57Rischio alto	50Rischio alto
Guasti documentati	4	2
Di gravità alta o critica	1	1
Gravità peggiore	Gravità critica	Gravità critica
Guasti principali	Gravità critica: Usura della catena e del tenditore di distribuzione Gravità media: Consumo elevato di olio Gravità media: Guasto della pompa carburante ad alta pressione (HPFP)	Gravità critica: Catena di distribuzione e tenditori del VR6 Gravità media: Raffreddamento del VR6 a 12 valvole: pompa dell'acqua, termostato e tubi in plastica
Riparazione più costosa documentata	Senza dati affidabili	Senza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate	Nessuna	Nessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela	114i 102 CV (75 kW, 2012-2015)^[2][3] 116i / 316i 136 CV (100 kW, 2011-2015)^[2][3] 118i 170 CV (125 kW, 2011-2016)^[2][3] 120i 177 CV (130 kW, 2015-2016)^[2][3]	2.8 VR6 12V 140-174 CV (AAA, AMY, AES; 1991-2000)^[4][10] 2.9 VR6 12V 190 CV (ABV; 1994-1997)^[4] 2.8 V6 24V 204 CV (AQP, AUE, BDE, AMV, AYL; 1999-2008)^[5][11][12] 3.2 VR6 220-250 CV (BFH, BML, BDB, BMJ, BUB, BHE, BDL, BKK, AZZ, AXZ, CBRA; 2001-2010)^{[5][6][13][14]} 3.6 VR6 FSI 249-300 CV (BLV, BWS, CDVA, CCZB, CNNA, CMTA; 2005-2018)^{[6][15][16][17]}
EvitareVersioni da evitare	Nessuna	Nessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

BMW N13

VR6

Vedi i 26 modelli con il VR6

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Fonti

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BMW N13Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
BMW N13Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
Tickende Zeitbombe: So zuverlässig ist der Prince-Motor von PSA und BMWGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · pubblicata il 13 marzo 2026 · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
VW Golf III VR6 (1991-1998)AutoBild · Stampa specializzata · pubblicata il 1 settembre 2003 · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
VW Golf IV (1J): Schwachstellen und KaufberatungGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
Gebrauchtwagen-Kaufberater: Was kann der Porsche Cayenne 9PA?AutoScout24 · Stampa specializzata · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
VR6 engineWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
VR6-MotorWikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
VW EA390Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
Tous les problèmes sur Volkswagen Golf III (1991-1998)Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 2 novembre 2026 · in francese
Seat Leon I: Bekannte Probleme & RückrufeGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · pubblicata il 9 aprile 2025 · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
VW Bora (1J2): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · pubblicata il 14 luglio 2022 · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
VW Golf 4: ProblemeCarWiki.de · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
Audi TT: ProblemeCarWiki.de · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
VW Passat CC: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
Probleme mit dem Porsche Cayenne (9PA y 92A)CarWiki.de · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
Tous les problèmes sur Volkswagen Passat (2004-2010)Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 2 novembre 2026 · in francese