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M43 1.6, 1.8 e 1.9 vs BMW N13: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il M43 1.6, 1.8 e 1.9 presenta meno rischio di il BMW N13: 42/100 (rischio moderato) contro 57/100 (rischio alto). Il M43 1.6, 1.8 e 1.9 ha 1 guasto grave documentato, il principale «Rottura dei componenti in plastica del sistema di raffreddamento»; il BMW N13, 1 guasto grave documentato, il principale «Usura della catena e del tenditore di distribuzione».

Indice di rischio

M43 1.6, 1.8 e 1.9

42

Rischio moderato · 1 guasto grave

Meno rischio

Indice di rischio

BMW N13

57

Rischio alto · 1 guasto grave

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

10 fontiCome lavoriamo

il M43 1.6, 1.8 e 1.9 è affidabile?

Il M43 (1993-2002) è un quattro cilindri a benzina a 8 valvole con catena di distribuzione che Autohints descrive come uno dei più duraturi di BMW negli anni novanta. I guasti citati dalle fonti riguardano componenti periferiche: raffreddamento in plastica, perdite d'olio dalle guarnizioni, minimo irregolare, accensione e, in alcune versioni, la valvola DISA.[1][2][3]

Vedi i 5 guasti di M43 1.6, 1.8 e 1.9

il BMW N13 è affidabile?

Il BMW N13 (2011-2016), il primo quattro cilindri turbo di BMW da tre decenni, ha equipaggiato 114i, 116i, 118i e 120i (F20/F21) e la 316i (F30). Deriva dal motore Prince sviluppato con PSA, la stessa origine dell'1.6 THP. Nel 2013 BMW ha emesso un bollettino tecnico per l'usura della catena di distribuzione e del suo tenditore; il consumo di olio e i depositi carboniosi sugli iniettori sono altri punti deboli condivisi con quella famiglia.[4][5][6]

Vedi i 4 guasti di BMW N13

Confronto affiancato

Confronto tra M43 1.6, 1.8 e 1.9 e BMW N13
M43 1.6, 1.8 e 1.9BMW N13
Scheda tecnica
TipoMotoreMotore
CarburanteBenzinaBenzina
Cilindrata—1.598 cm³
DistribuzioneCatenaCatena
Potenza102–118 CV102–177 CV
Produzione1993–2002[2][7][8]2011–2016[4][5]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)42Rischio moderato57Rischio alto
Guasti documentati54
Di gravità alta o critica11
Gravità peggioreGravità altaGravità critica
Guasti principali
  1. Gravità alta: Rottura dei componenti in plastica del sistema di raffreddamento
  2. Gravità media: Valvola DISA del collettore di aspirazione con gioco e rumore
  3. Gravità bassa: Perdite d'olio dalle guarnizioni (coperchio bilancieri, coperchio anteriore e sfiato del carter)
  1. Gravità critica: Usura della catena e del tenditore di distribuzione
  2. Gravità media: Consumo elevato di olio
  3. Gravità media: Guasto della pompa carburante ad alta pressione (HPFP)
Riparazione più costosa documentataSenza dati affidabiliSenza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliateNessunaNessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela
  • M43B16, 1,6 litri (102 CV; 1993-1999)[1][2][3]
  • M43B18, 1,8 litri (115 CV; 1993-1999)[1][9]
  • M43TUB19, 1,9 litri (105 CV; 1998-2002)[1][3][10]
  • M43TUB19, 1,9 litri (118 CV; 1998-2002)[1][3][10]
  • 114i 102 CV (75 kW, 2012-2015)[5][6]
  • 116i / 316i 136 CV (100 kW, 2011-2015)[5][6]
  • 118i 170 CV (125 kW, 2011-2016)[5][6]
  • 120i 177 CV (130 kW, 2015-2016)[5][6]
EvitareVersioni da evitareNessunaNessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

Altri confronti

Con il M43 1.6, 1.8 e 1.9

Con il BMW N13

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Fonti

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  1. BMW M43B18 1.8L 115hp inline-4 cylinder engineAutoHints · Documentazione tecnica · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
  2. Der BMW M43 Motor: Technische Daten, Probleme, Haltbarkeit & FahrzeuglisteCarWiki.de · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
  3. BMW M43: problemas conocidosEnginescope · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
  4. BMW N13Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  5. BMW N13Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  6. Tickende Zeitbombe: So zuverlässig ist der Prince-Motor von PSA und BMWGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · pubblicata il 13 marzo 2026 · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  7. BMW M43Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
  8. BMW M43Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
  9. BMW 3 Series E36 Reliability Guide: Everything You Need to Know Before BuyingEuro Premium Parts · Documentazione tecnica · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
  10. 316i M43: 17 Jahre, Standhaftigkeit erhöhen (E46)BMW-Syndikat (foro) · Forum di proprietari · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco