TDV6 / SDV6 vs Td5 2.5: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il Td5 2.5 presenta meno rischio di il TDV6 / SDV6: 29/100 contro 46/100 (entrambi, rischio moderato). Il TDV6 / SDV6 ha 2 guasti gravi documentati, il principale «Rottura dell'albero motore e rotazione delle bronzine di banco»; il Td5 2.5, 1 guasto grave documentato, il principale «Volano motore con cricche nei primi Td5 (campagna del 2000)».

Indice di rischio

TDV6 / SDV6

Rischio moderato · 2 guasti gravi

Indice di rischio

Td5 2.5

Rischio moderato · 1 guasto grave

Meno rischio

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

Verificato il 2 novembre 202616 fonti Come lavoriamo

il TDV6 / SDV6 è affidabile?

I V6 diesel TDV6/SDV6 di Land Rover e Jaguar, condivisi con Peugeot e Citroën, hanno un guasto grave documentato: albero motore e bronzine di banco sul 3.0, e pompa dell'olio con cinghia sul 2.7. Conviene esigere lo storico e valutare la riparazione prima di acquistare.^[1][2][3]

Vedi i 3 guasti di TDV6 / SDV6

il Td5 2.5 è affidabile?

Il Td5 è il diesel a 5 cilindri e 2,5 litri della Defender dal 1998 al 2007 (e della Discovery II). Land Rover Hub lo considera il miglior diesel della Defender e affidabile quanto i Tdi; i problemi documentati sono la campagna sul volano motore dei primi Td5 e la contaminazione del cablaggio degli iniettori.^[4][5][6][7]

Vedi i 2 guasti di Td5 2.5

Confronto affiancato

Confronto tra TDV6 / SDV6 e Td5 2.5
Dato	TDV6 / SDV6	Td5 2.5
Scheda tecnica
Tipo	Motore	Motore
Carburante	Diesel	Diesel
Cilindrata	2.720 cm³	2.495 cm³
Distribuzione	Cinghia a bagno d'olio	Ingranaggi
Potenza	188–302 CV	122–139 CV
Produzione	2004–2018^[8]	1998–2007^{[9][10][11][12][13]}
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)	46Rischio moderato	29Rischio moderato
Guasti documentati	3	2
Di gravità alta o critica	2	1
Gravità peggiore	Gravità critica	Gravità alta
Guasti principali	Gravità critica: Rottura dell'albero motore e rotazione delle bronzine di banco Gravità critica: Carcassa della pompa dell'olio rotta e salto della cinghia di distribuzione del 2.7 Gravità media: Guasto del turbo e dell'attuatore pneumatico del 3.0 TDV6/SDV6	Gravità alta: Volano motore con cricche nei primi Td5 (campagna del 2000) Gravità media: Contaminazione del cablaggio degli iniettori e guasto della centralina del Td5
Riparazione più costosa documentata	Senza dati affidabili	Senza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate	Nessuna	Td5 122 CV, motori 15P (Defender, 2002-2007)^[4][6][7]
Con cautelaVersioni da usare con cautela	2.7 TDV6 (276DT/DT17, 2004-2010)^[3][14] 3.0 TDV6/SDV6 (306DT, 2009-2018)^[1][2]	Td5 122 CV, motori 10P (Defender, 1998-2002)^[5][6][15] Td5 139 CV (Discovery II, 1998-2004)^[16]
EvitareVersioni da evitare	Nessuna	Nessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

TDV6 / SDV6

Vedi i 15 modelli con il TDV6 / SDV6

Td5 2.5

Altri confronti

Con il TDV6 / SDV6

Con il Td5 2.5

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Fonti

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Land Rover DefenderWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
Land Rover DefenderWikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
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Land Rover DiscoveryWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
Land Rover DefenderWikipedia (francés) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in francese
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