BMW B38 / B37 vs 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC apresenta menos risco do que o BMW B38 / B37: 18/100 contra 20/100 (ambos, risco baixo). O BMW B38 / B37 tem 1 avaria grave documentada, a principal «Falha do rolamento axial da cambota do B38 (unidades anteriores a abril de 2015)»; o 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC, nenhuma avaria grave documentada.

Índice de risco

BMW B38 / B37

Risco baixo · 1 avaria grave

Índice de risco

0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC

Risco baixo · 0 avarias graves

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

Revisto a 2 de novembro de 202622 fontes Como trabalhamos

o BMW B38 / B37 é fiável?

Os três cilindros B38 (gasolina) e B37 (diesel) da BMW e da MINI não têm uma avaria grave e generalizada documentada. O único problema publicado na imprensa é o rolamento axial da cambota do B38 das primeiras unidades (até abril de 2015), corrigido pela BMW. As campanhas da EGR da BMW afetam diesel de quatro e seis cilindros, não o B37.^[1][2][3]

Ver as 3 avarias do BMW B38 / B37

o 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC é fiável?

Os S-TEC da GM Daewoo (0,8, 1,0 e 1,2 atmosféricos de baixa potência) equipam o Matiz, o Spark, o Aveo 1.2, o Beat e o Sail. As fontes consultadas só documentam avarias menores e baratas, como fugas de óleo e falhas da ignição no Matiz, e não encontrámos nenhuma avaria estrutural do motor.^[4][5][6]

Ver as 2 avarias do 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC

Comparação lado a lado

Comparação de BMW B38 / B37 e 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC
Dado	BMW B38 / B37	0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustível	Gasolina	Gasolina
Cilindrada	1 499 cm³	—
Distribuição	Corrente	Correia dentada (seca)
Potência	75–231 cv	52–84 cv
Produção	desde 2014^[7][8][9]	2002–2022^{[10][11][12][13][14]}
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)	20Risco baixo	18Risco baixo
Avarias documentadas	3	2
De gravidade alta ou crítica	1	0
Pior gravidade	Gravidade crítica	Gravidade média
Principais avarias	Gravidade crítica: Falha do rolamento axial da cambota do B38 (unidades anteriores a abril de 2015) Gravidade média: Fugas de líquido de refrigeração e falha da bomba de água ou do termóstato do B38 Gravidade baixa: Carbonilha nas válvulas de admissão e nos injetores do B38	Gravidade média: Falhas do sistema de ignição (cabos de alta tensão e módulos) Gravidade baixa: Fugas de óleo pela tampa dos balancins e pelo cárter
Reparação mais cara documentada	Sem dados fiáveis	Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas	B38 1.5 136-140 CV desde abril de 2015 (B38A15 / B38B15)^[1] B37 1.5 diesel 95-116 CV (B37C15K0 / B37C15U0), até 2017^[15] B37TÜ1 1.5 diesel 95-116 CV (desde finais de 2017)^[16]	1.2 S-TEC e S-TEC II 72-84 CV (Aveo T200/T250, 2005-2011)^[17][18] 1.0 e 1.2 S-TEC II DOHC 16v (Spark M300, Beat e Sail, 2010-2022)^[5][6]
Com precauçãoVersões a usar com precaução	B38 1.2 (B38A12, MINI One)^[8] B38 1.5 136 CV até abril de 2015 (B38A15)^[1] B38K15T0 231 CV (BMW i8)^[19]	0.8 e 1.0 S-TEC SOHC (Matiz/Spark M200, 2005-2009)^[4][14] 1.4 S-TEC DOHC 16v 102 CV (LCU, Sail, 2010-2015)^[20][21][22]
EvitarVersões a evitar	Nenhuma	Nenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

BMW B38 / B37

Ver os 17 modelos com o BMW B38 / B37

0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC

Outras comparações

Com o BMW B38 / B37

Com o 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC

Comparar outros motores

Primeiro motor

Segundo motor

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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BMW diésel Europa: llamada a revisión por el EGR y riesgo de incendioDiariomotor · Imprensa automóvel · consultada em 4 de outubro de 2026 · em espanhol
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BMW B38 (Wikipedia)Wikipedia · Outra fonte · consultada em 4 de outubro de 2026 · em inglês
BMW B38 (Wikipedia, alemán)Wikipedia · Outra fonte · consultada em 4 de outubro de 2026 · em alemão
BMW B37 (Wikipedia)Wikipedia · Outra fonte · consultada em 4 de outubro de 2026 · em inglês
Daewoo S-TEC engineWikipedia · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
Chevrolet SparkWikipedia · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
Chevrolet Aveo (T200)Wikipedia · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
Chevrolet AveoWikipedia (de) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
Chevrolet MatizWikipedia (de) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
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