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MotorFiable

Family II 2.0 y 2.4 gasolina vs 1.2 8v: ¿qué motor es más fiable?

El Family II 2.0 y 2.4 gasolina y el 1.2 8v empatan en nuestro índice de riesgo: 36/100 (riesgo moderado). El Family II 2.0 y 2.4 gasolina tiene 2 averías graves documentadas, la principal «Fallos del turbo (actuador, manguitos de vacío y rodamientos) en los 2.0 Turbo»; el 1.2 8v, 1 avería grave documentada, la principal «Junta de culata dañada (pérdida de refrigerante y sobrecalentamiento)».

Índice de riesgo

Family II 2.0 y 2.4 gasolina

36

Riesgo moderado · 2 averías graves

Índice de riesgo

1.2 8v

36

Riesgo moderado · 1 avería grave

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

19 fuentesCómo trabajamos

¿Es fiable el Family II 2.0 y 2.4 gasolina?

La Family II de GM cubre desde el 2.0 de 16 válvulas del Astra F GSi y el Vectra B hasta los 2.0 Turbo del Astra y el Zafira OPC y el 2.4 del Captiva y el Antara. Las guías solo señalan averías claras en los turbo (turbo, retenes de válvula, juntas que sudan aceite) y en la junta de culata del C20XE.[1][2][3]

Ver las 4 averías del Family II 2.0 y 2.4 gasolina

¿Es fiable el 1.2 8v?

El 1.2 8v (D7F) es un motor atmosférico sencillo de 54 a 60 CV, con correa de distribución, que Renault montó desde 1996 en el Twingo, el Clio II y el Kangoo. No se le documentan averías catastróficas; lo que más repiten las fichas de propietarios son los sensores, la junta de culata, las bobinas y algún goteo de aceite.[4][5][6]

Ver las 5 averías del 1.2 8v

Comparativa lado a lado

Comparativa de Family II 2.0 y 2.4 gasolina y 1.2 8v
Family II 2.0 y 2.4 gasolina1.2 8v
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustibleGasolinaGasolina
Cilindrada—1.149 cm³
DistribuciónCorrea dentada (seca)Correa dentada (seca)
Potencia110–240 CV54–60 CV
Producción1988–2011[1][7][8]1996–2012[9][10][11][12]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)36Riesgo moderado36Riesgo moderado
Averías documentadas45
De gravedad alta o crítica21
Peor gravedadGravedad altaGravedad alta
Principales averías
  1. Gravedad alta: Fallos del turbo (actuador, manguitos de vacío y rodamientos) en los 2.0 Turbo
  2. Gravedad alta: Junta de culata y culata porosa en el C20XE del Astra F GSi
  3. Gravedad media: Humo azul en frío y consumo de aceite (retenes de válvula) en los 2.0 Turbo
  1. Gravedad alta: Junta de culata dañada (pérdida de refrigerante y sobrecalentamiento)
  2. Gravedad media: Fallo del sensor de cigüeñal (PMS) y de otras sondas del motor
  3. Gravedad media: Fallos del encendido: bobinas, mazo de encendido y humedad
Reparación más cara documentadaSin datos fiablesSin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadas
  • 2.4 136-140 CV (Z24XE, 2006-2011)[13]
Ninguna
Con precauciónVersiones con precaución
  • 2.0 GSi 16V 150 CV (C20XE, 1991-1996)[1][3]
  • 2.0 16V 136-160 CV (X20XEV y X20XER, 1994-2002)[14]
  • 2.0 Turbo 190-200 CV (Z20LET, 2000-2005)[2][15]
  • 2.0 Turbo 170-240 CV (Z20LEL, Z20LER y Z20LEH, 2004-2010)[2][16]
  • 2.0 8V 110-116 CV (C20NE, X20SE y 20NEJ, 1992-2005)[17]
  • 2.0 16V 127 CV (U20SED, Chevrolet Optra de México, 2006-2010)[18]
EvitarVersiones a evitarNingunaNinguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

Otras comparativas

Con el Family II 2.0 y 2.4 gasolina

Con el 1.2 8v

Compara otros motores

Es la comparativa que estás viendo: cambia uno de los dos motores.

Fuentes

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  1. GM Family II engineWikipedia (en) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  2. Vauxhall Astra VXR: PH Used Buying GuidePistonHeads · Prensa del motor · publicada 22 de agosto de 2018 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  3. Opel Astra FWikipedia (de) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
  4. Fiabilité Renault Clio 2 : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 2 de noviembre de 2026 · en francés
  5. Fiabilité Renault Twingo 1993-2006 : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 2 de noviembre de 2026 · en francés
  6. Fiabilité Renault Twingo 2 (2007-2014) : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 2 de noviembre de 2026 · en francés
  7. Opel Astra HWikipedia (de) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
  8. Opel Zafira BWikipedia (de) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
  9. Moteur D (Renault)Wikipédia (francés) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en francés
  10. Renault Clio IIWikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
  11. Renault TwingoWikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
  12. Renault Twingo IWikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
  13. Chevrolet Captiva: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
  14. Fiabilité Opel Astra (1998-2004): pannes par moteurFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 2 de noviembre de 2026 · en francés
  15. Fiabilité Opel Zafira (1999-2005): pannes par moteurFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 2 de noviembre de 2026 · en francés
  16. Vauxhall Astra VXR | PH Used Buying GuidePistonHeads · Prensa del motor · publicada 16 de enero de 2022 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  17. Carro usado: Chevrolet VectraAutoPapo · Prensa del motor · consultada 2 de noviembre de 2026 · en portugués
  18. Chevrolet OptraWikipedia (es) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026
  19. Renault Twingo (ab 1993): Schwachstellen laut TÜV-AuswertungAUTO BILD · Prensa del motor · publicada febrero de 2002 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán