1.0 SCe (B4D) vs 1.2 8v: ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el 1.0 SCe (B4D) presenta menos riesgo que el 1.2 8v: 23/100 (riesgo bajo) frente a 36/100 (riesgo moderado). El 1.0 SCe (B4D) tiene ninguna avería grave documentada; el 1.2 8v, 1 avería grave documentada, la principal «Junta de culata dañada (pérdida de refrigerante y sobrecalentamiento)».

Índice de riesgo

1.0 SCe (B4D)

Riesgo bajo · 0 averías graves

Menos riesgo

Índice de riesgo

1.2 8v

Riesgo moderado · 1 avería grave

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

Revisado el 2 de noviembre de 202613 fuentes Cómo trabajamos

¿Es fiable el 1.0 SCe (B4D)?

El 1.0 SCe (B4D) es un motor atmosférico de tres cilindros sencillo y de baja potencia (70-75 CV), sin averías graves ni sistémicas documentadas. Sus incidencias más citadas son un embrague que puede patinar o vibrar en frío y, de forma más puntual en el Dacia Sandero II, un consumo de aceite superior a lo normal; no hay patrón de fallos en la distribución por cadena.^[1][2][3]

Ver las 4 averías del 1.0 SCe (B4D)

¿Es fiable el 1.2 8v?

El 1.2 8v (D7F) es un motor atmosférico sencillo de 54 a 60 CV, con correa de distribución, que Renault montó desde 1996 en el Twingo, el Clio II y el Kangoo. No se le documentan averías catastróficas; lo que más repiten las fichas de propietarios son los sensores, la junta de culata, las bobinas y algún goteo de aceite.^[4][5][6]

Ver las 5 averías del 1.2 8v

Comparativa lado a lado

Comparativa de 1.0 SCe (B4D) y 1.2 8v
Dato	1.0 SCe (B4D)	1.2 8v
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustible	Gasolina	Gasolina
Cilindrada	999 cm³	1.149 cm³
Distribución	Cadena	Correa dentada (seca)
Potencia	70–75 CV	54–60 CV
Producción	2014–2024^[7][8]	1996–2012^{[9][10][11][12]}
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)	23Riesgo bajo	36Riesgo moderado
Averías documentadas	4	5
De gravedad alta o crítica	0	1
Peor gravedad	Gravedad media	Gravedad alta
Principales averías	Gravedad media: Embrague que patina o vibra, sobre todo en frío Gravedad media: Tirones, ralentí irregular o testigo de avería por sensores y bobinas de encendido Gravedad baja: Consumo de aceite superior a lo normal (sobre todo en el Dacia Sandero II)	Gravedad alta: Junta de culata dañada (pérdida de refrigerante y sobrecalentamiento) Gravedad media: Fallo del sensor de cigüeñal (PMS) y de otras sondas del motor Gravedad media: Fallos del encendido: bobinas, mazo de encendido y humedad
Reparación más cara documentada	Sin datos fiables	Sin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadas	Ninguna	Ninguna
Con precauciónVersiones con precaución	1.0 SCe 70/75 (B4D, 2014-2024)^[1][2][3]	1.2 8v 54-60 CV (D7F, 1996-2012)^{[4][5][6][13]}
EvitarVersiones a evitar	Ninguna	Ninguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

1.0 SCe (B4D)

1.2 8v

Otras comparativas

Con el 1.0 SCe (B4D)

Con el 1.2 8v

Compara otros motores

Primer motor

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Fuentes

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Fiabilité et pannes de la Dacia Sandero 2Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
Fiabilité et pannes du Dacia Logan 2Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
Fiabilité et pannes de la Renault Twingo 3Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
Fiabilité Renault Clio 2 : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 2 de noviembre de 2026 · en francés
Fiabilité Renault Twingo 1993-2006 : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 2 de noviembre de 2026 · en francés
Fiabilité Renault Twingo 2 (2007-2014) : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 2 de noviembre de 2026 · en francés
List of Renault enginesWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
Renault TwingoWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
Moteur D (Renault)Wikipédia (francés) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en francés
Renault Clio IIWikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
Renault TwingoWikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
Renault Twingo IWikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
Renault Twingo (ab 1993): Schwachstellen laut TÜV-AuswertungAUTO BILD · Prensa del motor · publicada febrero de 2002 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán