Honda IMA híbrido vs M276: ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el Honda IMA híbrido presenta menos riesgo que el M276: 21/100 (riesgo bajo) frente a 32/100 (riesgo moderado). El Honda IMA híbrido tiene 1 avería grave documentada, la principal «Fallo del convertidor CC/CC del sistema híbrido IMA con parada del motor (Civic Hybrid 2005-2006)»; el M276, 1 avería grave documentada, la principal «Tensores de la cadena con poca lubricación en los primeros M276 (2011-2014)».

Índice de riesgo

Honda IMA híbrido

Riesgo bajo · 1 avería grave

Menos riesgo

Índice de riesgo

M276

Riesgo moderado · 1 avería grave

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

Revisado el 2 de noviembre de 202620 fuentes Cómo trabajamos

¿Es fiable el Honda IMA híbrido?

El sistema híbrido IMA de Honda (Insight II, Jazz Hybrid, CR-Z y Civic Hybrid) tiene buena fama de fiabilidad en la prensa británica, y su punto débil documentado es el envejecimiento de la batería de alta tensión, que enciende el testigo IMA. Hubo además dos campañas puntuales: el convertidor CC/CC del Civic Hybrid de 2006 y el software del CR-Z.^[1][2][3]

Ver las 3 averías del Honda IMA híbrido

¿Es fiable el M276?

El M276 es el V6 de gasolina con inyección directa y tres cadenas que Mercedes-Benz montó de 2010 a 2023, en 3.5 atmosférico, 3.0 biturbo y 3.5 biturbo. Su punto débil documentado es la lubricación de los tensores de la cadena en las primeras series atmosféricas, hasta aproximadamente finales de 2014; las posteriores se consideran poco problemáticas, con la carbonilla de admisión como achaque a alto kilometraje.^[4][5][6][7]

Ver las 3 averías del M276

Comparativa lado a lado

Comparativa de Honda IMA híbrido y M276
Dato	Honda IMA híbrido	M276
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustible	Gasolina	Gasolina
Cilindrada	—	—
Distribución	Cadena	Cadena
Potencia	88–132 CV	252–401 CV
Producción	1999–2016^{[2][8][9][10][11]}	2010–2023^[12][13]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)	21Riesgo bajo	32Riesgo moderado
Averías documentadas	3	3
De gravedad alta o crítica	1	1
Peor gravedad	Gravedad alta	Gravedad alta
Principales averías	Gravedad media: Degradación de la batería de alta tensión IMA y testigo IMA encendido Gravedad alta: Fallo del convertidor CC/CC del sistema híbrido IMA con parada del motor (Civic Hybrid 2005-2006) Gravedad media: Software del sistema híbrido IMA del CR-Z: el coche puede moverse al calarse el motor	Gravedad alta: Tensores de la cadena con poca lubricación en los primeros M276 (2011-2014) Gravedad media: Carbonilla en las válvulas de admisión del M276 (inyección directa) Gravedad media: Variador de levas de admisión desgastado en el M276
Reparación más cara documentada	Sin datos fiables	Sin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadas	1.3 i-VTEC IMA 98 (LDA-MF6 / LDA3, Insight II, 2009-2014)^[2][3] 1.3 i-VTEC IMA (LDA-MF6 / LDA3, Jazz Hybrid, 2011-2015)^[2][14][15] 1.5 i-VTEC IMA 132 (LEA1, CR-Z con batería de iones de litio, 2013-2016)^[11][16]	M276 DE30 LA 3.0 biturbo (2013-2023, 333-401 CV)^[5][7] M276 DE35 LA 3.5 biturbo (2014-2018, 333 CV)^[4][5]
Con precauciónVersiones con precaución	1.3 i-DSI IMA 110 (LDA-MF5 / LDA2, Civic Hybrid VIII, 2006-2011)^[1][17][18] 1.5 i-VTEC IMA 123 (LEA1 / LEA-MF6, CR-Z con batería NiMH, 2010-2012)^[1][11][16]	M276 DE35 3.5 atmosférico (2010-2018, 252-306 CV)^{[4][6][19][20]}
EvitarVersiones a evitar	Ninguna	Ninguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

Honda IMA híbrido

M276

Ver los 15 modelos con el M276

Otras comparativas

Con el Honda IMA híbrido

Con el M276

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Fuentes

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Mercedes E-Klasse W213, S213 – Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · publicada 18 de diciembre de 2022 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
Mercedes M276 timing chain rattle8020 Automotive · Documentación técnica · publicada 11 de enero de 2024 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
The 4 Most Common Mercedes M276 Engine Problems8020 Automotive · Documentación técnica · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
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Mercedes-Benz M276 engineWikipedia (en) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
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Mercedes-Benz Timing Chain TensionersAutomotive Tech Info · Documentación técnica · publicada agosto de 2020 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés