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MotorFiable

1.4 HDi vs 2.5 / 3.0 D-4D (KD): ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el 1.4 HDi presenta menos riesgo que el 2.5 / 3.0 D-4D (KD): 43/100 (riesgo moderado) frente a 63/100 (riesgo alto). El 1.4 HDi tiene 1 avería grave documentada, la principal «Correa de distribución y bomba de agua»; el 2.5 / 3.0 D-4D (KD), 3 averías graves documentadas, la principal «Fisuras en los pistones del 3.0 D-4D (1KD-FTV)».

Índice de riesgo

1.4 HDi

43

Riesgo moderado · 1 avería grave

Menos riesgo

Índice de riesgo

2.5 / 3.0 D-4D (KD)

63

Riesgo alto · 3 averías graves

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

17 fuentesCómo trabajamos

¿Es fiable el 1.4 HDi?

Es un diésel pequeño y fiable en líneas generales, pero con una debilidad muy documentada: los inyectores tienden a perder estanqueidad con el tiempo y dejar escapar gasóleo. El turbo y la válvula EGR también fallan en una minoría apreciable de unidades, y hay casos puntuales de la polea amortiguadora del cigüeñal a partir de kilometrajes muy altos. La correa de distribución no parece dar más problemas que en cualquier diésel de su época si se cambia a tiempo.[1][2][3]

Ver las 5 averías del 1.4 HDi

¿Es fiable el 2.5 / 3.0 D-4D (KD)?

Los diésel KD de Toyota (2.5 D-4D, 2KD-FTV, y 3.0 D-4D, 1KD-FTV) tienen sus puntos débiles mejor documentados en los inyectores: los asientos de cobre de las unidades de 2004-2007, que pueden obstruir la toma de aceite, y los inyectores Denso del 3.0. El 3.0 de la época Euro 4 suma un historial de pistones fisurados; en el 2.5 solo hemos hallado la avería de las juntas de inyector.[4][5][6][7][8]

Ver las 5 averías del 2.5 / 3.0 D-4D (KD)

Comparativa lado a lado

Comparativa de 1.4 HDi y 2.5 / 3.0 D-4D (KD)
1.4 HDi2.5 / 3.0 D-4D (KD)
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustibleDiéselDiésel
Cilindrada1.399 cm³—
DistribuciónCorrea dentada (seca)Correa dentada (seca)
Potencia54–92 CV102–190 CV
Producción2001–2010[1][9][10][11]desde 2000[4][12][13][14][15]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)43Riesgo moderado63Riesgo alto
Averías documentadas55
De gravedad alta o crítica13
Peor gravedadGravedad altaGravedad crítica
Principales averías
  1. Gravedad media: Inyectores que pierden estanqueidad y dejan escapar gasóleo
  2. Gravedad alta: Correa de distribución y bomba de agua
  3. Gravedad media: Desgaste prematuro del turbo por lubricación deficiente
  1. Gravedad crítica: Fisuras en los pistones del 3.0 D-4D (1KD-FTV)
  2. Gravedad crítica: Fugas en los asientos de cobre de los inyectores y toma de aceite obstruida
  3. Gravedad alta: Fallo de los inyectores Denso del 3.0 D-4D (obstrucción y desgaste)
Reparación más cara documentadaSin datos fiablesSin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadasNingunaNinguna
Con precauciónVersiones con precaución
  • 1.4 HDi/TDCi 54/68/70 8V (DV4TD, 2001-2009)[2][3]
  • 1.4 HDi 90/92 16V (DV4TED4, 2002-2009)[2][11]
  • 2.5 D-4D 102-120 CV (2KD-FTV, 2005-2011)[6]
  • 2.5 D-4D 144 CV (2KD-FTV, 2011-2016)[6][16]
  • 3.0 D-4D 163-166 CV (1KD-FTV, Land Cruiser J120, 2003-2006)[4][17]
  • 3.0 D-4D 173 CV (1KD-FTV, Euro 4, Land Cruiser J120, 2006-2009)[4][6][8]
  • 3.0 D-4D 171 CV (1KD-FTV, Hilux, 2005-2016)[5][16]
  • 3.0 D-4D 190 CV (1KD-FTV, Euro 5, Land Cruiser J150, 2010-2015)[7][8]
EvitarVersiones a evitarNingunaNinguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

Otras comparativas

Con el 1.4 HDi

Con el 2.5 / 3.0 D-4D (KD)

Compara otros motores

Es la comparativa que estás viendo: cambia uno de los dos motores.

Fuentes

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  1. Motor PSA DVWikipedia (es) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026
  2. Essai, avis et fiabilité des 1.4 HDI 68 chFiches-Auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  3. Essai, avis et fiabilité des 1.4 HDI 70 chFiches-Auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  4. Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D: ficha del motor, puntos débiles y fiabilidadMotorReviewer · Documentación técnica · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  5. D4D Toyota HiLux common problems and solutionsUnsealed 4x4 · Prensa del motor · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  6. Toyota Hilux (2005 - 2012) used car reviewRAC Drive · Prensa del motor · publicada 17 de febrero de 2017 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  7. Toyota Land Cruiser 150: Gebrauchtwagen-TestAUTO BILD · Prensa del motor · publicada 20 de enero de 2020 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
  8. 1KD-FTV - piston crackToyota-Club.net · Otra fuente · publicada octubre de 2015 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  9. Ford Duratorq engineWikipedia (en) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  10. Peugeot DV4TD engine: specifications and applicationsMyMotorList · Documentación técnica · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  11. Peugeot DV4TED4 engine: specifications and applicationsMyMotorList · Documentación técnica · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  12. Toyota KD engineWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  13. Allgemeine Daten zum Toyota Hilux Double Cab 3.0 D-4D Life 4x4 (12/11 - 08/14)ADAC Autokatalog · Documentación técnica · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
  14. Allgemeine Daten zum Toyota Hilux Single Cab 2.5 D-4D 4x2 (12/11 - 08/16)ADAC Autokatalog · Documentación técnica · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
  15. Allgemeine Daten zum Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (5-Türer, 01/11 - 10/13)ADAC Autokatalog · Documentación técnica · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
  16. Vanliga fel: Toyota Hilux (guía de averías comunes)BilKoll · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en otro idioma
  17. Toyota Land Cruiser 125 D4-DAutofácil · Prensa del motor · publicada 2 de febrero de 2011 · consultada 2 de noviembre de 2026