2.0 y 2.2 VCDi vs 2.5 / 3.0 D-4D (KD): ¿qué motor es más fiable?
Según nuestro índice de riesgo, el 2.0 y 2.2 VCDi presenta menos riesgo que el 2.5 / 3.0 D-4D (KD): 43/100 (riesgo moderado) frente a 63/100 (riesgo alto). El 2.0 y 2.2 VCDi tiene 1 avería grave documentada, la principal «Riesgo de incendio del cubrecárter por fallo del FAP (Captiva diésel de 2011-2015)»; el 2.5 / 3.0 D-4D (KD), 3 averías graves documentadas, la principal «Fisuras en los pistones del 3.0 D-4D (1KD-FTV)».
El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula
¿Es fiable el 2.0 y 2.2 VCDi?
Los diésel 2.0 y 2.2 VCDi de Chevrolet (Lacetti, Captiva, Cruze y Orlando) destacan por las quejas de propietarios por el filtro de partículas, con inyectores que, según una guía alemana, fallan pronto, y por una campaña de 2015 por riesgo de incendio del cubrecárter en los Captiva diésel de 2011-2015. No hay datos fiables de costes ni de kilometraje.[1][2][3][4]
Ver las 3 averías del 2.0 y 2.2 VCDi¿Es fiable el 2.5 / 3.0 D-4D (KD)?
Los diésel KD de Toyota (2.5 D-4D, 2KD-FTV, y 3.0 D-4D, 1KD-FTV) tienen sus puntos débiles mejor documentados en los inyectores: los asientos de cobre de las unidades de 2004-2007, que pueden obstruir la toma de aceite, y los inyectores Denso del 3.0. El 3.0 de la época Euro 4 suma un historial de pistones fisurados; en el 2.5 solo hemos hallado la avería de las juntas de inyector.[5][6][7][8][9]
Ver las 5 averías del 2.5 / 3.0 D-4D (KD)Comparativa lado a lado
| Dato | 2.0 y 2.2 VCDi | 2.5 / 3.0 D-4D (KD) |
|---|---|---|
| Ficha técnica | ||
| Tipo | Motor | Motor |
| Combustible | Diésel | Diésel |
| Cilindrada | — | — |
| Distribución | Cadena | Correa dentada (seca) |
| Potencia | 121–184 CV | 102–190 CV |
| Producción | 2006–2015[10][11][12][13][14] | desde 2000[5][15][16][17][18] |
| Fiabilidad | ||
| Índice de riesgo (qué es) | 43Riesgo moderado | 63Riesgo alto |
| Averías documentadas | 3 | 5 |
| De gravedad alta o crítica | 1 | 3 |
| Peor gravedad | Gravedad crítica | Gravedad crítica |
| Principales averías |
|
|
| Reparación más cara documentada | Sin datos fiables | Sin datos fiables |
| Qué versiones comprar | ||
| ComprarVersiones recomendadas | Ninguna | Ninguna |
| Con precauciónVersiones con precaución |
| |
| EvitarVersiones a evitar | Ninguna | Ninguna |
Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos
Coches que montan cada uno
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- 2.0 y 2.2 VCDi vs 1.6 CRDi
- 2.0 y 2.2 VCDi vs 1.6 dCi
- 2.0 y 2.2 VCDi vs 1.6 TDI
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- 2.0 y 2.2 VCDi vs BMW B57
- 2.0 y 2.2 VCDi vs BMW M47
- 2.0 y 2.2 VCDi vs BMW M57
- 2.0 y 2.2 VCDi vs BMW N57
- 2.0 y 2.2 VCDi vs 1.6 y 2.0 MultiJet II
- 2.0 y 2.2 VCDi vs 1.9 JTD/Multijet y 2.4 JTD
- 2.0 y 2.2 VCDi vs 2.3 MultiJet
- 2.0 y 2.2 VCDi vs 2.4 JTD / JTDm Multijet
- 2.0 y 2.2 VCDi vs 1.8 TDCi
- 2.0 y 2.2 VCDi vs 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma)
- 2.0 y 2.2 VCDi vs 1.5 / 2.0 EcoBlue
- 2.0 y 2.2 VCDi vs 2.2 i-CTDi
- 2.0 y 2.2 VCDi vs 1.6 / 2.2 i-DTEC
- 2.0 y 2.2 VCDi vs 1.7 CRDi
- 2.0 y 2.2 VCDi vs 2.0 y 2.2 CRDi
- 2.0 y 2.2 VCDi vs 1.1 y 1.4 CRDi
- 2.0 y 2.2 VCDi vs 2.0 CRDi (D4EA)
- 2.0 y 2.2 VCDi vs 2.5 CRDi (D4CB)
- 2.0 y 2.2 VCDi vs 2.2 TD4 / SD4
- 2.0 y 2.2 VCDi vs 2.0 Ingenium diésel
- 2.0 y 2.2 VCDi vs TDV6 / SDV6
- 2.0 y 2.2 VCDi vs e-Skyactiv D 3.3
- 2.0 y 2.2 VCDi vs MZR-CD
- 2.0 y 2.2 VCDi vs Skyactiv-D
- 2.0 y 2.2 VCDi vs 2.0 CDI (OM640)
- 2.0 y 2.2 VCDi vs OM642
- 2.0 y 2.2 VCDi vs 2.2 CDI (OM646)
- 2.0 y 2.2 VCDi vs OM654
- 2.0 y 2.2 VCDi vs OM656
- 2.0 y 2.2 VCDi vs 3.2 DI-D (4M41)
- 2.0 y 2.2 VCDi vs 1.8/2.2 DI-D
- 2.0 y 2.2 VCDi vs 2.2/2.5 dCi
- 2.0 y 2.2 VCDi vs 2.5 dCi YD25
- 2.0 y 2.2 VCDi vs 1.6 CDTI
- 2.0 y 2.2 VCDi vs 1.7 CDTI
- 2.0 y 2.2 VCDi vs 2.0 DTI y 2.2 DTI
- 2.0 y 2.2 VCDi vs 2.0 CDTI
- 2.0 y 2.2 VCDi vs 1.4 HDi
- 2.0 y 2.2 VCDi vs 2.0 BlueHDi
- 2.0 y 2.2 VCDi vs 2.2 HDi
- 2.0 y 2.2 VCDi vs 1.9 dCi
- 2.0 y 2.2 VCDi vs 2.0 dCi
- 2.0 y 2.2 VCDi vs 2.2 dCi y 3.0 dCi V6
- 2.0 y 2.2 VCDi vs 2.3 dCi (M9T)
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- 2.0 y 2.2 VCDi vs 2.0/2.2 D-4D
- 2.0 y 2.2 VCDi vs 2.4 / 2.8 D-4D (GD)
- 2.0 y 2.2 VCDi vs VM Motori 2.8 y 3.0 CRD
- 2.0 y 2.2 VCDi vs D4/D5
- 2.0 y 2.2 VCDi vs D5 5 cilindros
- 2.0 y 2.2 VCDi vs 1.2 TDI
- 2.0 y 2.2 VCDi vs 1.4 TDI
- 2.0 y 2.2 VCDi vs 1.9 TDI
- 2.0 y 2.2 VCDi vs 2.5 TDI R5
- 2.0 y 2.2 VCDi vs 3.0 TDI V6
Con el 2.5 / 3.0 D-4D (KD)
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs 1.5 BlueHDi
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs 1.6 HDi
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs 2.0 TDI
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs 1.5 dCi
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs BMW N47
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs 1.3 Multijet
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs OM651
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs 1.6 CRDi
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs 1.6 dCi
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs 1.6 TDI
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs 2.0 HDi
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs 2.2 JTDm Multijet II
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs BMW B47
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs BMW B57
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs BMW M47
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs BMW M57
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs BMW N57
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs 1.6 y 2.0 MultiJet II
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs 1.9 JTD/Multijet y 2.4 JTD
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs 2.3 MultiJet
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs 2.4 JTD / JTDm Multijet
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs 1.8 TDCi
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma)
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs 1.5 / 2.0 EcoBlue
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs 2.2 i-CTDi
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs 1.6 / 2.2 i-DTEC
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs 1.7 CRDi
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs 2.0 y 2.2 CRDi
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs 1.1 y 1.4 CRDi
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs 2.0 CRDi (D4EA)
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs 2.5 CRDi (D4CB)
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs 2.2 TD4 / SD4
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs 2.0 Ingenium diésel
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs TDV6 / SDV6
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs e-Skyactiv D 3.3
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs MZR-CD
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs Skyactiv-D
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs 2.0 CDI (OM640)
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs OM642
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs 2.2 CDI (OM646)
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs OM654
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs OM656
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs 3.2 DI-D (4M41)
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs 1.8/2.2 DI-D
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs 2.2/2.5 dCi
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs 2.5 dCi YD25
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs 1.6 CDTI
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs 1.7 CDTI
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs 2.0 DTI y 2.2 DTI
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs 2.0 CDTI
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs 1.4 HDi
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs 2.0 BlueHDi
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs 2.2 HDi
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs 1.9 dCi
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs 2.0 dCi
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs 2.2 dCi y 3.0 dCi V6
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs 2.3 dCi (M9T)
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs 1.6 e-XDi160
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs 1.4 D-4D
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs 2.0/2.2 D-4D
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs 2.4 / 2.8 D-4D (GD)
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs VM Motori 2.8 y 3.0 CRD
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs D4/D5
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs D5 5 cilindros
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs 1.2 TDI
- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs 1.4 TDI
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- 2.5 / 3.0 D-4D (KD) vs 2.5 TDI R5
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Fuentes
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