1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs. 1.8 und 2.0 Zetec-E: welcher Motor ist zuverlässiger?
Nach unserem Risikoindex hat 1.0, 1.2 und 1.4 Fire ein geringeres Risiko als 1.8 und 2.0 Zetec-E: 20/100 (geringes risiko) gegenüber 30/100 (mäßiges risiko). 1.0, 1.2 und 1.4 Fire hat kein schwerer dokumentierter Defekt; 1.8 und 2.0 Zetec-E hat kein schwerer dokumentierter Defekt.
Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet
Ist 1.0, 1.2 und 1.4 Fire zuverlässig?
Der 1.2 8v Fire ist einer der einfachsten und am weitesten verbreiteten Benzinmotoren von Fiat, seit mehr als zwei Jahrzehnten in Produktion und ohne dokumentierte schwere oder systematische Defekte. Die ausgewerteten Quellen beschreiben ihn als robust: Am häufigsten genannt werden vereinzelte Sensorausfälle (Lambdasonde, Kurbelwellensensor), Defekte der Zündspule und ein etwas erhöhter Ölverbrauch ab hoher Laufleistung; ein Muster gerissener Zahnriemen gibt es nicht.[1][2][3][4][5][6]
Alle 4 Probleme von des 1.0, 1.2 und 1.4 Fire ansehenIst 1.8 und 2.0 Zetec-E zuverlässig?
Die Zetec-E mit 1,8 und 2,0 Litern im Focus I sind einfache, saugende Benziner, bei denen die Quellen keinen wiederkehrenden schweren Defekt nennen. Am häufigsten wird das Kunststoffgehäuse des Thermostats genannt, das sich verformt und Kühlmittel verliert; außerdem startete Ford im Jahr 2000 eine Rückrufaktion, bei der der Öleinfüllverschluss der bis Dezember 1999 gebauten 1.8 und 2.0 getauscht wurde.[7][8][9]
Alle 3 Probleme von des 1.8 und 2.0 Zetec-E ansehenVergleich nebeneinander
| Angabe | 1.0, 1.2 und 1.4 Fire | 1.8 und 2.0 Zetec-E |
|---|---|---|
| Datenblatt | ||
| Typ | Motor | Motor |
| Kraftstoff | Benzin | Benzin |
| Hubraum | 1.242 cm³ | — |
| Steuerung | Zahnriemen (trocken) | Zahnriemen (trocken) |
| Leistung | 60–69 PS | 115–130 PS |
| Produktion | ab 1985[10][11][12][13] | 1991–2004[7][14][15] |
| Zuverlässigkeit | ||
| Risikoindex (was ist das) | 20Geringes Risiko | 30Mäßiges Risiko |
| Dokumentierte Probleme | 4 | 3 |
| Mit hohem oder kritischem Schweregrad | 0 | 0 |
| Schlimmster Schweregrad | Mittlere Schwere | Mittlere Schwere |
| Hauptschäden |
|
|
| Teuerste dokumentierte Reparatur | Keine verlässlichen Daten | Keine verlässlichen Daten |
| Welche Versionen Sie kaufen sollten | ||
| KaufenEmpfohlene Versionen | Keine | |
| Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht |
|
|
| MeidenZu meidende Versionen | Keine | Keine |
Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten
Autos, in denen sie verbaut sind
Weitere Vergleiche
Mit 1.0, 1.2 und 1.4 Fire
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.2 PureTech
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.0 PureTech
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.2 und 1.4 TSI
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.2 TCe
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.0 EcoBoost
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.3 TCe
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.6 EcoBoost
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs BMW B38 / B37
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs BMW B48 / B38
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs BMW B58
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs M43 1.6, 1.8 und 1.9
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs M50 und M52
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs BMW M54
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs M60 und M62
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs BMW N13
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs BMW N20
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs BMW N43/N46
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs BMW N52 / N53
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs BMW N54/N55
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs BMW N62 / N63
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.4 T-Jet
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.0 T3 und 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 0.9 TwinAir und 1.0/1.3 FireFly
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.5 EcoBoost
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 2.0 EcoBoost
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 2.3 EcoBoost
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v und RoCam
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.0 und 1.2 de 3 cilindros (Onix und Tracker)
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.4 / 1.6 16v E-TEC II
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.2, 1.4 und 1.6 8V (Family 1)
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs Family II 2.0 und 2.4 gasolina
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs Honda IMA híbrido
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.0 T-GDI
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.8 / 2.0 Beta II
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs V6 Delta 2.5 und 2.7 (Hyundai-Kia)
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.0 und 1.1 Epsilon
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.4 / 1.6 MPI Gamma
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.8 / 2.0 Nu
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 2.0 / 2.4 GDI und T-GDI (Theta II)
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 2.0 und 3.0 Ingenium gasolina
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs MZR gasolina
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs Skyactiv-G
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs M111
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs M112 / M113
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs M264/M254
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs M266 (1.5, 1.7, 2.0 und 2.0 Turbo)
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs M260
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs M271
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs M272/M273
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs M270/M274
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs M276
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs MIVEC gasolina
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs Mitsubishi PHEV
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.6 DIG-T
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.2 HR12DE und 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.5/1.6/1.8 QG
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.4 Turbo
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.6 und 1.8 Ecotec 16v
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 2.2 Ecotec gasolina
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.4/1.6/1.8 Ecotec 16V (primera generación)
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs Porsche MA1 / 9A1
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs Porsche M96/M97
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs Porsche V8 und V6 (Cayenne und Panamera)
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.4 und 1.6 TU3/TU5
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.4/1.6 VTi
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.6 THP
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.8 und 2.0 XU
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 0.9 TCe
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.0 TCe / SCe
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.4 und 1.6 8v
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.8 TCe
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.2 16v
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.2 8v
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs E-Tech Híbrido
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 2.0 16v F4R und F4RT
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.4 und 1.6 16v
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs Rover K-Series
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.0 und 1.4 Boosterjet
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.2 Dualjet und 1.2 VVT
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M)
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.0 VVT-i
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.2 Turbo
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.4, 1.6 und 1.8 VVT-i
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.5 Hybrid
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.8 Hybrid
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 2.7 und 4.0 gasolina (2TR-FE und 1GR-FE)
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 2.0 und 2.4 VVT-i
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 2.0 und 2.5 Hybrid
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs Drive-E gasolina
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.0 MPI
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.2 12V
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.4 16v und 1.6 FSI
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.8 T 20v
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 2.0 FSI
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs VW 2.0 TFSI EA113
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 2.3 VR5 (V5)
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.0, 1.4 und 1.6 8v EA111
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.6 und 2.0 8v EA827
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs VR6
Mit 1.8 und 2.0 Zetec-E
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.2 PureTech
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.0 PureTech
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.2 und 1.4 TSI
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.2 TCe
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.0 EcoBoost
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.3 TCe
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.6 EcoBoost
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs BMW B38 / B37
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs BMW B48 / B38
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs BMW B58
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs M43 1.6, 1.8 und 1.9
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs M50 und M52
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs BMW M54
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs M60 und M62
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs BMW N13
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs BMW N20
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs BMW N43/N46
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs BMW N52 / N53
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs BMW N54/N55
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs BMW N62 / N63
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.4 T-Jet
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.0 T3 und 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 0.9 TwinAir und 1.0/1.3 FireFly
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.5 EcoBoost
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 2.0 EcoBoost
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 2.3 EcoBoost
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v und RoCam
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.0 und 1.2 de 3 cilindros (Onix und Tracker)
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.4 / 1.6 16v E-TEC II
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.2, 1.4 und 1.6 8V (Family 1)
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs Family II 2.0 und 2.4 gasolina
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs Honda IMA híbrido
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.0 T-GDI
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.8 / 2.0 Beta II
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs V6 Delta 2.5 und 2.7 (Hyundai-Kia)
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.0 und 1.1 Epsilon
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.4 / 1.6 MPI Gamma
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.8 / 2.0 Nu
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 2.0 / 2.4 GDI und T-GDI (Theta II)
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 2.0 und 3.0 Ingenium gasolina
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs MZR gasolina
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs Skyactiv-G
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs M111
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs M112 / M113
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs M264/M254
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs M266 (1.5, 1.7, 2.0 und 2.0 Turbo)
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs M260
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs M271
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs M272/M273
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs M270/M274
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs M276
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs MIVEC gasolina
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs Mitsubishi PHEV
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.6 DIG-T
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.2 HR12DE und 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.5/1.6/1.8 QG
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.4 Turbo
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.6 und 1.8 Ecotec 16v
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 2.2 Ecotec gasolina
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.4/1.6/1.8 Ecotec 16V (primera generación)
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs Porsche MA1 / 9A1
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs Porsche M96/M97
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs Porsche V8 und V6 (Cayenne und Panamera)
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.4 und 1.6 TU3/TU5
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.4/1.6 VTi
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.6 THP
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.8 und 2.0 XU
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 0.9 TCe
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.0 TCe / SCe
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.4 und 1.6 8v
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.8 TCe
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.2 16v
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.2 8v
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs E-Tech Híbrido
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 2.0 16v F4R und F4RT
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.4 und 1.6 16v
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs Rover K-Series
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.0 und 1.4 Boosterjet
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.2 Dualjet und 1.2 VVT
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M)
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.0 VVT-i
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.2 Turbo
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.4, 1.6 und 1.8 VVT-i
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.5 Hybrid
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.8 Hybrid
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 2.7 und 4.0 gasolina (2TR-FE und 1GR-FE)
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 2.0 und 2.4 VVT-i
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 2.0 und 2.5 Hybrid
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs Drive-E gasolina
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.0 MPI
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.2 12V
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.4 16v und 1.6 FSI
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.8 T 20v
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 2.0 FSI
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs VW 2.0 TFSI EA113
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 2.3 VR5 (V5)
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.0, 1.4 und 1.6 8v EA111
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs 1.6 und 2.0 8v EA827
- 1.8 und 2.0 Zetec-E vs VR6
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Quellen
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