1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs. 1.4 / 1.6 16v E-TEC II: welcher Motor ist zuverlässiger?
Nach unserem Risikoindex hat 1.4 / 1.6 16v E-TEC II ein geringeres Risiko als 1.0, 1.2 und 1.4 Fire: 19/100 gegenüber 20/100 (beide geringes risiko). 1.0, 1.2 und 1.4 Fire hat kein schwerer dokumentierter Defekt; 1.4 / 1.6 16v E-TEC II hat kein schwerer dokumentierter Defekt.
Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet
Ist 1.0, 1.2 und 1.4 Fire zuverlässig?
Der 1.2 8v Fire ist einer der einfachsten und am weitesten verbreiteten Benzinmotoren von Fiat, seit mehr als zwei Jahrzehnten in Produktion und ohne dokumentierte schwere oder systematische Defekte. Die ausgewerteten Quellen beschreiben ihn als robust: Am häufigsten genannt werden vereinzelte Sensorausfälle (Lambdasonde, Kurbelwellensensor), Defekte der Zündspule und ein etwas erhöhter Ölverbrauch ab hoher Laufleistung; ein Muster gerissener Zahnriemen gibt es nicht.[1][2][3][4][5][6]
Alle 4 Probleme von des 1.0, 1.2 und 1.4 Fire ansehenIst 1.4 / 1.6 16v E-TEC II zuverlässig?
Die E-TEC II 1.4 und 1.6 16V von GM Daewoo (Lacetti/Optra und Aveo der ersten Generation) haben einen Zahnriemen und laut der polnischen Presse einen mäßigen Defekt. Dokumentiert sind defekte Ventile bei den ersten Einheiten (2004–2005), Fehler an der Lambdasonde und einzelne Fälle von Undichtigkeit oder Ölverbrauch.[7][8][9]
Alle 3 Probleme von des 1.4 / 1.6 16v E-TEC II ansehenVergleich nebeneinander
| Angabe | 1.0, 1.2 und 1.4 Fire | 1.4 / 1.6 16v E-TEC II |
|---|---|---|
| Datenblatt | ||
| Typ | Motor | Motor |
| Kraftstoff | Benzin | Benzin |
| Hubraum | 1.242 cm³ | — |
| Steuerung | Zahnriemen (trocken) | Zahnriemen (trocken) |
| Leistung | 60–69 PS | 83–109 PS |
| Produktion | ab 1985[10][11][12][13] | 2004–2011[14][15][16][17][18] |
| Zuverlässigkeit | ||
| Risikoindex (was ist das) | 20Geringes Risiko | 19Geringes Risiko |
| Dokumentierte Probleme | 4 | 3 |
| Mit hohem oder kritischem Schweregrad | 0 | 0 |
| Schlimmster Schweregrad | Mittlere Schwere | Mittlere Schwere |
| Hauptschäden |
|
|
| Teuerste dokumentierte Reparatur | Keine verlässlichen Daten | Keine verlässlichen Daten |
| Welche Versionen Sie kaufen sollten | ||
| KaufenEmpfohlene Versionen | ||
| Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht |
| |
| MeidenZu meidende Versionen | Keine | Keine |
Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten
Autos, in denen sie verbaut sind
1.0, 1.2 und 1.4 Fire
Alle 20 Modelle mit 1.0, 1.2 und 1.4 Fire ansehen1.4 / 1.6 16v E-TEC II
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- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.2 TCe
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.0 EcoBoost
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.3 TCe
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.6 EcoBoost
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs Audi 3.0 TFSI V6
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- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs BMW B48 / B38
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs BMW B58
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- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs M50 und M52
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs BMW M54
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs BMW N13
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs BMW N20
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs BMW N43/N46
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs BMW N52 / N53
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs BMW N54/N55
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs BMW N62 / N63
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.4 T-Jet
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.0 T3 und 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 0.9 TwinAir und 1.0/1.3 FireFly
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.5 EcoBoost
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 2.0 EcoBoost
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- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v und RoCam
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.8 und 2.0 Zetec-E
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- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.2, 1.4 und 1.6 8V (Family 1)
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs Family II 2.0 und 2.4 gasolina
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs Honda IMA híbrido
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.0 T-GDI
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.8 / 2.0 Beta II
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.0 und 1.1 Epsilon
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.4 / 1.6 MPI Gamma
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.8 / 2.0 Nu
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 2.0 / 2.4 GDI und T-GDI (Theta II)
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 2.0 und 3.0 Ingenium gasolina
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs MZR gasolina
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs Skyactiv-G
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs M111
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs M112 / M113
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs M264/M254
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs M266 (1.5, 1.7, 2.0 und 2.0 Turbo)
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs M260
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs M271
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs M272/M273
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs M270/M274
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs M276
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs MIVEC gasolina
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs Mitsubishi PHEV
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.6 DIG-T
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.2 HR12DE und 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.5/1.6/1.8 QG
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.4 Turbo
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.6 und 1.8 Ecotec 16v
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 2.2 Ecotec gasolina
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs Porsche MA1 / 9A1
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs Porsche M96/M97
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs Porsche V8 und V6 (Cayenne und Panamera)
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.4 und 1.6 TU3/TU5
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.4/1.6 VTi
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.6 THP
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.8 und 2.0 XU
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 0.9 TCe
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.0 TCe / SCe
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.4 und 1.6 8v
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.8 TCe
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.2 16v
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.2 8v
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs E-Tech Híbrido
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 2.0 16v F4R und F4RT
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.4 und 1.6 16v
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs Rover K-Series
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.0 und 1.4 Boosterjet
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.2 Dualjet und 1.2 VVT
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M)
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.0 VVT-i
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.2 Turbo
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.4, 1.6 und 1.8 VVT-i
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.5 Hybrid
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.8 Hybrid
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 2.7 und 4.0 gasolina (2TR-FE und 1GR-FE)
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 2.0 und 2.4 VVT-i
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 2.0 und 2.5 Hybrid
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs Drive-E gasolina
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.0 MPI
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.2 12V
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.4 16v und 1.6 FSI
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.8 T 20v
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 2.0 FSI
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs VW 2.0 TFSI EA113
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 2.3 VR5 (V5)
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.0, 1.4 und 1.6 8v EA111
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs 1.6 und 2.0 8v EA827
- 1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs VR6
Mit 1.4 / 1.6 16v E-TEC II
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.2 PureTech
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 PureTech
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.2 und 1.4 TSI
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.2 TCe
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 EcoBoost
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.3 TCe
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.6 EcoBoost
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs BMW B38 / B37
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs BMW B48 / B38
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs BMW B58
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs M43 1.6, 1.8 und 1.9
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs M50 und M52
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs BMW M54
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs BMW N13
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs BMW N20
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs BMW N43/N46
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs BMW N52 / N53
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs BMW N54/N55
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs BMW N62 / N63
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.4 T-Jet
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 T3 und 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 0.9 TwinAir und 1.0/1.3 FireFly
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.5 EcoBoost
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.0 EcoBoost
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.3 EcoBoost
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v und RoCam
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.8 und 2.0 Zetec-E
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 und 1.2 de 3 cilindros (Onix und Tracker)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.2, 1.4 und 1.6 8V (Family 1)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Family II 2.0 und 2.4 gasolina
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Honda IMA híbrido
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 T-GDI
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.8 / 2.0 Beta II
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 und 1.1 Epsilon
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.4 / 1.6 MPI Gamma
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.8 / 2.0 Nu
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.0 / 2.4 GDI und T-GDI (Theta II)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.0 und 3.0 Ingenium gasolina
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs MZR gasolina
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Skyactiv-G
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs M111
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs M112 / M113
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs M264/M254
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs M266 (1.5, 1.7, 2.0 und 2.0 Turbo)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs M260
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs M271
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs M272/M273
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs M270/M274
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs M276
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs MIVEC gasolina
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Mitsubishi PHEV
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.6 DIG-T
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.2 HR12DE und 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.5/1.6/1.8 QG
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.4 Turbo
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.6 und 1.8 Ecotec 16v
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.2 Ecotec gasolina
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Porsche MA1 / 9A1
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Porsche M96/M97
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Porsche V8 und V6 (Cayenne und Panamera)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.4 und 1.6 TU3/TU5
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.4/1.6 VTi
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.6 THP
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.8 und 2.0 XU
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 0.9 TCe
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 TCe / SCe
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.4 und 1.6 8v
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.8 TCe
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.2 16v
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.2 8v
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs E-Tech Híbrido
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.0 16v F4R und F4RT
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.4 und 1.6 16v
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Rover K-Series
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 und 1.4 Boosterjet
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.2 Dualjet und 1.2 VVT
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 VVT-i
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.2 Turbo
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.4, 1.6 und 1.8 VVT-i
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.5 Hybrid
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.8 Hybrid
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.7 und 4.0 gasolina (2TR-FE und 1GR-FE)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.0 und 2.4 VVT-i
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.0 und 2.5 Hybrid
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Drive-E gasolina
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 MPI
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.2 12V
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.4 16v und 1.6 FSI
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.8 T 20v
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.0 FSI
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs VW 2.0 TFSI EA113
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.3 VR5 (V5)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0, 1.4 und 1.6 8v EA111
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.6 und 2.0 8v EA827
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs VR6
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Quellen
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