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MotorFiable

1.0, 1.2 und 1.4 Fire vs. 1.8 und 2.0 XU: welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat 1.0, 1.2 und 1.4 Fire ein geringeres Risiko als 1.8 und 2.0 XU: 20/100 (geringes risiko) gegenüber 39/100 (mäßiges risiko). 1.0, 1.2 und 1.4 Fire hat kein schwerer dokumentierter Defekt; 1.8 und 2.0 XU hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Vorzeitiger Riss des Zahnriemens bei den 16-Ventilern».

Risikoindex

1.0, 1.2 und 1.4 Fire

20

Geringes Risiko · 0 schwerwiegende Probleme

Weniger Risiko

Risikoindex

1.8 und 2.0 XU

39

Mäßiges Risiko · 1 schwerwiegendes Problem

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

30 QuellenSo arbeiten wir

Ist 1.0, 1.2 und 1.4 Fire zuverlässig?

Der 1.2 8v Fire ist einer der einfachsten und am weitesten verbreiteten Benzinmotoren von Fiat, seit mehr als zwei Jahrzehnten in Produktion und ohne dokumentierte schwere oder systematische Defekte. Die ausgewerteten Quellen beschreiben ihn als robust: Am häufigsten genannt werden vereinzelte Sensorausfälle (Lambdasonde, Kurbelwellensensor), Defekte der Zündspule und ein etwas erhöhter Ölverbrauch ab hoher Laufleistung; ein Muster gerissener Zahnriemen gibt es nicht.[1][2][3][4][5][6]

Alle 4 Probleme von des 1.0, 1.2 und 1.4 Fire ansehen

Ist 1.8 und 2.0 XU zuverlässig?

Es handelt sich um Benziner-Saugmotoren mit 1,8 und 2,0 Litern ohne dokumentierte schwere Konstruktionsfehler außerhalb des Zahnriemens der 16-Ventiler. Der 1.8 16V, der bis Ende 1997 gebaut wurde, war von einer Rückrufaktion wegen vorzeitiger Riemenrisse betroffen, und der 2.0 16V im GTi-6 verlangt kürzere Riemenwechsel. Der Rest sind kleinere Probleme: Kühlmittelverlust, Ölverlust, Sonden und Leerlauf.[7][8][9][10]

Alle 5 Probleme von des 1.8 und 2.0 XU ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von 1.0, 1.2 und 1.4 Fire und 1.8 und 2.0 XU
1.0, 1.2 und 1.4 Fire1.8 und 2.0 XU
Datenblatt
TypMotorMotor
KraftstoffBenzinBenzin
Hubraum1.242 cm³—
SteuerungZahnriemen (trocken)Zahnriemen (trocken)
Leistung60–69 PS90–167 PS
Produktionab 1985[11][12][13][14]1993–2002[15][16][17][18]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)20Geringes Risiko39Mäßiges Risiko
Dokumentierte Probleme45
Mit hohem oder kritischem Schweregrad01
Schlimmster SchweregradMittlere SchwereKritische Schwere
Hauptschäden
  1. Mittlere Schwere: Sensorausfälle: Lambdasonde und Kurbelwellensensor (OT-Geber)
  2. Geringe Schwere: Ölverbrauch oder Ölverlust, in einem Fall an der Ventildeckeldichtung
  3. Geringe Schwere: Defekte Zündspule (Zündaussetzer, Motorkontrollleuchte)
  1. Kritische Schwere: Vorzeitiger Riss des Zahnriemens bei den 16-Ventilern
  2. Mittlere Schwere: Kühlmittelverlust am Thermostatgehäuse und am Kühler
  3. Mittlere Schwere: Ölverbrauch und Ölverlust
Teuerste dokumentierte ReparaturKeine verlässlichen DatenKeine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene Versionen
  • 1.2 8v SMPI 60-65 PS (1999-2009)[1]
  • 1.2 8v VVT 69 PS (2007-2020)[2][3][5][6]
  • 1.0, 1.3 und 1.4 8V Fire flex (Brasilien, 2001-2017)[19]
  • 0.8 und 1.0 8V FIRE 34-50 PS (Panda, 1986-1994)[20]
  • 1.8 8V mit 90-103 PS (XU7JB/LFX und XU7JP/LFZ, 1993-2001)[7][8][21]
  • 2.0 8V mit 121-123 PS (XU10J2C/RFX, bis 1997)[7][22]
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht
  • 1.0 und 1.1 8V FIRE (europäischer Uno, 1985-1994)[23]
  • 1.0 und 1.4 8V Fire Evo flex (Brasilien, 2010-2021)[24]
  • 1.1 8V SPI/MPI 50-55 PS (1991-2010)[25][26]
  • 1.2 8V SPI/MPI 60-73 PS (1993-1999)[25]
  • 1.2 16V Fire 80 PS (Fiat Idea, 2004-2010)[27]
  • 1.4 8V Fire 77-78 PS (Fiat Idea, 2005-2011)[27]
  • 1.4 16V 95 PS (Fiat Idea, 2004-2010)[27]
  • 1.2 16V Fire 80–82 PS (Fiat Bravo und Brava, 1999–2001)[28]
  • 1.8 16V mit 110-112 PS (XU7JP4/LFY, 1995-2002)[7][8][9]
  • 2.0 16V mit 132-135 PS (XU10J4R/RFV, 1995-2002)[9][10][29]
  • 2.0 16V mit 150-167 PS (XU10J4/RFT/RFY S16 und XU10J4RS/RFS GTi-6 und VTS, 1993-2002)[10][22][30]
MeidenZu meidende VersionenKeineKeine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

Weitere Vergleiche

Mit 1.0, 1.2 und 1.4 Fire

Mit 1.8 und 2.0 XU

Andere Motoren vergleichen

Das ist der Vergleich, den Sie gerade sehen: Ändern Sie einen der beiden Motoren.

Quellen

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  1. Fiabilité et pannes de la Fiat Panda (2003-2012)Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  2. Fiabilité et pannes de la Fiat Panda (depuis 2012)Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  3. Fiabilité et pannes de la Fiat 500Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  4. Fiabilité et pannes de la Fiat Punto (Grande Punto / Punto Evo / Punto)Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  5. Fiat Panda III (seit 2011) – Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · veröffentlicht 21. Januar 2023 · abgerufen 27. September 2026
  6. Fiat 500 (ab 2007) – alle bekannten Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · veröffentlicht 24. November 2023 · abgerufen 27. September 2026
  7. Peugeot 306: fiche fiabilitéCaradisiac · Fachpresse · abgerufen 2. November 2026 · auf Französisch
  8. Citroën Xsara: fiche fiabilitéCaradisiac · Fachpresse · abgerufen 2. November 2026 · auf Französisch
  9. Peugeot 406: fiche fiabilitéCaradisiac · Fachpresse · abgerufen 2. November 2026 · auf Französisch
  10. Peugeot 306 GTI-6 buying guide: powertrainPistonHeads · Fachpresse · veröffentlicht 4. September 2016 · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  11. Fiat FIRE engineWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  12. Fiat 500 (2007)Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  13. Fiat Grande PuntoWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  14. Ford KaWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  15. PSA XU engineWikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  16. Peugeot 306Wikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  17. Citroën XsaraWikipedia (de) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026
  18. Citroën XsaraWikipedia (es) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Spanisch
  19. Fiat Palio: 10 dicas pra observar na hora de comprar um usadoVrum · Fachpresse · veröffentlicht 14. Juni 2022 · abgerufen 2. November 2026 · auf Portugiesisch
  20. Fiabilité et pannes de la Fiat Panda (1980-2003): témoignages de propriétairesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 2. November 2026 · auf Französisch
  21. Fiabilité Citroën Berlingo: pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 2. November 2026 · auf Französisch
  22. Fiabilité Peugeot 306: pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 2. November 2026 · auf Französisch
  23. Fiat UnoWikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  24. Fiat Uno custa pouco, mas acumula queixas dos donos do hatchAutoo · Fachpresse · veröffentlicht 27. Juni 2026 · abgerufen 2. November 2026 · auf Portugiesisch
  25. Fiabilité et pannes de la Fiat Punto (1993-1999): témoignages de propriétairesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 2. November 2026 · auf Französisch
  26. Fiat Seicento: typowe usterki (opiniones de propietarios)Autocentrum.pl · Halterforum · abgerufen 2. November 2026 · auf andere Sprache
  27. DVSA: base de datos de llamadas a revisión de vehículos desde 1992 (Fiat Idea: R/2007/012)DVSA (Reino Unido) · Behörde · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  28. Fiabilité Fiat Bravo (1995-2002): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Zuverlässigkeitsstudie · abgerufen 2. November 2026 · auf Französisch
  29. Fiabilité Peugeot 406: pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 2. November 2026 · auf Französisch
  30. Fiabilité Citroën Xsara: pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 2. November 2026 · auf Französisch