1.8 e 2.0 Zetec-E vs 2.0 FSI: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il 1.8 e 2.0 Zetec-E presenta meno rischio di il 2.0 FSI: 30/100 contro 34/100 (entrambi, rischio moderato). Il 1.8 e 2.0 Zetec-E ha nessun guasto grave documentato; il 2.0 FSI, nessun guasto grave documentato.

Indice di rischio

1.8 e 2.0 Zetec-E

Rischio moderato · 0 guasti gravi

Meno rischio

Indice di rischio

2.0 FSI

Rischio moderato · 0 guasti gravi

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

Verificato il 2 novembre 202615 fonti Come lavoriamo

il 1.8 e 2.0 Zetec-E è affidabile?

Gli Zetec-E da 1,8 e 2,0 litri della Focus I sono motori a benzina aspirati e semplici che, secondo le fonti, non hanno un guasto grave ricorrente. Il problema più ripetuto è il corpo in plastica del termostato, che si deforma e perde refrigerante; inoltre, Ford ha richiamato in officina nel 2000 per sostituire il tappo di riempimento dell'olio sugli 1.8 e 2.0 prodotti fino al dicembre 1999.^[1][2][3]

Vedi i 3 guasti di 1.8 e 2.0 Zetec-E

il 2.0 FSI è affidabile?

Il 2.0 FSI è la versione aspirata con cui il Gruppo Volkswagen ha debuttato con l'iniezione diretta di benzina nei due litri, prima del passaggio al 2.0 TSI turbo. Due guasti si ripetono su diversi modelli: i depositi carboniosi sulle valvole di aspirazione, inerenti all'iniezione diretta, e il guasto delle bobine di accensione, documentato in un caso già a 5.000 km. Gebrauchtwagenberater.de lo include comunque tra i motori a benzina più affidabili dell'Audi A4 B7.^[4][5][6][7]

Vedi i 3 guasti di 2.0 FSI

Confronto affiancato

Confronto tra 1.8 e 2.0 Zetec-E e 2.0 FSI
Dato	1.8 e 2.0 Zetec-E	2.0 FSI
Scheda tecnica
Tipo	Motore	Motore
Carburante	Benzina	Benzina
Cilindrata	—	1.984 cm³
Distribuzione	Cinghia dentata (a secco)	Cinghia dentata (a secco)
Potenza	115–130 CV	150 CV
Produzione	1991–2004^[1][8][9]	2003–2009^[10][11][12]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)	30Rischio moderato	34Rischio moderato
Guasti documentati	3	3
Di gravità alta o critica	0	0
Gravità peggiore	Gravità media	Gravità media
Guasti principali	Gravità media: Corpo del termostato in plastica: perdite di refrigerante Gravità media: Tappo di riempimento dell'olio allentato e perdita d'olio sullo scarico Gravità bassa: Valvola del minimo sporca: minimo instabile	Gravità media: Depositi carboniosi sulle valvole di aspirazione Gravità media: Guasto delle bobine di accensione Gravità bassa: Valvola EGR ostruita
Riparazione più costosa documentata	Senza dati affidabili	Senza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate	Nessuna	Nessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela	1.8 Zetec-E 16v 115 CV (Focus I, 1998-2004)^[1][2] 2.0 Zetec-E 16v 130 CV (Focus I, 1998-2004)^[1][2][13] 1.6 Zetec-E 16v 90 e 95 CV (Mondeo II, 1996-2000)^[8][14] 1.8 Zetec-E 16v 115 CV (Mondeo II, 1996-2000)^[14] 2.0 Zetec-E 16v 131 CV (Mondeo II, 1996-2000)^[14] 1.6 Zetec-E 16v 88-90 CV (Escort, 1992-2000)^[8] 1.8 Zetec-E 16v 105-116 CV (Escort, 1992-1998)^[8] 1.6 Zetec-E 16v 88-90 CV (Mondeo I, L1F e L1J, 1993-1996)^[8][14] 1.8 Zetec-E 16v 112-115 CV (Mondeo I, RKA e RKB, 1993-1996)^[14] 2.0 Zetec-E 16v 132-136 CV (Mondeo I, NGA, 1993-1996)^[14]	2.0 FSI (EA113, 150 CV, 2003-2009)^{[4][5][6][7][15]}
EvitareVersioni da evitare	Nessuna	Nessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

1.8 e 2.0 Zetec-E

2.0 FSI

Vedi i 11 modelli con il 2.0 FSI

Altri confronti

Con il 1.8 e 2.0 Zetec-E

Con il 2.0 FSI

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Fonti

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Ford Focus MK1 – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · pubblicata il 5 ottobre 2023 · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
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Ford Focus recall R/2000/003: oil filler cap may become looseAutoinsider (datos DVSA) · Altra fonte · pubblicata il 20 marzo 2000 · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
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Ford FocusWikipedia (español) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in spagnolo
Volkswagen Golf Mk5Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
Volkswagen TouranWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
VW Passat B6Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
Ford Focus [MK1] [C170] (2002 - 2005) used car model guideExchange & Mart · Stampa specializzata · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
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